最近車里有汽油味換碳罐發現問題求助？

很長一段時間保持10.4V么，碳罐電磁閥是間隙打開的，長時間不正常。還有你是拔下插頭來量有10.4V，拔下沒有負載線路降壓小，電壓也偏的太低，插著電磁閥10.4V應該也偏低，電磁閥是個很小負荷，壓降沒這么厲害。有10.4V，電磁閥要沒壞就打開了，碳罐通氣，應該是沒有汽油溢出，檢查一下電磁閥，還有應該是間隙的，長期通電就不正常了

碳罐電磁閥:電壓范圍9-16v額定電壓13.5v電磁閥萬用表測量電阻在20度氣溫時電阻26歐母(正常22-30歐母范圍)

汽車出現汽油味的可能原因1、橡膠管老化發動機艙內的橡膠管長久使用會出現老化，車齡較久的車輛容易出現這個問題。一旦老化，汽油就有可能泄露至發動機艙內。空調系統就會使汽油味進入車內。因此，一旦橡膠管老化，需及時更換!2、汽油管接口出現滲漏汽油管的接口處可能出現滲漏，導致汽油味通過空調系統進入車內。如果車主發現車內出現汽油味，應對汽油管路的接口進行檢查——打開發動機艙蓋，很容易辨別汽油管接口是否滲漏，因為滲漏后一段時間表面就會出現一層油泥。如果發現汽油管接口滲漏，應把接口擰緊或者進行修理。3、車內拆裝過汽油泵近期換過汽油泵或拆裝過汽油泵的車主，如果車內出現汽油味不要慌張，很可能是由于在拆裝完后，殘留物沒有清理干凈導致。這種情況出現的幾率較小，汽油泵的一般更換周期為10萬公里。但汽油濾芯與汽油泵相連，它的更換周期短一些，更換時需拆裝汽油泵。這種情況下，只要查看汽油泵的安裝是否正確，再清理干凈周邊即可。4、汽油加得過滿有時車主加油時將汽油加得過滿，雖然加油口沒有漏油，汽油卻順著管路進入了碳罐，碳罐在釋放蒸汽時就連同汽油一起釋放，如果此時空調正處于外循環狀態，車內就可能聞到汽油味。解決辦法：只要碳罐里面的汽油消耗完，將碳罐中多余的汽油蒸汽通過發動機負壓的作用進入氣缸內燃燒，就不會再有汽油蒸汽溢出了。5.在行李箱中或后座椅下部的汽油泵圓蓋的密封圈損壞。6.發動機艙的汽油油管破裂目視檢查易于發現，如果是車下汽油管破裂看地下有無汽油很好觀察。另外，車內有汽油味的時候，發動機燃燒不充分，可能緣由是火花塞不好，也有可能是油箱、油管、漏汽油。