試駕e級后感覺濾震和隔音比較失望，是試駕車的緣故嗎？
tfuynj
2019-04-30 13:29:00
最近老婆想換車，昨天就和老婆在4s看了e200l（她不想動力太強），試駕之前我都覺得非常好，內飾很豪華，基本就是試駕后就想訂了。但是試駕后說真的有點失望，可能是預期太高，我開過老e級，一直認為e級就是把舒適性做到極致，但是試駕后發現e級的隔音和濾震都沒有想象中好。比如隔音，和我家另一輛車本田冠道（查成交價|參配|優惠政策）差不多，胎噪還比冠道大一點，發動機急加速聲都比較大。還有濾震，路面小震動有點多，過濾不完，遇到坑就有一種懸掛末端很硬的感覺，完全不是想象中e級那種舒適的路面隔絕感。濾震這塊甚至還沒家里的冠道好，冠道是那種小震動基本隔絕，大坑和減速帶也很柔很韌的調教，而且震動基本一次吸收完畢，不硬也不會來回回彈。但是冠道只是剛剛30w的車，我以為e落地都50了，應該比它強很多，但是實際試駕下來感覺差不多，心理落差有點大。銷售說是試駕車的問題，他說實車隔音更好，還帶我坐了下一個客戶還沒提的e300l，感覺隔音確實要比試駕車好點。大家的e級隔音和濾震也是這樣嗎？會不會是試駕車胎壓太高的問題？
8個回答
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yyy03 2019-04-30 14:46:50
我也有同感，五一試駕了E跟5系，覺得5系開起來有講不出來的舒服，感覺E就很一般，銷售跟我說是試駕車的緣故，個人比較偏心E，但又不想買來以后后悔 -
謝謝你詳細的回答，非常受用。目前我考慮的是買e200l給老婆，R18輪轂加45的胎厚應該相對好些，然后就是訂車時就加裝隔音降噪組件，應該可以解決隔音略微有點不那么好的問題。
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紅海嬌嬌 2019-04-30 14:25:41
因為好看，真的很好看啊，白色，藍色都好看，女人不在乎什么操控啊，什么隔音啊，避震啊，統統不重要，重要的他有三角叉 -
zsp13 2019-04-30 14:06:15
必須選裝空氣懸掛和隔音套件才能發揮應有的水準。不然真的不如你的冠道。冠道小震蕩過濾很好。而且四門雙層隔音玻璃。如果買E,必須選裝。切記 -
zhoukai 2019-04-30 14:03:14
前面一堆留言我都沒看。。。我是1月提的車，開了次上海到黃山，總體的感覺來說，這車的隔音是真的不行，胎噪確實比較大當然，這和原廠的輪胎也有關系，防爆胎確實噪音比較大。所以，昨天和今天，也就是現在，我在加裝3M的全車隔音了地板，后備箱，輪胎罩里，4個車門都在做！完了底盤還會噴一些吸音泡。希望能有用。總體來說，我的個人建議是，如果你非常反感這點，去看寶馬5系吧。如果你覺得內飾好看更重要，那么訂車的時候千萬記得加裝原廠的隔音包！我那時候沒注意看到有這東西。。。然后等你覺得差不多不心疼原廠輪胎了，換米其林的輪胎，可以考慮普通胎。 -
我對動力什么的要求不高，買這個級別的車看重的就是豪華感，e級整體營造的豪華感很強，我自己都有點中毒了。不過隔音和濾震失望，感覺提升不足，和預期差距太大，這個在豪華感方面是減分項，所以還在猶豫。5系雖然更好，但我老婆就是認準奔馳了，女人吶
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fute33 2019-04-30 13:48:56
本來我媳婦也是認準e，直接下定金了都，后來又巧試駕了5系，又回來試駕了e，這下對5系長草了，隔音和底盤感覺都好不少，過坑時候尤甚，最后商量就定5了！如果確實喜歡e，我感覺降噪隔音包和空氣懸掛要選，我是問下來要等6到8個月就直接放棄了，將來有能力的話奔馳就留給s -
5544 2019-04-30 13:43:34
你拿suv的減震跟轎車比，你家管道的輪轂是不是18寸，E級的輪轂也是18的而且還是低壓胎，你把E級的輪胎換成17的選裝空氣懸架你在開開試試
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