途達(dá)和H9選哪個(gè)？

剛剛從途達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）論壇看完過(guò)來(lái)，建議選途達(dá)，2.5L自然吸氣超強(qiáng)動(dòng)力，秒殺H9柴油機(jī)和汽油機(jī)，畢竟2.5大于2。另外途達(dá)6AT變速箱也秒殺H9的8AT，你想想別人6個(gè)檔位就能實(shí)現(xiàn)從0到極速的任意調(diào)節(jié)，你H9還要8個(gè)檔，明顯就是不夠精簡(jiǎn)，是技術(shù)問(wèn)題。另外途達(dá)手動(dòng)檔桿更有原始力量的感覺(jué)，秒殺H9的電子檔桿，多用手動(dòng)有益身體健康。還有途達(dá)雖然跑不過(guò)H9的9.53秒，不過(guò)慢才是越野車(chē)的正道，H9走了歪門(mén)邪道，所以途達(dá)勝。內(nèi)飾方面，H9是狐媚使用者的眼睛，像途達(dá)正是因?yàn)閮?nèi)飾復(fù)古、原始，反而有一種純粹的追求，內(nèi)飾簡(jiǎn)單反而讓開(kāi)車(chē)的車(chē)專(zhuān)心駕駛。最最關(guān)鍵一點(diǎn)，途達(dá)用的是鼓剎，H9用的全部是碟剎，不要問(wèn)我鼓剎好還是碟剎好，你想想夜店里面打鼓的和打碟的誰(shuí)有氣勢(shì)，想都不用想肯定是打鼓的有氣勢(shì)啦，所以鼓剎和碟剎哪個(gè)好你心里有數(shù)了吧

一款剛出來(lái)的車(chē)子是沒(méi)人敢判斷整車(chē)質(zhì)量的，除非是頭腦簡(jiǎn)單四肢發(fā)達(dá)的人種，因?yàn)樗麄兊哪X子始終覺(jué)得日本車(chē)是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的，日本車(chē)賣(mài)這個(gè)價(jià)很正常，國(guó)產(chǎn)車(chē)賣(mài)這個(gè)價(jià)，呵呵，一萬(wàn)個(gè)不值得

價(jià)格，途達(dá)有優(yōu)勢(shì)啊，最便宜的才16，如果跟低配4驅(qū)倆家伙都在22萬(wàn)了，途達(dá)不知道有沒(méi)有優(yōu)惠，h9有優(yōu)惠，價(jià)格就是這樣了，途達(dá)定義中型，h9是中大型，h9太大在公路開(kāi)起來(lái)你不變線還好，一旦變線或者方向盤(pán)小服度擺動(dòng)能把你暈死，因?yàn)檐?chē)身太大，離地間隙高，暈暈沉沉的感覺(jué)，比如農(nóng)村土路加上下大暴雨，又爛又有深水坑交叉軸的地方這種除了人都走不了只能開(kāi)拖拉機(jī)的路h9沒(méi)問(wèn)題，極限越野的話(huà)看快手。質(zhì)量我就不知道了

個(gè)人覺(jué)得從性?xún)r(jià)比出發(fā)的話(huà)選哈9，途達(dá)想上四驅(qū)的話(huà)也得二十幾萬(wàn)，二十多萬(wàn)把這兩臺(tái)車(chē)放在一起比較差距就一目了然，如果注重品牌效應(yīng)的話(huà)你只能選途達(dá)了。

作為一個(gè)車(chē)主來(lái)說(shuō)，我的觀點(diǎn)只有車(chē)商和用戶(hù)兩派。每個(gè)車(chē)買(mǎi)了就有他買(mǎi)的理由，一個(gè)車(chē)總有吸引他的地方，作為一個(gè)心智健全的人不會(huì)因?yàn)橘I(mǎi)了一個(gè)車(chē)就看到別人不喜歡這個(gè)車(chē)就像刨了祖墳一樣去噴，車(chē)托和車(chē)黑除外，因?yàn)檫@是他們的飯碗

途達(dá)后鼓剎，質(zhì)量可靠，內(nèi)飾硬塑料，不容易異響，動(dòng)力也強(qiáng)，樓主還是買(mǎi)途達(dá)吧！日產(chǎn)名牌！快去吧，別在這里問(wèn)了！

也許買(mǎi)途達(dá)的人不少，很多人對(duì)國(guó)產(chǎn)不信任再等幾年你再看途達(dá)這類(lèi)型的車(chē)必將在中國(guó)消亡東南亞工具車(chē)除了牌子要什么沒(méi)什么