桑塔納經典我的老車現在燒機油怎么辦？

搞個發動機二保二千左右吧，看你覺得值不值了

看樣子的確有點嚴重了哦，質保期內只能盡快處理了哦!出問題不可怕，關鍵是要積極處理哦!

你的這個既然不舍得換車,建議考慮去給車全面檢查一下吧,有問題及時處理一下

大眾車公里數大了燒機油問題一直存在!無解呀!不想換車的話 車里自備小桶機油吧

1、缸筒磨損過大，當缸筒磨損過大，在活塞上止點形成“臺”時，還有缸筒磨損不均，行車錐型或橢圓時，被活塞環代上來的機油會存積并參與燃燒。2、活塞磨損過大或活塞環失效。當活塞磨損過大或活塞環長期使用后失去彈性時，密封不嚴，帶上來過多的機油進入燃燒室參與燃燒也會形成燒機油。3、缸蓋燒機油是因為氣門導管偏磨形成縫隙，機油漏進燃燒室和(或)氣門油封老化，密封度下降導致機油延氣門流入燃燒室。4、在燒機油輕微的時候，可以通過觀察排氣來大致判斷故障部位：如果涼車著車時燒機油，多半是氣門油封，如果熱車燒機油則多半是活塞或活塞環。5、當燒機油嚴重時，很難判斷是缸體還是缸蓋燒機油，必須拆散發動機檢查，有時候還必須將活塞從缸筒中捅出來，用內徑千分尺測量缸筒的圓度、錐度來判定。

汽車燒機油危害及其解決方法如下:1、輕微燒:費油、動力不足,容易產生積碳,有積碳后會難著車、發動機抖。2、嚴重燒:機油消耗量很大,發動機磨損很厲害。等機油燒沒了,發動機就要大修了!3、判別與檢查:藍煙的濃度。常拔機油標尺,看機油消耗的速度。解決方法:1、如果是老舊車輛出現燒機油的話,可以適當選擇為發動機添加黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。當然,徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修,才能從根本上解決問題。2、如果發現車輛有燒機油跡象的話,要經常檢查機油的標尺,按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器,更換正品機油濾清器備件,一但發現機油損耗異常,就要去修理廠進行檢修了。燒機油是讓車主非常痛苦的一件事情,大把大把的鈔票被“燒”掉了。在了解了汽車燒機油的原因后,最應該做的就是找到解決的辦法。今天就特地為有車一族們解答汽車燒機油的解決辦法。