請(qǐng)問(wèn)大家在等紅燈的時(shí)候換N擋嗎》？

tpyse 2019-09-14 14:50:59

想問(wèn)大家，等紅燈的時(shí)候掛N擋嗎？這自動(dòng)駐車(chē)搞的我一直都是D擋等紅燈，時(shí)間長(zhǎng)直接就自動(dòng)啟停熄火了，但是仍然是在D擋的，長(zhǎng)期這樣好嗎？

12個(gè)回答

城市咖啡 2019-09-14 17:26:22

你這兩驅(qū)的，切N檔更低

0有用 0踩回復(fù)
zs2558898 2019-09-14 17:03:21

說(shuō)明書(shū)上明確說(shuō)了不需要換到N檔.

0有用 0踩回復(fù)
城市咖啡 2019-09-14 17:02:10

你把儀表盤(pán)中控屏行車(chē)數(shù)據(jù)調(diào)到實(shí)時(shí)油耗,切N檔時(shí)0.8-0.9,D檔AUTOHOLD或者踩剎車(chē)時(shí)是1.1-1.2.

0有用 0踩回復(fù)
tpyse 2019-09-14 16:48:48

哈哈，前面有個(gè)人說(shuō)分離的，你這又是一個(gè)說(shuō)法

0有用 0踩回復(fù)
jiejie_99 2019-09-14 16:23:59

雙離合變速箱在D檔并且踩剎車(chē)時(shí)離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，理論會(huì)加速離合器磨損

0有用 0踩回復(fù)
qq5163823 2019-09-14 16:13:44

自動(dòng)駐車(chē)，低速跟車(chē)，走走停停會(huì)頓挫的一塌糊涂，早就關(guān)了。

0有用 0踩回復(fù)
周重明 2019-09-14 16:07:54

有啟停為啥還要切N擋。。。少于30秒的燈，D擋自動(dòng)駐停，長(zhǎng)時(shí)燈的打開(kāi)啟停，亮燈踩油門(mén)就走，多方便，何必還停留在以前老舊車(chē)的思維。。

0有用 0踩回復(fù)
realben1 2019-09-14 16:07:03

大眾雙離合，打開(kāi)自動(dòng)駐車(chē)，D檔停車(chē)離合器是完全分離的，跟空檔一樣，為啥還要多次一舉掛N檔？

0有用 0踩回復(fù)
e8du3n 2019-09-14 15:55:11

我是切N檔的，停車(chē)N檔和D檔油耗不一樣，還是因?yàn)楦F啊

0有用 0踩回復(fù)
xiaojinhehui550 2019-09-14 15:41:01

既然有自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車(chē)為嘛還要切換到N檔，我習(xí)慣上車(chē)關(guān)掉自動(dòng)啟停，如果等紅綠燈時(shí)間超過(guò)10s，手動(dòng)開(kāi)啟，然后發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。

0有用 0踩回復(fù)
tangshan36 2019-09-14 15:14:35

如果紅綠燈時(shí)間長(zhǎng)的話(huà)，還是建議切換N檔，上手剎，如果時(shí)間不長(zhǎng)，都可以D檔!看個(gè)人習(xí)慣吧!

0有用 0踩回復(fù)
zhuzhudan 2019-09-14 15:10:10

長(zhǎng)時(shí)間等紅燈（超過(guò)30秒），我的習(xí)慣是切換到N檔，否則是直接踩剎車(chē)，上車(chē)啟動(dòng)后關(guān)閉自動(dòng)啟停功能。

0有用 0踩回復(fù)

申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

請(qǐng)問(wèn)大家在等紅燈的時(shí)候換N擋嗎》？

相關(guān)問(wèn)答