冬天需要熱車嗎，如需要熱多久？

答案是肯定的，在冬天開車的時候，點火結(jié)束之后在原地等一會兒，讓汽車的發(fā)動機轉(zhuǎn)速趨于穩(wěn)定，這個過程一般不會超過一分鐘，汽車開動之后不要大油門加速，需要等汽車的水溫正常之后再加速。

三到五分鐘就可以，或者著急的話，啟動慢慢行駛?cè)轿宸昼娨残小?/div>

熱車很簡單，看瞬時油耗，剛開始會很高，等降下來了 就可以怠速走動 等水溫上來后就可以隨便開了。這個最愛車的啟動方式

好

冷天熱車一分鐘以內(nèi) 慢跑到水溫上來點正常跑就可以了!

很多人都同意一分鐘熱車

發(fā)動機溫度怎么算正常，只知道看水溫

這個熱車，其實不是說天氣冷了就要熱的久一些，無論是冬季還是夏季，熱車都是必須的!30秒鐘就可以了哈!

冷車啟動的時候不要長時間的怠速熱車，容易造成發(fā)動機產(chǎn)生積炭，首先發(fā)動機的各個部件沒有完全潤滑，發(fā)動機的工作溫度沒有達(dá)到最佳工作溫度，這時噴油嘴就會自動加大噴油量提高轉(zhuǎn)速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動車了，車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動機溫度達(dá)到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。這個時候再開啟暖風(fēng)最能節(jié)省油耗。

1分鐘就夠了

這個肯定是需要熱車的啊，不熱車的話基本上動力是跑不起來的，而且也損車。

熱車這件事情其實我們不需要去糾結(jié)該不該做，我們應(yīng)該關(guān)心的是熱多久，我的建議是 30 秒到 60 秒。

關(guān)于熱車，啟動后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速表基本沒有明顯波動，這種情況下就可以掛檔起步，上路行駛了。保持低車速行駛，等到引擎溫度恢復(fù)正常后再正常行駛。實際上熱車并不是時間越長越好，控制好熱車的時間，一旦車輛的發(fā)動機可以達(dá)到平穩(wěn)的怠速，就可以以正常的速度駕駛車輛了。

熱車我覺得還是熱一下車比較好，我覺得可以原地怠速20秒之后，低速行駛一段時間，等水溫正常之后就可以正常行駛了。

一，在久未用車(如隔夜)后發(fā)動引擎，其時引擎的上半部是處于沒有機油，缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機油泵浦的運轉(zhuǎn)而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件。 二，引擎在未達(dá)工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間)，其供油系統(tǒng)因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道，液體溫度上升到沸點就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時，是不容易燃燒而發(fā)動引擎的。否則因油/氣混合比過高，不但浪費汽油，馬力不足，而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。 三，有關(guān)變速箱變速齒輪的潤滑，這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是:在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。其解決之道也不是原地?zé)彳嚰纯山鉀Q的。因為變速箱并沒有齒輪油泵，原地?zé)彳囍挥幸嬖趧樱溆嗖糠侄紱]在動，只有等到實際上路后，慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。 正確的熱車方法：發(fā)動后30秒至一分鐘后上路。 但此時千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車速，引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限。一般保持2000轉(zhuǎn)。 夏季、冬季都需要熱車，冬季的預(yù)熱時間要比夏季長一些。發(fā)動機經(jīng)過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經(jīng)基本消失，失去了油膜保護(hù);低溫促使?jié)櫥偷酿ざ仍龃螅街土鲃有宰儾睿黾恿税l(fā)動機啟動時的阻力。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，從而延長發(fā)動機的使用壽命。低溫下，金屬會呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性，只有在正常的工作溫度下，發(fā)動機才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態(tài)。 熱車并不是時間越長越好。 并不是熱車時間越長越好，只要發(fā)動機能夠達(dá)到穩(wěn)定且正常的怠速就可以行車了。一些使用先進(jìn)發(fā)動機技術(shù)的電噴車輛，精密的電腦使噴油嘴噴油準(zhǔn)確，燃油霧化程度高，啟動后只需要很短的時間，機器的轉(zhuǎn)速就可以穩(wěn)定并達(dá)到規(guī)定的怠速值，所以電噴車的熱車時間不宜過長。 熱車過后一定要低檔慢速行駛，轉(zhuǎn)速不要一下拉得過高，根據(jù)發(fā)動機的狀況和車況慢慢的換高速擋把車速加上去。最好等到水溫達(dá)到水溫表的第二格(60度)時，在以正常速度行車。 電噴車在怠速熱車時，切忌為了節(jié)省熱車時間，而采取大油門的方式提高水溫，這樣不但會增加油耗，嚴(yán)重的有可能造成燒瓦。 電噴車無需長時間熱車 對于普通的電噴車來說，通常轉(zhuǎn)速都在1200-1500，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速比怠速高，所以在高轉(zhuǎn)速下，一般熱車時間控制在30秒或者1分鐘為佳，讓潤滑油達(dá)到潤滑面。然后，低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)車輛，這樣行駛3分鐘-5分鐘，等水溫達(dá)到正常行駛溫度后，就可以正常駕駛了。 熱車后不宜快加速 很多車主早上上班趕時間，常常會在車子預(yù)熱幾十秒后就直接提速駕駛，這樣做很不科學(xué)，因為怠速熱車只是熱了發(fā)動機，并沒有熱轉(zhuǎn)向、傳動、制動機構(gòu)。 此外，車主最好不要原地長時間怠速熱車，發(fā)動機啟動30秒至1分鐘后開車上路，注意將擋位控制在1-2擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)。這樣行駛幾百米后，待發(fā)動機溫度回升到正常水平后，車主便可正常加速行駛了，這樣也就不會損害發(fā)動機了。 冷車駕駛易損車 一些新手和女性司機往往沒有熱車的意識，這種冷駕駛短時間內(nèi)可能不會造成嚴(yán)重問題，但長期這樣，發(fā)動機就會"折壽"。 渦輪增壓發(fā)動機冷車啟動要慢行 發(fā)動機在采用了增壓技術(shù)后，由于工作中產(chǎn)生的最高爆發(fā)壓力和平均溫度將大幅度提高，導(dǎo)致增壓發(fā)動機將在更惡劣的機械負(fù)荷和熱負(fù)荷條件下工作。因此在發(fā)動機啟動后，不可急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運轉(zhuǎn)一兩分鐘。這是為了使機油溫度升高，流動性能變好，且使渦輪增壓器得到充分潤滑，然后才能提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，起步行駛。特別是在冬季，怠速熱車時間應(yīng)加長到3至5分鐘，同時不能猛轟油門加速熱車，以防損壞增壓器油封。 長時間怠速停車請熄火 怠速停車是指汽車在靜止?fàn)顟B(tài)下保持怠速的狀態(tài)。怠速是發(fā)動機保持最低運轉(zhuǎn)速度的一種工作狀況。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。通常在這種狀態(tài)下，發(fā)動機除了可以維持自身正常運轉(zhuǎn)，還可以提供整個車輛各個部件正常運轉(zhuǎn)所需的能量。簡單來說，一般所說的怠速就是指發(fā)動機出工不出力，車在原地不動，但是發(fā)動機依然在呼呼地?zé)汀? 從經(jīng)濟環(huán)保的角度，可預(yù)見行車時需要停車超過一分鐘時，建議車主及時熄火，既能有效節(jié)約油耗，又能為環(huán)保貢獻(xiàn)出自己的一份力量。 總結(jié)：什么時候該熱車，熱多長時間，都不是一個嚴(yán)格的數(shù)字來限制的。在冷車啟動時，先發(fā)動汽車，再做一些觀察調(diào)整，這些基礎(chǔ)上熱車動作就完成了，這時再出發(fā)，既安全又環(huán)保。原地?zé)彳嚂r駕駛切忌猛踩油門，正確方式應(yīng)以低轉(zhuǎn)速緩慢行駛。