第一次跑長途，發現很多問題？
LISA-0202
2019-04-30 18:46:00
提車有一個多月了，走了將近4000公里，平時跑業務走走高速縣道，一天走走停停最多300公里，也沒發現什么問題，這次趁五一假期，外出旅游，跑了次長途，發現幾個問題!1：新車提回來，開沒多久就發現方向盤要偏右點才能走直，這個做個四輪定位就能解決，但是我覺得新車不會這么快就走偏!2：高速100到120之間，方向盤抖動，110時最明顯，油門放開在這個區間也抖，做個動平衡應該能解決!3:120時速再提速，整車在抖動，油門放開不會抖，再提速又抖，而且是非常明顯的抖動!4:怠速抖動得厲害!5：輕過減速帶，方向盤能感受到清脆的撞擊聲!頭一兩個問題，很容易解決，但是都是提車1000公里左右發現的問題，新車就這樣?后三個問題首保的時候檢查一下，現在對阿特茲（查成交價|參配|優惠政策）很失望，抖動問題很煩人，雖然優點也很多，但是缺點剛好是我所不能忍受的抖動，23萬落地的車，不應該出現這些影響質感的東西，卡羅拉，軒逸都不會這樣!
8個回答
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klss 2019-04-30 20:50:29
1和2的話可以考慮做個動平衡和四輪定位，主要就是看看是不是110-120左右方向盤規律性抖動，動平衡有問題抖動是有規律的，不是一直抖，怠速抖動的話阿特茲（查成交價|參配|優惠政策）是有的，尤其不掛n檔，比豐田日產的車差點，這個我媳婦經常和我說，但是n檔的話完全可以接受，不要刻意去觀察，再加速抖動這個問題我覺得是油品或者阿特茲這個變速箱調教問題，我的也是，時有時無，激烈駕駛和溫柔駕駛來回切換很容易出現，不是啥問題，我都開了快四年了 -
a7264178 2019-04-30 20:25:14
怠速抖動，是在D擋上嗎？這種情況好像每架車都會有，只是抖動程度不一樣，因為D擋上，發動機一直在憋著一股勁要往前走，然后你又踩著剎車，這樣就會抖動了，原理類似手動擋的車掛一擋，離合器半離合的時候，車子也會抖動的，解決辦法就是在停車等紅燈的時候掛N擋，動力源切斷了，發動機就不會抖動了。 -
藍魔鬼 2019-04-30 20:24:30
你這是個例，我五一剛跑高速，全程422公里，沒有你說的問題，我基本都是之前100-120這個速度范圍。也算是新車吧，到現在4900公里，首保剛做完。 -
你開了4年，車的基本尿性應該都知道的，我還沒做首保，怠速抖動看個人的接受程度，馬自達的車怠速確實比兩田要差，其實阿特茲的優點是可以覆蓋這些缺點，我這兩天又認真試了下，加速抖動的問題時有時無，后來我覺得19寸的輪子對于這些行駛方面確實影響很大
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雪上加雪 2019-04-30 19:47:39
方向盤是會有一點偏的，只要在平直路上，手扶著方向盤讓車子走直線，然后不要用力糾正，車子能跑一段比較長的直線就沒什么問題。看你描述的其他抖動感覺真的有點問題，查一下吧 -
我坐親戚的十代思域，怠速抖動比我的明顯很多，他也是不到兩萬公里的車，我兩萬出頭，反而比剛提車那會要更平順些，只有開空調時感覺會感覺到壓縮機工作時抖動一會兒，即使等紅燈的時候掛著d擋也不怎么感到抖，掛N擋就幾乎感覺不到任何抖動了
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買v555mfk 2019-04-30 19:13:57
你說的234這幾個問題確實都有，尤其是100到120之間加速抖動做了幾次動平衡沒用，前后輪轂加胎都對換了沒用，換方向機的時候四輪定位也做了，加速抖動厲害我在想是不是發動機缺缸？ -
MIMI418 2019-04-30 19:02:58
這個應該是個例外，去查查原因吧，我的快兩年了，沒有出現過此問題，我們車隊一起的車很多，也沒有聽說過此現象。
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