長城M2真的有那么差嗎？m2的車主怎么看？

我是2010年的車，目前9萬公里，省油，國產車這樣挺好，沒太鬧過毛病

感覺還可以，我的是12款的，12年2月份上的牌。目前原車輪胎，5萬多公里。什么毛病都沒有，發動機哇哇的

確實，我換過兩套火花塞了，都是閑著沒事瞎折騰，2萬多的時候換了博世的，原廠的火炬的其實啥事沒有，6萬多的時候又換回另一副原廠冠軍的，其他方面瞎折騰的也多了去了，嫌燈泡不夠亮，換成飛利浦夜勁光的，兩年燒了；嫌佳通的輪胎不夠舒適，換過米其林，倍耐力，朝陽，萬力，今年因為審車，又換回佳通了；嫌原廠的剎車片不如陶瓷的來勁，換過金麒麟的，結果***，那貨剎車掉渣，又換回了原廠的；雨刮換過無骨的，發現不求行，又換回了有骨的；光一個變速箱油，就換過馬自達的，大眾原廠的，福斯的，長城的，現在用的雜牌的；總之花了不少冤枉錢，就當成是為了成長交的學費了。還有就是追過別人尾，平時剮蹭過，被自行車和電動車撞過車門，自己壓石頭拖底把油箱和排氣筒懟變形了，后來也都換了；經常半離合跟車，把離合器三件套磨壞過；壓縮機漏氟利昂也換了，年前因為沒注意，碾了個自行車，把油底殼也捅漏了，總之修理廠真沒少去，但是仔細想想，除了自己吃飽了撐的瞎折騰，就是自己開車時不注意或者操作不當，真的因為車本身的質量問題去修理廠的，好像也沒幾次，所幸這車的零配件比較便宜，就當練手了，成本也不算太高，前年添了一輛7座奶爸車，真是什么都懶得動了，已經沒那么多好奇心，一套坐墊一套腳墊，現在也開了1萬5了，對這奶爸車真的是沒有折騰的興趣，但折騰M2還是有興趣，估計是落下病根了

6年前我覺得很拉風，現在覺得很實用，還是很喜歡，想想一同走過的歲月和歡樂，也一直沒舍得換，不同時段不同的感受。這個車比較皮實】

12年的手動，5.9W公里，車況相當好，今年剛換了輪胎、貼膜、電瓶，老婆大人不會開手動擋，準備換車。有人有興趣嗎？車很皮實，保養很省心，換過4個ABS傳感器（4兒那里換的，可能是我釣魚走了爛泥巴路搞的），一個燈泡，其他除了剮蹭沒修過。

質量還是可以的，我10年的手擋，四川成都---新疆霍爾果斯口岸，單邊將近4000km，跑了三次沒掉過鏈子，而且我是從成都--若爾蓋--西寧--德令哈--敦煌進的新疆，可以說跨越各種山了，中間還從獨山子走了趟G217到那拉提。M2這個車，就是動力弱，乘坐舒適性差，不適合跑長途，高速120百公里差不多要9個多油。但是在市區開絕對算好車。車小好停車，但是乘坐空間大。

這輪胎也還可以呀。挺耐磨的。至于舒適度，我就呵呵了，買這車的人根本不在乎有多舒適，能代步就可以啦。這車前排舒適度可以，后排就比較差，我是坐在后排人說比較顛。我沒坐過后排經常當司機。

N2因為是豐田XB的底子，所以穩定性非常好，4S店都說m2是長城穩定性最好的車，我們這以前的長城4S店員工說，基本沒看見過m2來修過車，在保的都沒有來的，來也就是擰擰螺絲等一些小事，我的車8年了就換一一塊電瓶，啥事沒有

這是實話，不怕賊偷，偷去也不好出手，這車有的人很喜歡，但大多人不喜歡外形。我剛買來小區外面的停車場只停我這車，其他人都說怕被偷，現在停車場都停滿了。日，我都沒地方停了。

6年M2飄過...雖然各種小問題一直都有,只要你要求不那么高,不把她去跟超出她價位的車比,絕對是物超所值的.特別是空間