求教1.0車主，三缸發(fā)動機究竟抖動不？
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2019-05-05 06:31:00
8個回答
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4s銷售09 2019-05-05 08:20:40
放心吧，輕輕松松提速到120碼，因為我走的縣道，是對向車道中間虛線分隔的那種，偶爾車少時也試試提速到120，真的很輕松，擔心動力完全是多余的，千萬不要小瞧了這款1.0的核心動力，他會給你驚喜的，一個12777公里的1.0自動擋車主對這款車的真實評價。 -
遼B7173Y 2019-05-05 08:15:36
本人兩臺車，一臺是1.8福克斯，一臺是三缸嘉年華。這個三缸機，你刻意地去比較抖動的話，我感覺在轉(zhuǎn)速700-1000轉(zhuǎn)的時候，抖動比我的1.8福克斯新車兩年內(nèi)的時候要略大，兩年后的福克斯開始有了一個毛病，就是離合到波箱的那個軸有間隙配合誤差，導致在離合抬起，波箱空擋時有明顯的噪聲和抖動，這個抖動遠遠壓倒三缸的抖動。當三缸機進入行駛階段后，你就根本感覺不到這是三缸機了，加上嘉年華比我的老福隔音好得多，所以從抖動靜音角度看，老福絕對不是嘉年華的對手。這個三缸機已經(jīng)行駛?cè)甓嗔耍萝嚊]區(qū)別。網(wǎng)上幾乎都是噴子，這些噴子以認識幾個數(shù)字為榮。 -
看了這么多回帖發(fā)現(xiàn)真實的1.0車主很少有吐槽車子抖的，60-80區(qū)間確實有一點共振，但是哪絕對不是發(fā)動機的問題。說d檔抖的人，那是他不會用自動啟停，我就覺得自動啟停用著蠻好，省油還安靜，目前12777公里，平均油耗6.5，還算是比較滿意的一款車吧！
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要命的夏天1 2019-05-05 08:09:34
2018款兩廂自動，1.0T。很負責任的告訴你，不要聽信謠言，不抖。車子開起來很穩(wěn)，配備自動啟動，剎車深踩，發(fā)動機就停止工作了，重新啟動會稍微震一下，這個沒法避免。感覺不到抖動。反而整款車給人感覺動力很充沛，在市區(qū)跑。一不留神就到六七十了。根據(jù)開的情況來看，此車在七十碼左右，運行很穩(wěn)，感覺不到發(fā)送機抖。放心買 -
團購AQQ1010528027 2019-05-05 07:52:57
這種要自己去體驗了才能明白。每個人的感受不一樣，原來你開的車是更抖的，你反而覺得不抖。所以，不用在意別人說抖不抖，自己能接受就可以了。 -
cocotmxw 2019-05-05 07:32:35
參數(shù)非常接近，功率和馬力是一樣的，福特1.0T的扭矩是170，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4500.本田1.0T的扭矩是173,最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-4500 -
david_lmh 2019-05-05 07:08:01
1.0T入手一個月，行駛1000公里，最多一起拉過5個壯漢，算我在內(nèi)6個人平均體重150。起步提速只要舍得給油不會費勁。動力還不錯。怠速D檔有抖動，和1.5TD檔怠速抖動差不多，能接受。N檔感覺不到任何抖動。1500左右轉(zhuǎn)速渦輪介入的時候偶爾有點小共振。開起來不會有抖動的感覺。開過車不多寶馬X33系3系GT,豐田霸道，漢蘭達，塞納，現(xiàn)代索九，邁銳寶XL，別克新款GL8,拖拉機，農(nóng)用三輪車。綜合下來整體駕駛質(zhì)感和操控不錯。動力完全夠用（不飆車。）不要擔心喜歡買就對了。 -
38號是喜歡1.5T思域的，而且他對福克斯并不感冒。思域1.0T和福克斯1.0t銷量都不太好，不過這不重要。我比的是兩個1.0T發(fā)動機，不是比車。
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