新車2300公里，發動機黃燈亮起。請指導！

開去4S店看看，按你所說可能是發動機故障??！

點火線圈4S店228元一個，火花塞120元一個。網上的有保證么？

看這個情況，應該是點火線圈壞了。網上買一個點火線圈125元，一個原裝火花塞25元，更換只需15分鐘，自己看著辦吧。

同意老沙的意見網購比實體買東西便宜，別的區別不大

沒注意看，樓主的建議很好，有時間再去檢查下。不過，今天車啥事情都沒有了，加油也很順暢，估計跟負載有很大關系，可能真的有個缸不工作了。

LZ的確運氣不怎樣，關注事件發現。另外想說一下，如果停車路邊等人，應該是掛P檔好點吧

今天去一個較正規的汽車維修廠去把車搞好了。去的時候，師傅也是拿了個電腦檢測程序先測試，然后我看見他把車啟動，再把點火線圈一個一個地把下來試，其中兩個拔下來的時候發動機不發抖（沒反應），說明這兩個點火線圈不工作。然后他把點火線圈和火花塞拆了下來，其中點火線圈生銹了，火花塞也有銹跡，師傅說進過水。我想起來了，有兩次我自己洗車的時候，直接拿了水管對著發動機蓋沖，估計是那兩次中招進水了。師傅幫我換了4個火花塞，52元一個，兩個點火線圈，150一個，一共508元。順便做了車的保養，換了機油，灰喜力498元4升裝的，師傅說不夠，買多了一個一升裝的，129，說這個一升裝的可以用3次；（機油4次送一次，呵呵）；又換了剎車油，350一個套餐，加上機油格，一個后剎車燈，總共1540搞定。我問師傅要不要做油路清洗什么的，他問我上次做了沒有，我說做了，他就說不要做了。在4S點說要做油路清洗，清楚積炭，還貴的離譜，唉。。。。。。。。最后師傅幫我用電腦清除了故障代碼。感謝樓上的，如你所說的一樣，果然是進了水，不過不是雨刮那里，而是自己造成的，大家以后洗車要注意哦。

同意樓上老沙建議畢竟投入不大稍有動手能力不妨自己嘗試一下

除了節氣門，其它的清洗，10萬公里以內的車一律不用考慮，是4S忽悠你的。

老沙是你的榜樣，我想以后吊缸都自己來

我的也是說我踩剎車不對導致引擎報警什么坑爹的解釋啊我懷疑這批車軟件問題或者傳感器問題

這個你要看一下發動機蓋上有沒有水跡，火花塞有沒有生銹，這種情況可能是雨刮水噴頭出密封不嚴，回漏水到發動機上去，應該是屬于產品設計缺陷。我的是發現的及時沒有中招，并在噴水頭處打了膠

不懂，不應該啊，我的現在開了1100了，沒事啊，出場到現在什么都每弄。你是不是發動機進水了，或者是發動機周圍的傳感器松了？讓4S的人給你弄弄吧，哪個燈亮的話毛病可大可小阿。

今早才發現，是自己馬大哈了，是發動機亮黃燈了，倒，這更復雜。

多半是誤報警，但是也是個事兒，要去4S檢查，質保期內，你大可以提要求。

我的也是新福8000多公里有次開車上午開還蠻好的，下午冷車啟動怠速情況下明顯有抖動感，當時就覺得有問題。后來開車過程中發現發動機故障燈亮。4S店給的答復也是油質不好。后來又加95（原97）發現冷車啟動抖動感依然很強，并且發動機聲音也不正常。但是一旦開出來車熱了又沒異常了，4S只是一味地推脫是油質問題，關鍵是我前面8000公里一直是在固定的2家加油站加的油，如果確實是油質問題為什么到8000多公里才出現問題。還是新福確實就有什么缺陷

我的新福也是這個問題，八月底買到現在，才4300多，已經進4s修了六次這個發動機黃燈長亮了，最早一次是新車300多公里發生的，現油也換了，油箱拆卸來洗過三次了，連油箱顯的卸壓筏也換過了，都不能根除，最可氣的4S第六次修說找不到原因!除了故障就讓我走了!有多少網友也發生類似衛的問題了

同意樓上！駐車須用p檔。會不會與你經常駐車N檔有關？

電壓夠，但壓降大的話也等于個0分原來工作一天，現在只能工作一小時，您說是好的還是壞的呢？