人生第一輛車大家覺得要上gts嘛，普通版有動力嗎？

別把GT3神化了，就算是521馬力的RS版本，官方評測在紐北的大直道也只跑出了286公里的最高速度。直線和turbos比完全不在一個檔次，150公里后差距明顯。TurboS的0-200是9.8秒，GT3跑不進11秒3的。

不否認保時捷方面為了GT3的地位，限制了GTS的性能，而且定位也在GTS之上的。但是實測GTS的輪上功率就有454馬力了，扭矩達到了569。千萬不要被最強六缸自吸和完美聲浪迷惑了雙眼，比直線加速，.2的GTS仍然比.2的GT3快。GTS的0-400米沖線尾速可以達到203公里。0-200公里加速，GT3只與CarreraS的11.6秒相當。一切都是拿數據說話的

991.1有不少車況不錯的，997的時間太久了，內飾老化啊，減震漏油，缸套活塞磨損這些在所難免啊，還有些心大的保養不到位的。比如你如果預算夠買991.2的話，真的只要不是事故車，你隨便買一輛任開，真沒什么問題

Gt3確實不適和日常，選了前橋提升還是比GTS低。聲浪肯定強于GTS，但是扭矩限制了它的加速，既使是991.2的GT3加速仍然慢于GTS……

不下賽道玩玩車低配選點適用配置要下賽道錢不夠就gts夠直接gt3練車玩車裝b低配夠夠的專業分子賽車的狂熱的閑錢不多的蓮花才是你的菜

911買二手就行，但是車況完美的少，找2010款的pdk997.2硬頂s，已經找了好久了，這顆草算是拔不下來了。

看來樓主心里有答案了，gt3，自己開絕對爽，除了底盤為了提升操控低了些，我覺得哪都比gts好，不論是保值率還是駕駛感受，聲浪都比gts強。有條件一定要去試駕下

這倆車我都在賽道和街道上開過，現在新GT3買了接近半年。首先，GT3從30km/h開始加速可以跟上991.2TurboS，你告訴我GTS更快？保時捷對新GT3的性能數字給的是極其極其保守的，沒開過不要下定論。至于扭矩，作為991.2GT3車主我可以告訴你，新的4.0發動機在3000轉之后GT3完全不缺扭矩。相反是GTS上新的3.0T發動機扭矩沒有我想象的那么強。至于聲浪……沒有半點可比性了。其次，GTS的前臉真的只比GT3高一點點，GT3通過不了的地方，GTS也很勉強。再次，舒適性方面其實倆車都不好，新GT3懸掛其實比2013款要改進很多，并不比裝了PASM的GTS差。如果說差距，主要是GT3的胎很野蠻，胎噪很大。結論，如果你買得到GT3，還是買GT3，除非：-你必須要四驅，或者-你必須要敞篷，或者-你必須要后座，或者-你的預算有限，或者……-鍵盤俠都說GT3缺點多……