寶馬3系328點(diǎn)火后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大 有抖動(dòng)

正解。積碳，因?yàn)槔蠙C(jī)油越用越稀，所以積碳越來(lái)越多后，會(huì)影響動(dòng)力，但是機(jī)油稀了后，又補(bǔ)償了，積碳多了后的動(dòng)力損失，結(jié)果新機(jī)油粘度大了，反而體現(xiàn)出問(wèn)題。

我新車早上冷車接通電源，點(diǎn)火后就是噠噠噠吱吱吱吱的聲音，我總覺得自己買了輛戰(zhàn)斗機(jī)，看來(lái)這車都這樣算正常啊。

年前圍著中國(guó)跑一圈太狠了，會(huì)不會(huì)是長(zhǎng)途跑過(guò)了機(jī)油換晚了，最好是找個(gè)地系統(tǒng)的檢查下吧

l 檢查一下積碳看看

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1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車狀態(tài)，車子啟動(dòng)以后怠速都比較高，也會(huì)有輕微抖動(dòng)2、這個(gè)高怠速和抖動(dòng)，實(shí)際上是電腦ECU自動(dòng)控制的，兩個(gè)目的，一個(gè)是為了熱車，一個(gè)是為了減少排放。發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度是90度左右，三元催化尾氣凈化的正常溫度是200-300度，為了盡快達(dá)到這兩個(gè)指標(biāo)，水溫傳感器會(huì)給行車電腦上傳發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低的數(shù)據(jù)，行車電腦自動(dòng)增大噴油量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度以及三元催化的溫度盡快上來(lái)。3、要解釋的更仔細(xì)些是這樣：冷車時(shí),由于氣缸內(nèi)溫度低，汽油霧化不好，為達(dá)到燃燒必須的條件，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)要求增加油氣混合物的濃度，于是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度，隨著氣缸溫度的增加，已經(jīng)不需要過(guò)濃的油氣混合物，于是怠速逐步降低，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量也逐步減少，等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度完全正常后，ECU會(huì)維持一個(gè)的最佳空燃比，就是空氣和油完全燃燒的最佳比例。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入閉環(huán)運(yùn)行，噴油量不再依據(jù)水溫傳感器，而是根據(jù)三元催化中氧傳感器的水平來(lái)調(diào)整噴油量，以達(dá)到完全燃燒排放最好的狀態(tài)。

1、不管有何“異響”，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)檢修，勿拖延，這是前提。 2、根據(jù)檢查的結(jié)果，對(duì)相關(guān)故障件或是漏裝、反裝、未緊固的人員原因......及時(shí)處理、修復(fù)、固定等。杜絕安全隱患。 3、建議專車專修，直接送售后進(jìn)行檢修，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，送售后檢修一是可以保障原廠件，二是可以保障三包售后，對(duì)于出保的車輛，也建議直接去售后維修，以使安全得到保障。 4、在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)無(wú)法找到解決 的方法或維修點(diǎn)時(shí)，可以拿出您的使用手冊(cè)（隨車），參考附近維修服務(wù)站的聯(lián)系方式，電話救援。就算出保的車輛，車輛的售后服務(wù)站仍然可以有償二十四小時(shí)服務(wù)。