帕薩特7速干式雙離合，配合AutoHold應(yīng)該怎么使用呢？
ght1117
2019-09-18 21:45:37
剛?cè)胧至艘惠v2011款的帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.8T DSG尊榮版。之前對DSG各種問題早有耳聞。我理解是這樣的：DSG雙離合是模擬手動擋的離合器換擋，因此在低速蠕行狀態(tài)，會類似手動擋的半聯(lián)動，會磨損離合器片，導(dǎo)致離合器溫度升高，觸發(fā)離合器報(bào)警。我的問題：在車掛了D擋，踩剎車讓車保持停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，車的離合器片是處于半聯(lián)動狀態(tài)嗎？是否傷離合器？如果是，那是否每次剎停后推N擋比較合適？如果開啟了AutoHold自動駐車，在遇到紅燈，踩死剎車后，車的儀表盤顯示此時(shí)是D1擋，此時(shí)離合器是半聯(lián)動狀態(tài)還是完全切斷狀態(tài)？
4個(gè)回答
-
啥意思？怎么叫是不是我本人說話？
-
最愛風(fēng)月 2019-09-18 22:46:37
有點(diǎn)不適應(yīng)，是你本人在說話嗎？ -
tvtgz 2019-09-18 22:30:18
你踩停了，它還是基本上處在分離的狀態(tài)的，主要是慢速的行駛中會有半聯(lián)動的情況。 -
麻辣壞丫頭 2019-09-18 22:14:07
d檔情況下一直都是有連接離合的，autohold只是自動剎車讓ta停下，適合堵車時(shí)候用，如果長時(shí)間紅綠燈或者等人，建議空擋再拔一下autohold就可以。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號