凱美瑞請(qǐng)問(wèn)這款發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率41%的車動(dòng)力和油耗怎么樣？

為什么2.5起步肉想過(guò)嗎？低速頓挫是8at的原因還是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足？為什么92號(hào)油就夠了？高熱效率的完美搭檔是雙擎，當(dāng)然2.0那款較2.5便宜省油還是值得買的。

熱效率是偽命題，專門忽悠省心省油省事的三嬸的侄子的，這個(gè)熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)必須在一定的轉(zhuǎn)速工況下才能達(dá)到，普通開(kāi)車不會(huì)達(dá)到這么高的轉(zhuǎn)速的，就像開(kāi)車有沒(méi)有勁一樣，除了看功率扭矩還要看達(dá)到最大扭矩的轉(zhuǎn)速，而好的發(fā)動(dòng)機(jī)（奔馳寶馬奧迪）一般在1250轉(zhuǎn)就達(dá)到最大扭矩平臺(tái)，豐田2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)也要1750轉(zhuǎn)到最大扭矩的，這就是豐田的差距，而凱美瑞佛系要到5000轉(zhuǎn)才到最大扭矩，平時(shí)開(kāi)車那個(gè)會(huì)踩這么高轉(zhuǎn)速，再加開(kāi)佛系豐田的舍不得踩油門所以就更肉了，簡(jiǎn)直肉死