汽車節溫器壞了有什么癥狀

汽車節溫器壞了通常有以下癥狀：1、最明顯的癥狀會表現在水溫表上，節溫器主閥門開啟過遲或過早，如開啟過遲就會引發發動機過熱；如開啟過早，就會使發動機預熱時間延長，發動機的溫度過低，從而影響效能。簡單來說，從水溫表看到發動機水溫過高或者過低，有可能是節溫器故障了。2、節溫器打不開，水溫表顯示高溫區，發動機溫度高，但是水箱內冷卻液溫度并不高，用手觸摸散熱器不感覺燙手。3、汽車節溫器不關閉，會發生水溫升的慢，尤其在冬天，怠速高。擴展資料：判斷節溫器故障的方法：1、發動機啟動后的檢查，打開冷卻水箱的加注口蓋，看冷卻水箱內的冷卻水是否有水流現象，如果沒有那就表明節溫器損壞或者有異物卡在主閥開關間。2、可以通過手感受上下水管的溫度可判斷。將發動機啟動，3分鐘后摸上下水管，如是好的節溫器，上水管和下水管的溫度是不一樣的，通常上水管熱下水管涼。當發動機水溫到90℃上下水管都是熱的，證明節溫器是好的。要是啟動發動機后上下水管溫度一直一樣節溫器就是壞的。參考資料來源：百度百科-節溫器參考資料來源：鳳凰網-節溫器常開或開啟過早、小水箱堵塞空調濾清器過臟、冷熱風控制翻板拉線不正常