1.8T2012年技術并且在國內被閹割混合噴射集成鋼蓋等技術2.0T功2016最新技術相比2.0T功率單循環改進成米勒/阿特金森雙循環定程度降油耗度降排放兩者直接對比油耗差距0.5-0.6L2.0T功率油耗反而動力0-100差0.5s2.0T快但日常駕駛差異主要體現在2.0功扭同時2.0T功基本會積碳磨損里程動力油耗優勢會如果同款20w-25w價位區間車分別搭配這兩臺發動機毫無疑問2.0T功率產品力會強強最現實用RMB衡量那么2.0T功率應該賣1.5-2w比較合理并且以后賣2手保底賣1W以
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