首先,定速巡航在日常行車中很少能用到,可以說它的存在只是為特殊事件而準備,比如巡禮和視察,但都需要特定的行駛環境,如果在擁擠的馬路上使用定速巡航,恐怕是人比車累。 其次,加裝定速巡航系統看似簡單,但并不是所有車輛都適合。定速巡航系統只適用于自動擋車型,因為只有在速度和檔位配合合理的情況下才能夠省油。加裝前期要經過電腦檢測,檢查車輛的電腦版本,是否可以加裝定速巡航,如果需要更換行車電腦,那么改裝費用會很高。安裝定速巡航并非普通維修,首先要有專業的設備;其次要有專業的人員;最后也是最重要的要有原廠配套的裝置和配件,還有可能更換儀表盤等。在不加裝其他設備的情況下,定速巡航手柄、拆裝費和電腦程序匹配的費用大概在2000
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優惠政策)左右。 另外,雖然定速巡航系統對于長期跑高速的車主來說十分便利,但是需要注意的是,高速行車很容易使駕駛者困倦,定速巡航不需要太多對車輛的操控,很容易導致駕駛者分神,對行車安全帶來影響。定速巡航還收天氣和路面因素影響,在雨雪天氣和地形復雜路段禁止使用定速巡航系統。 最后還要考慮到定速巡航的穩定性問題。去年一位杭州車主使用定速巡航系統失靈的消息相信大家都有所耳聞了,真實版“生死時速”事件中雖然有很多值得質疑的地方,但單獨說起定速巡航的時候,還會因為此事件而為巡航技術捏一把汗。
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