油耗突然加大？

補(bǔ)充一句，一直在4S保養(yǎng)的，頭兩次換的速霸2000的廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）配套半合成機(jī)油，三保換了火花塞，換了美孚的全合成油5-30的，三保后頭三千公里沒問題，差不多三保后第四千公里后油耗突然加大，我胎壓一直是冷車2.3左右，熱車2.4到2.5，一直是中石油95的油，求解

保養(yǎng)完都三千多公里了還才到機(jī)油磨合期？這個(gè)估計(jì)不可能吧？他們剛才說機(jī)油增加或者減少，這個(gè)難道不會有提示或者報(bào)警？我下班后去車上看看機(jī)油標(biāo)尺，該不會跟CRV希望吧？那就掛了啦

我的也是今年2月后平均油耗忽然增加了9%的樣子，當(dāng)時(shí)猜測是6保時(shí)加了5.5升機(jī)油導(dǎo)致的，油尺顯示也是偏多，后來抽了一飲料瓶500ml左右出來，油耗還是偏高。自己買工具拆出火花塞發(fā)現(xiàn)芯子成橘紅色，周圍全是煙熏一樣的黑色，在網(wǎng)上學(xué)習(xí)后判斷是某次加的汽油含錳元素過高（抗暴添加劑成分），導(dǎo)致氧傳感器錳中毒失效，車載電腦噴油控制處于無反饋狀態(tài)下工作，噴油量按照電腦內(nèi)預(yù)存的與節(jié)氣門對應(yīng)的安全油量供油而略偏多。試著拆下氧傳感器看外表全是黑色的炭灰（供油過多導(dǎo)致的），按要求清洗一下后再裝回去跑車沒有什么感覺，今天用剛買到的OBD測試氧傳感器信號正常，短期和長期燃油修正參數(shù)經(jīng)常顯示-1%~-6%，因這幾天沒跑長途，等驗(yàn)證后再發(fā)一篇專貼有條件的友友們可以對比測試一下

速霸2000.給渦輪車加這個(gè)機(jī)油本就不對，渦輪車工作室溫度更高啊，我首保的時(shí)候看到要給我加這個(gè)機(jī)油臉都綠了，補(bǔ)差價(jià)拿出來銀妹夫5-30，還告訴我專用當(dāng)時(shí)都想抽4S的售后。無奈自己沒準(zhǔn)備算了先換吧。啟動抖動，高速還行，油耗湊活。二保直接自帶機(jī)油力魔雷神，4S很不樂意說換你這機(jī)油出問題我不負(fù)責(zé)，我說得來，什么環(huán)境使用什么型號的機(jī)油都搞不明白，你不負(fù)責(zé)我不在你這做了。轉(zhuǎn)身就走，又把我拉回來說換負(fù)責(zé)。我看著加進(jìn)去我自己帶的機(jī)油。現(xiàn)在啟動抖動小郊區(qū)多表顯10.5，自己算8.7毛一公里，車明顯變輕加速響應(yīng)快了。

4S加多很正常，多了阻力大了就費(fèi)油，冷車到時(shí)看下，多了就用注射器配合吊針管子抽出來，抽到中線就好，我的車經(jīng)常保養(yǎng)被他們加多（我的不是長城車）插上線，如果你對動力比較敏感會感覺動力變差油耗增加

我的車5000公里首保換的速霸2000，9300多公里的時(shí)候機(jī)油尺位顯示到最下位了機(jī)油缺了不少。二保我在4S店換的全合成機(jī)油是道達(dá)爾0W-30的，400多一桶，補(bǔ)了200多差價(jià)。