2018款夏朗樂享、舒享、尊享及旗艦各車型區(qū)別，哪款更值得購買？

低配的座椅是布藝的，下面有6座照片你看看。車友反應稍微偏硬，但還是挺舒適的，長途反應不錯。算不上豪華，具體自己能否接受，可以去現(xiàn)場看下。尊享開始是真皮的，皮質不錯，應該更舒適些。

新塞納不錯，貴士是老了點，還可能停產(chǎn)。豐田Previa也就那樣，也是多年不改款，空間并不大，但價格最近是降了，以前50-60來萬，不忍直視。也可以考慮新大捷龍一句話，錢是問題，買夏朗并不完美，但正合適！

你說的沒錯，差的全部算上，也就2-2.5萬我感覺，尊享其實是性價比最低的。有傳言很快尊享會增配，價格不變或略高，增加電尾和無鑰匙進入/一鍵啟動，性價比會好一些，值得關注。夏朗升級改裝個人建議（強烈建議盡可能原廠）：1、買樂享/舒享原廠（副廠）氙氣大燈原廠（副廠）電動尾門二代胎壓真皮座椅（個人興趣）2、買尊享原廠（副廠）電動尾門二代胎壓丹拿音響（個人興趣）3、買旗艦二代胎壓丹拿音響（個人興趣）個人對購買那款車型總結：1、那款都值得買，但買尊享性價比其實最低，但相比旗艦，還是能省點錢。2、喜歡高大上配置，不怕花錢的話，建議別折騰直接旗艦，相比舒享貴8萬，全部改劃不來。強烈推薦，原廠件無損改裝，因為貴有貴的道理，買貴的不買對的。。土豪守則第一條！

單位有帕薩特，朋友有邁騰，大眾的板凳心里還是有些預期的，其實買這種mpv車型我個人真的是比較喜歡電動側滑然后后排的獨立座椅然后六座這種跟第三排有聯(lián)通性的設計，主要雖然沒開過，但是駕駛質感一定高于奧德賽，提速一定可以，進口車的身份對于我這種***來說還是有一定的傾向性的，就是怕后排這倆座。。。。我怕他難受的比較奇葩

有關夏朗座椅，雖然有照片，但我建議你去4S現(xiàn)場看一下，試乘一下，心理上能接受才行。要么能接受，不能接受的會無感甚至討厭。我就討厭過，沒什么好隱瞞的，看上過老款艾力紳，二排座椅高大上！夏朗座椅，是很多不買夏朗，買奧德賽的開出的理由，但為了這個不管噪音，不管行駛質感？當然，每個人有每個人的觀點，真不必強求。有得必有失，選擇夏朗也要能包容它的缺點或是不足！夏朗座椅設計，是為了照顧后排能夠完全折疊的，二三排座椅都相同，后排每位乘客完全平等。第二排最寬的位置安排2個或3個座椅，三個座椅互相獨立，大小也夠用。夏朗二排坐三人，互相獨立，能設法安裝個扶手就完美了！而6座版本就明顯更加舒適些了。夏朗二排，坐三人，互相獨立，感覺還行！奧德賽三排，坐三人，擁擠，親密接觸！身邊各一個妹子也行啊實在糾結或者強迫癥的車友，后期完全可以改座椅。目前成熟方案是改貴士的座椅，價格也不貴！

觀點需要更新啊，新款380發(fā)動機是3代的了，三代EA888發(fā)動機，高低壓混合噴射（缸內直噴歧管噴射）、有不少改進，目前也有公里數(shù)跑了不少的，未見有反饋的。就算2代的發(fā)動機，也有不少是不燒的，超過10萬公里的確有些反應消耗增大，消耗嚴重的也是有維修方案的。