為什么沒人吹ar這兩款車型的安全性？
zha523592594
2019-09-24 01:22:12
看了不少事故圖，不管是主動還是被動發生的，這車真心保命，58折買庫存還抱怨的，怎么不想想自己受到了無比到位的保護呢？
13個回答
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對的，這車的事故都是開太嗨撞的……
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講真差距挺大的……你看看大眾那批二十多萬的合資車，碰撞測試里a柱都能裂……
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jiangchenzian 2019-09-24 03:34:19
16年，，NCAP排名第一GIULIA -
問題好多沖著58折買車的人一堆吐槽根本沒考慮這個百萬級別的安全性（逆向開發，同四葉草），二十多萬哎，全家性命無憂，要我說，真的愛家人就應該買st
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寒寒冰 2019-09-24 03:07:44
這個還用吹啊，這個車看一眼真車，都能給你緊實堅固的感覺。 -
反正你如果有空可以去4s維修間看看就知道了，ar開起來容易上頭，事故率的確是高這個沒話說，但是保護真心到位
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zqq6088 2019-09-24 02:22:40
這話沒毛病。能在美帝拿五星的都是有實力的。 -
安全性又不光看防撞梁
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日系很少提防撞梁的事情吧？反而某些德國車和國產車愛拿這個說事
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zygym 2019-09-24 02:14:28
優點太多，很多長處都被埋沒了。說是買底盤送車，但動力總成、安全性哪個不是佼佼者？ -
蕩平地獄 2019-09-24 02:04:32
不象日系，加根防撞梁都四處吹，加個可變氣門可以吹十幾年 -
lichangli521123 2019-09-24 01:57:57
優點太多，懶得吹。歐洲五星，好幾個單項最高分。全鋁車身還有1.9噸（SUV） -
liubaihui 2019-09-24 01:43:42
不需要吹，真材實料歐洲五星
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