01/機油是越用越稠的,長時間使用后粘度會上升,阻力也隨之變大,潤滑效能下降,此時更換上干凈的新機油當(dāng)然會感覺動力變爽。02/如果前后使用的機油粘度差別較大,也會造成動力的明顯差異。比如之前使用的是50粘度的機油,換用30粘度的機油,感覺動力變強也是很正常的。反之,如果換用粘度更高的機油,那肯定會感覺動力變?nèi)狻?3/可能之前用的舊油是假機油。有不少朋友會選擇網(wǎng)購機油,但網(wǎng)上的機油質(zhì)量參差不齊,供貨渠道無法得到保證,有可能買到假機油,換裝真機油后,動力表現(xiàn)上也會有明顯的變化。可以看到,機油的粘度是決定發(fā)動機動力提升/下降的主要原因!這里又忍不住科普了。機油的粘度是指液體的潤滑油流動時內(nèi)磨擦力的量度,是衡量機油對發(fā)動機各部位潤滑性能的重要指標(biāo)。換種說法,機油粘度可以看作是“厚度”或流動阻力,機油有“厚度”才能形成油膜保護(hù)發(fā)動機,但同時又不能太厚,否則機油不能及時流動到發(fā)動機的各個部位。然而,因為工作的環(huán)境比較復(fù)雜,機油粘度又有一個指數(shù),也就是機油標(biāo)號,用來衡量機油粘度適應(yīng)溫度變化的能力。簡單來說,低溫時候,機油要流動得快,高溫時候,又不至于太稀而讓發(fā)動機失去保護(hù)。按照我國目前執(zhí)行的SAE(美國汽車工程師協(xié)會)機油粘度標(biāo)準(zhǔn),機油標(biāo)號的形式類似“0W-40”這樣,“W”泛指“冬季”,W前的數(shù)字越小,則低溫流動性越好?!癢”后面的數(shù)值表示的是機油的高溫粘性指數(shù),數(shù)值越大粘度越高,指的是在高溫氣候下冷車啟動時適應(yīng)大致的溫度范圍。那么,如何選擇適合的機油呢?很簡單,按照汽車保養(yǎng)手冊上的標(biāo)號買就行了。千萬別人云亦云,聽說人家用5w30的他也用30的油,殊不知可能他的發(fā)動機廠家要求是要加5w40的。每款發(fā)動機在研發(fā)的時候都會有相應(yīng)黏度指標(biāo)的機油來適配,亂加的后果很嚴(yán)重,哪怕你加的是最頂級的機油,粘度值不對照樣完蛋。輕則增加油耗,損失馬力,重則損傷發(fā)動機,產(chǎn)生抖動,異響,滲油等,更甚者,拉了軸瓦發(fā)動機大修等等。還是老實點,按照說明書來吧。
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