你說的情況我在二檔低速想快速加油超車時遇到過,當時轉速掉到1100轉左右,急踩油門時遇到過1s左右的停頓非常耽誤事,本以為一腳就過去了實際只超到一半很危險,好在市內車速不快對面車道有足夠的剎車時間沒出什么問題。我估計1是與電子油門本身響應滯后有關(沒有拉線油門來的直接),2是與二檔齒比不合理有關。這款發動機適合去比賽而不是在市內行走,只要3000一過,精神頭全來,其他1.6的車基本都可以滅掉,但是市內很難用3000轉行駛毫無優勢可言。建議你降低一個檔位行車,我在市內街道基本保持二檔不換,缺點就是2500-3000間共振噪音太大,到3檔用的都很少。路況見好后才考慮升檔
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