各位哥哥請(qǐng)指教，急，急，急！！！？

彎道行駛輪胎與地面的摩擦力較大，所以讓溫度有所增高。所以現(xiàn)實(shí)胎壓報(bào)警，你可以說(shuō)下你的胎壓多少，可以看下推薦胎壓，比如：你現(xiàn)在的胎壓在20的溫度下是2.5Mpa。在彎道行駛一會(huì)。溫度增高了，胎壓接著高了。達(dá)到了2.7Mpa。所以緊結(jié)著報(bào)警，等你回到4S店了，接著溫度相對(duì)于來(lái)說(shuō)下來(lái)了一點(diǎn)，現(xiàn)在胎壓是2.6Mpa。也不報(bào)警了。

1、輪胎被扎引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮這個(gè)情況通常極慢的漏氣，一時(shí)沒(méi)法發(fā)現(xiàn)到底是那個(gè)輪胎，這時(shí)可以用胎壓表測(cè)量，前2.3，后2.5，若缺氣，就補(bǔ)足，然后再觀察胎壓報(bào)警燈，若過(guò)幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。4S店，維護(hù)人員通常的處理方法是將兩個(gè)前胎壓力調(diào)整為2.3，后胎壓力調(diào)整為2.4，然后削去胎壓報(bào)警，并讓我們?cè)倥軅€(gè)3、4天看看，如果再不報(bào)警就沒(méi)問(wèn)題了，再報(bào)警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，讓他們?cè)賻椭鴻z查檢查。2、胎壓監(jiān)測(cè)燈亮有時(shí)是胎壓過(guò)高通常國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定轎車(chē)輪胎充氣壓力符合表1-表15要求：標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar；增強(qiáng)型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar。所以當(dāng)有輪胎超過(guò)3.0bar也會(huì)觸發(fā)胎壓監(jiān)測(cè)燈亮，3、低胎壓行車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮這種情況通常發(fā)生在：某個(gè)輪胎胎壓過(guò)低，高速運(yùn)轉(zhuǎn)使胎溫升高，進(jìn)而引起的胎壓升高，這時(shí)應(yīng)及時(shí)停車(chē)休息或更換備胎。4、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮當(dāng)氣壓低于1.8以下時(shí)，引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮，所以平時(shí)應(yīng)做下檢查，看胎壓檢測(cè)器是否正常。在汽車(chē)出現(xiàn)情況時(shí)，若是胎壓監(jiān)測(cè)器沒(méi)有及時(shí)報(bào)警，就是胎壓監(jiān)測(cè)器出現(xiàn)問(wèn)題；如果是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON/START，指示燈點(diǎn)與TPMS指示燈同時(shí)亮2s后熄滅。那這種情況要么是車(chē)輛原裝的接收器未進(jìn)行學(xué)習(xí)綁定，要么就是曾經(jīng)更換接受控制器，并且該接收控制器未經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)綁定。可以到4S店請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員采用手持式學(xué)習(xí)工具，重新獲取所有輪胎傳感器ID，對(duì)接收控制器進(jìn)行綁定。

你車(chē)上的胎壓監(jiān)測(cè)是間接式的，通過(guò)輪差來(lái)識(shí)別胎壓，長(zhǎng)時(shí)間的山路，輪差不同，讓電腦錯(cuò)誤的識(shí)別為胎壓?jiǎn)栴}了。