現在的新車需要磨合么？

其實正常開就沒啥問題的！磨合與保養的經驗分享給您:新車到手后,一般都有幾公里甚至幾十公里的已行駛里程（查成交價|參配|優惠政策）.這些里程是因車輛下線后.由車間開至倉儲點.再開到發運車輛上.后到4S倉庫,又經4S反復定期洗車,還取決于4S的倉庫遠近等原因造成的..真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應一下環境..1000公里以上時,可在100的速度上連續行駛磨合.每個檔位的轉速不超出3000轉.磨合期內嚴禁連續行車2小時以上.可熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認無問題時再繼續磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預留出輕剎車之距離.3000時可考慮結束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機油與機油濾.換專用的低檔機油即可.緊固全車能緊固到的螺絲.檢查各系統及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內.盡力狂縱一番.全面檢驗愛車在極速下的操控與工作狀態.新手盡量找位有高速經驗的老手陪同.讓其觀察有無問題.沒條件的,可在3-4檔上轉速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗發動機高速工作狀況,對車的其它部分檢驗不起太大的作用.7500公里時.到4S二保,換機油機濾.如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可繼續換專用的普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面的保護作用.是首選.建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.如幫助到您，請點擊回復下方的采納，謝謝！

現在的新車已經沒有所謂的磨合期了，車輛出廠已經做磨合的，首保前不要急加速或轉速不超過4000就好。

與其說車子的磨合倒不如說人與車之間的磨合，真的要定個數據的話，那么發動機轉速盡量別超三千，車速別超九十吧。希望能夠幫到你

對于這個有說需要磨合有說不需要磨合，新車磨合期注意事項:1、忌起步不熱車。新車啟動后最好有一段時間的熱車過程，讓潤滑油進入“工作崗位”，充分潤滑。尤其是渦輪增壓發動機的車子。2、不可高速行車。磨合期內的時速最好在80公里以內。最好不超100公里，轉速最好不超3000轉。3、不要負荷過重，滿載運行會對機件造成損傷。建議最多不要超過荷載的80%。4、忌跑長途。5、不可緊急制動。緊急制動沖擊尚未磨合的制動系統，底盤和發動機也會受到影響。6、潤滑油不要過早更換。新車出廠自帶的潤滑油是磨合期專用油，有專門適合汽車磨合的成分在立面。這個按照保養手冊給出的首保時間跟公里數按時更換就可以了。

自己的新車注意點好吧，新車在出廠的時候都經過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發動機轉速控制在3000轉以內，車速控制在110以內，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內最佳，高速公路行駛時不要長時間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。