換過雙離合,被變速模塊罷工扔在快速路上險象環生,無奈換成了手動1.0渦輪增壓款,結果又遇到渦輪8000公里廢掉,后門鎖芯壞掉,雖然質保期內廠家不得不給免費更換,可是對質量實在失去了信心。現在剛出三年(不到三萬公里,平時走的都是市內正規馬路和高速,20年老司機),又發現一個輪子有卡滯(因為要旅游,升起車檢查才發現,平時誰會升起來轉轉輪子?!),廠家和特約終于有了不在質保的擋箭牌了,一句“出保了”就把皮球踢了~我想問一句,這樣的問題是出了質保才發生的么?!正常損耗的情況我認,這種卡滯的情況,就是裝配質量有偏差造成的。
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