多少人在等思域兩廂的？

既然都這么認(rèn)為，就應(yīng)該盡早國(guó)產(chǎn)化，搶占先機(jī)。兩廂思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市，兩廂福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、高爾夫、昂克賽拉，甚至cx-4繽智都會(huì)受影響。希望快點(diǎn)國(guó)產(chǎn)。越快越好。

網(wǎng)易新聞報(bào)道稱(chēng)，他們得到的最新消息是，兩廂版車(chē)型已經(jīng)決定要引入國(guó)產(chǎn)了。消息中止于此，至于是落入東風(fēng)本田還是廣汽本田，還沒(méi)有準(zhǔn)確的消息透露出。

si的價(jià)格，有錢(qián)人不會(huì)買(mǎi)，沒(méi)錢(qián)的買(mǎi)不起，靠信仰做做夢(mèng)還可以，做生意靠信仰是不行的，你看jeep混的多差。所以接地氣，合理定位，才是關(guān)鍵。思域兩廂國(guó)產(chǎn)化，沖緊湊型前五問(wèn)題不大。然后連帶效應(yīng)，帶動(dòng)本田其他的產(chǎn)品的銷(xiāo)量。這個(gè)15W價(jià)位兩廂思域三廂思域霸占緊湊車(chē)，繽智XRV守住這個(gè)價(jià)位的SUV。這個(gè)目前最多消費(fèi)者關(guān)注的價(jià)格區(qū)間。10W上下價(jià)位級(jí)別飛度兩廂，凌派三廂。你說(shuō)哪一個(gè)不是競(jìng)爭(zhēng)力十足。20W價(jià)位雅閣CRV。25-30URV和冠道（本田缺一款25-30的C級(jí)車(chē)）30W以上消費(fèi)者一般不太會(huì)考慮考慮本田。

就等上市了。非常非常期待，看中一個(gè)車(chē)型，看別的車(chē)哪哪哪都看不慣。家里已經(jīng)有CRV和飛度。確實(shí)可以。不僅是質(zhì)量，顏值，還是保值率，本田的車(chē)型確實(shí)沒(méi)的說(shuō)。

目前來(lái)說(shuō)本田新思域的口碑比你說(shuō)的其他那些2廂車(chē)要好點(diǎn)吧再加上TYPER帥氣外觀(guān)的加持應(yīng)該會(huì)成為2廂的爆款

SI就是基于2廂的基礎(chǔ)上發(fā)展的，看情況廣本應(yīng)該會(huì)出2廂的，鐵定會(huì)出205馬力的SI版本，本田在國(guó)內(nèi)缺一輛真正的小鋼炮，目前國(guó)內(nèi)性能車(chē)有點(diǎn)小熱，改裝也開(kāi)始流行起來(lái)，飛度，思域，本田會(huì)出更加戰(zhàn)斗的2廂及SI版本，至于大哥TR就算了，不過(guò)平行進(jìn)口倒是有可能，國(guó)內(nèi)土豪還是很多的，玩情懷的也是大有人在，賣(mài)幾個(gè)幾百輛，漲漲本田的氣勢(shì)很有必要，

SI就是基于2廂的基礎(chǔ)上發(fā)展的，看情況廣本應(yīng)該會(huì)出2廂的，鐵定會(huì)出205馬力的SI版本，本田在國(guó)內(nèi)缺一輛真正的小鋼炮，

si要比兩廂實(shí)際的多，三廂跟兩廂沒(méi)有什么區(qū)別，更短更丑更不協(xié)調(diào)，也沒(méi)有高爾夫的文化底蘊(yùn)，沒(méi)有特色，注定沒(méi)銷(xiāo)量，不如引進(jìn)性能代表si