對美加征關(guān)稅25% 買寶馬奔馳會便宜嗎？

看產(chǎn)地的親＾3＾

從關(guān)稅整體降低至15%，再到最新加征25%，對美國進(jìn)口汽車加征關(guān)稅的戲劇性變化就和鬧著玩一樣。新鮮勁兒還沒有過一個月，在“富豪們”還沒鬧明白降低關(guān)稅自己的豪車貶值多少的時候，突然峰回路轉(zhuǎn)，自己的車就升值了，你說意不意外，驚不驚喜。就好比前一段，杭州的孫先生在3月份的時候訂了一輛寶馬X5汽車，本來雙方約定好七月份提車。不過隨著關(guān)稅降低15%，他發(fā)現(xiàn)這臺寶馬X5的官方指導(dǎo)價居然還降了5萬，所以他希望4s店能夠再給自己優(yōu)惠5萬元，但遭到了4s店的拒絕，所以就把人家告上了法庭。這不七月沒到，如今翻過來的關(guān)稅又漲了25%，蘇老濕就想問問孫先生，您是不是要多掏點(diǎn)錢補(bǔ)給4S店呢?估計(jì)早就灰溜溜撤訴了吧!說回到這次加征關(guān)稅本身，原本就是中美貿(mào)易戰(zhàn)的產(chǎn)物，遭殃的自然是美系產(chǎn)品。比如，美國生產(chǎn)的進(jìn)口車，將在15%的關(guān)稅基礎(chǔ)上，加征25%關(guān)稅，這意味著美國產(chǎn)的進(jìn)口車在關(guān)稅上，將與其它產(chǎn)地的進(jìn)口車在關(guān)稅上，不再處于同一水平。所以像特斯拉、林肯、Jeep、凱迪拉克等美系進(jìn)口車將備受打擊。那有筒子們說了，美系進(jìn)口車，尤其是豪華車我們就不買了，反正也不是國內(nèi)的主力產(chǎn)品，我們還是買德系A(chǔ)BB產(chǎn)品，或者日系豪華車不就完了嗎?但，蘇老濕想說，如果你真的這么想就錯了。作為曾經(jīng)的汽車霸主美國，很多非美系品牌都會在美國建廠，比如奔馳、寶馬都有在美國建廠，這些產(chǎn)自美國工廠的奔馳寶馬，也將是加征關(guān)稅的對象。像寶馬X系列、奔馳GLE、GLS等SUV車型也在這次加征關(guān)稅之列。而反觀奧迪是沒有影響的，國內(nèi)在售的進(jìn)口奧迪產(chǎn)品，均來自歐洲。事實(shí)上，奧迪也壓根兒沒去美國建過工廠。有筒子還會說，在中國賣的非常好的雷克薩斯，不是號稱美系品牌嗎?那這次受關(guān)稅影響一定也要漲價吧。然而蘇老濕告訴你并不是，進(jìn)口到中國的雷克薩斯大多還是日本或東南亞生產(chǎn)的。這其中還有幾個奇葩車型，看似必須加征關(guān)稅的，一樣逃過一劫。純美系克萊斯勒旗下的道奇酷威就不在行列之中，因?yàn)榭嵬漠a(chǎn)地不是美國而是墨西哥，還有福特福克斯ST/RS，雖然是美系車，但它卻產(chǎn)自德國。一樣打了擦邊球。這么看來，只要你的車是在美國生產(chǎn)，對不起想來中國就要加征25%關(guān)稅，但在中國受影響的車型范圍還是比較小。并且都是價格昂貴的進(jìn)口車，對于普通老百姓而言，基本不受影響。就算你是有錢人，影響也不大，寶馬X5變貴了，你可以買奧迪Q7。再說了，純美系進(jìn)口豪車即使不加關(guān)稅你會買嗎?這不明擺著嘛，受傷的還是美國**。

你要是買奔馳寶馬的SUV車型恐怕反而會更貴，因?yàn)楸捡Y的GLE、GLS，寶馬的X3、X5、X6都是美國工廠生產(chǎn)的，畢竟這種暴發(fā)戶氣氛濃厚的玩意兒在歐洲基本沒什么人買。