哈弗H6空調(diào)開外循環(huán)好還是內(nèi)循環(huán)好？

內(nèi)循環(huán)是指鼓風(fēng)機吹出的風(fēng)只在車內(nèi)部循環(huán)，由于沒有外部空氣參與，具有省油、制冷（制熱）快的優(yōu)點，缺點是不利于車內(nèi)空氣的更新。外循環(huán)是指鼓風(fēng)機從車外部吸入空氣吹入車內(nèi)。優(yōu)點是保持車內(nèi)空氣的新鮮度，但費油，制冷（制熱）速度慢。內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)最好交替使用最好的做法是內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)交替使用。夏天開車使用內(nèi)循環(huán)比較省油，制冷效果也最佳。不過不能長時間使用，這樣車內(nèi)空氣一直不流通，待久了會得“空調(diào)病”。特別是不能停車時躲在車?yán)锓蹩照{(diào)，嚴(yán)重的還會一氧化碳中毒，那可是要出人命的。現(xiàn)在無論自動擋還是手動擋，汽車的內(nèi)、外循環(huán)功能都必須人工操作。這里不少網(wǎng)友的做法值得借鑒。“我一般在車子比較多的城區(qū)里面使用內(nèi)循環(huán)，因為尾氣很多，外面的空氣質(zhì)量還不如車內(nèi)的呢。在空曠的地方開外循環(huán)調(diào)節(jié)一下空氣。”“為了達到最大的空調(diào)制冷效果，夏天應(yīng)該使用內(nèi)循環(huán)。開到空氣新鮮的地方，可以使用外循環(huán)。等綠燈時，如果前面有車，可以暫時切換到內(nèi)循環(huán)。”

內(nèi)循環(huán)降速快，外循環(huán)可以保證車內(nèi)空氣清新。現(xiàn)在汽車在設(shè)計上，都是自動轉(zhuǎn)換的。即便是開了內(nèi)循環(huán)，也會過一段時間自動轉(zhuǎn)成外循環(huán)，以保證車內(nèi)空氣的質(zhì)量。

內(nèi)外循環(huán)都各自有用處，夏天長途行駛一般是內(nèi)循環(huán)為主，但為了防止犯困每隔40分鐘盡量打外循環(huán)10分鐘，讓新鮮空氣流動到車內(nèi)。

開空調(diào)的話，肯定是開內(nèi)循環(huán)的 啊，這樣的話，空調(diào)效果比較好。。

不分絕對好與不好，根據(jù)實際情況變通使用。一、看路況高速路上要開外循環(huán)。一是高速上由于風(fēng)阻和車速原因，不適合開車窗，如果長時間開內(nèi)循環(huán)，會導(dǎo)致腦部缺氧而影響反應(yīng)和判斷，十分危險。其次是高速路上的空氣良好，廢氣濃度不高，可以選擇開外循環(huán)。城市里如果到了擁擠路段，或是上下班高峰期，路上汽車尾氣濃度高，果斷選擇內(nèi)循環(huán)。二、看車況新車一般含有較高濃度的甲醛等有毒氣體，因此在新車買回來的前三個月到半年的時間里，都建議使用外循環(huán)，外加開窗，加強空氣流通，稀釋車內(nèi)的有毒氣體含量。三、看空氣質(zhì)量一些地區(qū)某些日子的PM2.5污染嚴(yán)重，小編建議，PM2.5在50以上，空氣質(zhì)量只要不是良好等級的，還是建議開內(nèi)循環(huán)。以免肺部吸入過多PM2.5顆粒。四、看季節(jié)一般來說，夏季開著空調(diào)的情況下，建議使用內(nèi)循環(huán)，因為開外循環(huán)的話，室外的高溫空氣進入車內(nèi)，空調(diào)就要一直處于制冷狀態(tài)，且制冷效果也不佳。而在冬天，如果開了暖氣，記得要調(diào)成外循環(huán)，否則容易出現(xiàn)頭暈和胸悶的情況。擴展資料：內(nèi)循環(huán)：內(nèi)循環(huán)狀態(tài)是關(guān)閉了車內(nèi)外的氣流通道，不開風(fēng)機就沒有氣流循環(huán)，開風(fēng)機時吸入的氣流也僅來自車內(nèi)，形成車輛內(nèi)部的氣流循環(huán)。內(nèi)循環(huán)主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內(nèi)，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區(qū)域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外一個作用就是保溫。外循環(huán)：外循環(huán)狀態(tài)是利用風(fēng)機將車外的空氣抽吸到車內(nèi)，也就是說車外與車內(nèi)的氣道是流通的，風(fēng)扇打出的風(fēng)來自車外，即使不開風(fēng)機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內(nèi)，補充車內(nèi)的新鮮空氣。有時覺得關(guān)了風(fēng)扇還是有風(fēng)，就是因為車主設(shè)置了外循環(huán)。在城里行車遇到擁堵的情形時，車內(nèi)會充滿尾氣味，這就是由于使用外循環(huán)將道路中的汽車廢氣吸入造成的。

分用車環(huán)境，市內(nèi)開車，還是內(nèi)循環(huán)好，畢竟堵車的時候外循環(huán)吧尾氣都吸進來了，那個味道不敢恭維，長途高速外循環(huán)好點，省的車內(nèi)缺氧，保持空氣新鮮

內(nèi)循環(huán)是指鼓風(fēng)機吹出的風(fēng)只在車內(nèi)部循環(huán)，由于沒有外部空氣參與，具有省油、制冷（制熱）快的優(yōu)點，缺點是不利于車內(nèi)空氣的更新。外循環(huán)是指鼓風(fēng)機從車外部吸入空氣吹入車內(nèi)。優(yōu)點是保持車內(nèi)空氣的新鮮度，但費油，制冷（制熱）速度慢。內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)最好交替使用最好的做法是內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)交替使用。夏天開車使用內(nèi)循環(huán)比較省油，制冷效果也最佳。不過不能長時間使用，這樣車內(nèi)空氣一直不流通，待久了會得“空調(diào)病”。特別是不能停車時躲在車?yán)锓蹩照{(diào)，嚴(yán)重的還會一氧化碳中毒，那可是要出人命的。現(xiàn)在無論自動擋還是手動擋，汽車的內(nèi)、外循環(huán)功能都必須人工操作。這里不少網(wǎng)友的做法值得借鑒。“我一般在車子比較多的城區(qū)里面使用內(nèi)循環(huán)，因為尾氣很多，外面的空氣質(zhì)量還不如車內(nèi)的呢。在空曠的地方開外循環(huán)調(diào)節(jié)一下空氣。”“為了達到最大的空調(diào)制冷效果，夏天應(yīng)該使用內(nèi)循環(huán)。開到空氣新鮮的地方，可以使用外循環(huán)。等綠燈時，如果前面有車，可以暫時切換到內(nèi)循環(huán)。”