五菱宏光s 怠速抖動，加油無問題

你就改egr閥試一試，就買個備件，以后原車的壞了也可以直接替換，這種什么都洗了換了，就是egr的問題，不能說百分百，除了egr就是進氣系統漏氣，就這兩個問題會，著重egr哪里積碳多得跟以前燒材火做飯一樣，結滿的鍋巴積碳，今年不抖明年你就肯定抖，總有一天你一定會抖，egr的工作環境就注定它容易出問題

我的宏光S1.2也是怠速抖動 而且怠速無力 起步不給油 非常容易熄火 節氣門清洗過好幾次了 機腳墊剛換的 還未解決

我的1.2也是這樣，說是通病，換火花塞，清理節氣門，都做了，油路也清洗了，沒效果

曲軸位置傳感器

清洗節氣門是自己操作的嗎?有沒有拆下怠速馬達徹底清洗，一般車友不是很懂的會忽略掉這個環節，怠速馬達和節氣門之間是有一個小孔相通的，怠速馬達就是用來開閉這個通道從而控制怠速，因為孔洞比較小時間長了很容易堵塞或不暢，所以清洗節氣門的時候要重點清洗。可一般車友清洗節氣門的時候只集中清洗開閉進氣道的閥板，忽略掉最關鍵的地方。試想想一個拳頭大的通道有一層積炭油污對于它來說影響不大的，但一個1毫米多點的小孔有一層積炭油污那影響就大了。所以回想一下到底自己有沒有真正的清洗干凈吧!!!

發動機機腳可能老化了

怠速低或者不穩，檢查節氣門 火花塞

汽車使用時間長了，怠速時相比以前有點抖動是比較正常的。但是很多車友并不知道其抖動的原因，對此也并不是很重視。其實車輛抖動是給予車主們一個信號，車輛內部一定是出現了問題。雖然怠速抖動是小問題，但是一味的輕視遲早會變成大問題。我們總結一下怠速抖動的原因。發動機有積碳：汽油如果在發動機的缸內燃燒不夠充分的話，會產生類似石蠟的物質，在發動機運行的高溫的狀態長時間的累計會阻塞噴油嘴、節氣門、油路管道等一系列發動機部件。而引起發動機怠速抖動的最基本的原因就是節氣門的積碳過多。積碳吸附在節氣門上導致空氣不能充分的進入氣缸內和汽油進行混合。導致混合氣體忽稀忽濃，使得汽車啟動時怠速抖動。積碳不及時清理的話會使動力有所下降、油耗增加。解決方法：經常的清洗油路，用質量比較好的汽車燃料。點火系統問題：怠速抖動除了積碳的問題。還有就要查看一下火花塞和高壓導線的工作狀態了。如果點火系統一系列部件運作不順暢，一樣會引起怠速抖動的問題。不解決的話會使油耗有所增加，汽車難以發動等等解決方法：去修理場檢查火花塞和電極頭。汽油的油壓不穩定：如果前面兩種情況都進行排查了但依然的出現怠速抖動問題。這就需要將車送到4S店進行全面的排查了。尤其是對油壓的測試，看看壓力表是不是正常工作。一旦供油表的壓力狀態不正常不穩定，那么會導致傳感器的數值錯誤，就會導致車身怠速抖動。解決方法：勤清洗油路，使用品質高的汽油燃料。

怠速抖動的話，可能是節氣門積碳或者是供油系統存在問題的緣故，希望可以幫到你。

凸輪軸傳感器換了無效

清洗了

怠速抖動一般是由于氣缸做工不穩定造成的，造成這種情況的原因有多種，可以檢查進氣歧管是否漏氣，氧傳感器故障，怠速馬達出現問題等。

節氣門清洗下