雷克薩斯ES關于定速巡航的問題

先進不先進，怎么看

剛開始也以為是路面的原因 但是后來注意觀察了下 平坦 甚至在下坡路面也出現這情況

爬坡降檔。

有上下坡或彎道唄，頂風或順風也不同呀

爬坡呢吧

這個是正常現象。因為速度是恒定的，要達到和維持它，必須解決好如何在高低不平有上坡下坡轉彎的道路條件下，控制在充足動力的情況下，實現既定速度這個變量難題。因此，表面上看是發動機轉速在不停地變化。其實，在車的心臟和轉動系統那，行車電腦系統在忠實地執行駕駛者命令，象一個指揮員，模仿真人操作，賣力并認真負責地組織、協調車子的相關部件。它利用無形的手，使檔位在響應方面、油門在適應性支撐方面，發動機在轉動出力方面，制動系統在抑制過快方面，都積極配合響應起來，形成合力，從而讓汽車在無形間達成了恒定的速度。而當你盯著轉速表時，當然就會出現你描述的那一幕。其實這只是一個表現形式而已。如果汽車也安裝有實時直觀的油耗、剎車、換檔表時，這幾個表將會奇妙與轉速表一樣，基本同步地在變動，視覺上會有種蔚為奇觀的沖擊性。呵呵，這就是科技替代人手、人腳、人腦實現自動化的偉大進步，也充分淋漓盡致地展現了人類智慧的成果。不遠將來就會出現的無人駕駛汽車也將會看到這一技術的影子。

是es200？論壇里有人說是es200發動機技術先進!!!!!!!!!!

上坡，下坡。轉速當然會變。轉速不變，那就不叫定速叫定轉了。。。。

感覺如果是定速的話，那么速度是恒定的，有時也會有上下2公里/小時的偏差，那么轉速為了維持這個時速，可能有些變化，比如上下坡時。還有就是定速剛開始時離預設的時速有點差距，這樣就會有個急加速過程到設定速度。一般在定速過程中發生樓主所描述的情況比較少。以上是原來C5上的定速表現，es200沒試過，做參考吧。

車型es 200