發(fā)現(xiàn)神行18款和17款比，有哪些部件是簡(jiǎn)配的？有誰(shuí)知道嗎？

對(duì)，16款油門有延遲的現(xiàn)象，但是轉(zhuǎn)速上來(lái)后，動(dòng)力就源源不斷的感覺(jué)，18款的話，一點(diǎn)油門也不大會(huì)動(dòng)的，畢竟車身重也有一定的因素，但是含住油門開(kāi)，速度上來(lái)也是挺快的，比較線性，但沒(méi)有像16款那樣有后勁。我想問(wèn)的是，這兩款車在底盤和懸架構(gòu)件上面有簡(jiǎn)配嗎？16和17款的底盤調(diào)的比進(jìn)口版本的要好。

這個(gè)應(yīng)該沒(méi)有減配吧，18款的試駕過(guò)，沒(méi)太注意隔音，感覺(jué)隔音應(yīng)該差不多，記不是很清楚了，發(fā)神的隔音算是做的相當(dāng)好的

沒(méi)錯(cuò)，18款要稍微舍得踩一腳油，一般速度上到35左右，就穩(wěn)定了，轉(zhuǎn)速也下來(lái)了，地盤懸架沒(méi)變動(dòng)的。主要是發(fā)動(dòng)機(jī)完全變化了。這個(gè)還需要進(jìn)一步對(duì)比

新款的發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說(shuō)是升級(jí)完了新技術(shù)的，應(yīng)該不錯(cuò)吧，路虎官方還大夸特夸這款發(fā)動(dòng)機(jī)，我的2016款的，現(xiàn)在知道兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別如下，不知道說(shuō)的對(duì)不對(duì)（1）福特發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)聲音小，（我的車早上啟動(dòng)聲音很小，比我的crv小很多），新款發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的冷啟動(dòng)據(jù)說(shuō)很夸張，但是沒(méi)實(shí)際聽(tīng)過(guò)。（2）福特的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高，實(shí)際駕駛中動(dòng)力足，新款發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低一些，沒(méi)有老款福特動(dòng)力好。另外，我做過(guò)測(cè)試的，新老款的動(dòng)力表現(xiàn)，油門反應(yīng)沒(méi)問(wèn)題，基本一樣，就是踩下油門后的感覺(jué)，確實(shí)老款發(fā)動(dòng)機(jī)更猛一些。

其實(shí)也不能這么說(shuō)吧，路虎官方還大夸特夸這款發(fā)動(dòng)機(jī)，我的2016款的，現(xiàn)在知道兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別如下，不知道說(shuō)的對(duì)不對(duì)（1）福特發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)聲音小，（我的車早上啟動(dòng)聲音很小，比我的crv小很多），新款發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的冷啟動(dòng)據(jù)說(shuō)很夸張，但是沒(méi)實(shí)際聽(tīng)過(guò)。（2）福特的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高，實(shí)際駕駛中動(dòng)力足，新款發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低一些，沒(méi)有老款福特動(dòng)力好。另外，我做過(guò)測(cè)試的，新老款的動(dòng)力表現(xiàn)，油門反應(yīng)沒(méi)問(wèn)題，基本一樣，就是踩下油門后的感覺(jué)，確實(shí)老款發(fā)動(dòng)機(jī)更猛一些。

16款，我是開(kāi)過(guò)我朋友的，我感覺(jué)油門踩下去有延遲，還比較明顯，在一個(gè)是制動(dòng)上也有延遲，但是18款油門踩下去延遲小很多，制動(dòng)上也是隨點(diǎn)隨有。啟動(dòng)的話，16款聲音確實(shí)小，18款聲音大，轟的一聲，轉(zhuǎn)速表直接干到1500，幾秒鐘后就降低到700到800左右，聲音也就小了。

老外沒(méi)我們想的那么牛逼，真的，中國(guó)制造是沒(méi)問(wèn)題的，很多人用中國(guó)最便宜的東西去跟老外最貴的比，本身就是偽課題，我上初中買的sony日本原裝隨身聽(tīng)，聽(tīng)半年照壞不誤。