不燒,又不是寶馬大眾。日產燒機油也不是具體某個車燒機油,而是凡是用了HR16DE這個國產后的發動機的型號可能燒。不是這個型號的發動機,不是新生產的那些老款,不是國產的,都沒有問題。而用這個發動機的日產車子,騏達軒逸藍鳥驪威,一年幾十萬輛的銷量,中招的絕對數量不小,但是按比例來看又不大,畢竟銷量大,這也能解釋為啥東風日產早就知道國產化以后有問題,至少五六年了就是不改,寧愿給用戶換發動機。 因為跟低成本大量量產節約的錢相比,換這些用戶發動機的成本對東日來說很低。其實東風日產現在有不燒機油的新款HR15和HR12發動機,但是就是不愿意普及,要用有燒機油可能的1.6傳家寶,我看還是因為成本問題,因為當一個發動機產量已經有幾百萬近千萬臺的時候,流水線的生產成本太低了,資本家黑心的很。
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