我的Q5在北京某4S店購買的,開了還不到2300公里,2015年的新車。由于人在國外,車開得比較少,出現了一次蓄電池沒點問題,然后氣囊燈報警,去修的時候用維修電腦鏈接汽車,結果氣囊問題沒解決,方向盤打不動了,然后師傅說是轉向機出了毛病。 Q5車放4S店換新的轉向機費用1萬5多點,在保修期內沒出錢,但后來接待我的那個技術總監說他檢查的時候發現轉向機里有存水,還稱有存水屬于人為使用不當,不應該給保修的。 可是我記憶里絕對沒有涉水開車。他又給我看了一下奧迪現在電子轉向機的位置,就在左側前輪內側,距離地面的高度大概在車輪中心點的位置,而且不是密封的,有一個比較大的縫隙是可以進水的。奧迪的轎車的轉向機位置比奧迪SUV轉向機的位置還要低。 他的解釋是現在的車都是這么設計的,不僅僅是奧迪,包括奔馳寶馬,以前的液壓轉向機距離地面的位置較高,而且即使進水也不存在報廢的問題,頂多是生銹。現在汽車為了加長軸距,獲得通過顛簸路面時方向盤的穩定性,將轉向機降低了位置,再加上是電子轉向機,一旦涉水深度超過車輪的中心點,轉向機進水就會產生這種問題。 我不明白,既然廠家要用這種電子轉向機,位置又這么低,你干嘛不把密封性做好?這車也太嬌氣了,以后稍有點水你都不敢開了。而且,我直到現在也沒想起來,我開車涉過水,也沒有越野過,停車的地方也位置高不會存水。 看到壇子里有車主開車涉水,感覺很奇怪,沒有出現轉向機問題嗎?另外,大家誰知道有什么辦法解決這個問題,比如在底盤上搞個改裝什么的?