4.4秒加速度對于家庭用車重要嗎？
特殊性
2019-05-09 08:59:00
一臺家用車，一臺suv車子，誰會拿來去賽車？這個賣點牽強，還不如把電池續航加大，更有市場競爭力。蔚來失敗的營銷。
8個回答
-
huagood 2019-05-09 10:13:22
雖然來說大部分用不到但是將來電動車可能都是這個標準如果沒有等于和時代脫軌了。，能做到為什么不做呢？就跟汽車能開到200但是為什么限速120一個道理，一般人員也用不到200的速度，，，所以基本是可以不用但是不能沒有這個理念。還有就是有4.4的性能，不是說你就一定需要。而是在你需要的時候，不會做不到。 -
hoho1113 2019-05-09 10:05:06
特斯拉要是跑4秒多肯定會有人膜拜（我也是很崇拜）……但只要是國產車速度快了，立刻有中國人出來diss出來罵國產。 -
meandyzhao 2019-05-09 09:55:33
電池續航遠比加速來得實際，買車是為了方便，完成兩點一線的代步。天天出門擔心續航，規劃充電方案，買車來伺候它還是讓它服務你。 -
重要可以不用但不能沒有，在想要的時候他能給上力，而且將來電動車都是這個加速區間了，現在沒有難道要將來被別人說這車連4.4秒加速都沒有。
-
榮鑫 2019-05-09 09:48:27
不是如果不常用，而是只要您的腳在電(油)門上動作，每時每刻都在用。每輛車百公里加速數據指標的給出，不是必須要經常做車輛停止時給一個地板電(油)門直接到100公里時速，反饋的是當人的腳的操控與車輛運動的變化響應時間指標。“4.4秒的性能不是送的，而是要花錢買的”講的特別對，也是為什么追求駕駛體驗的人原意多花幾十萬或幾倍車價購買奔馳AMGC63而不是同樣外圍尺寸的奔馳C200的原因。而且兩車儲油同為60升時AMG車型的續航里程也少了很多。 -
愛寶馬又愛奔馳 2019-05-09 09:47:55
ES8是蔚來打品牌的，太弱賣不上價，對以后的產品規劃沒有好處，蔚來的套路是從上往下走，從下往上走的要困難十倍 -
cc老蔣 2019-05-09 09:28:41
100碼以上超車你還玩驚險？難道不是有充分的距離和空間？真正需要快速完成超車的，都是國道和山路。都是在低速情況下才存在的。而且電動車100碼以上再加速能力不理想，只是相對于它的低速加速而已。橫向比較并不差。 -
kmdp 2019-05-09 09:08:12
內個蘿卜干確實***絲，樓上已經有兩位提到了，呵呵。看了好幾個貼都把窮字掛嘴上。開個10年前女人玩剩下的破車還談加速，也不怕人笑話。翻翻帖子，買幾臺幾十萬的車還左挑右選，還得是2010年后。。。都是買菜車挑個毛線，哪來的勇氣動不動說別人窮。
申明：本文轉載自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請發送郵件聯系刪除。
粵公網安備 44010602000157號