一汽-大眾生產的EA111系列發動機包含1.4L TSI和1.6L MPI兩種型號,其中1.4TSI發動機就是我們熟悉的最大功率為96Kw,最大扭矩為220N?m的1.4L直列四缸直噴渦輪增壓發動機,而1.6L發動機則是目前POLO、
朗逸(
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優惠政策)搭載的16氣門1.6L自然吸氣發動機。目前
速騰(
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優惠政策)和寶來所搭載的1.6L發動機屬于EA113系列機型,EA113 1.6L發動機系統每個汽缸配只有2支氣門,發動機正時系統為正時皮帶傳動,且為單頂置凸輪軸設計。不可否認這款發動機的技術非常的成熟,但這款發動機也是目前在中國市場中技術“相對落后”的發動機。而此次寶來所換裝的EA111系列1.6L引擎,目前在一汽-大眾產品線上只應用于高爾夫A6的1.6L車型,和相對“落后”的EA113 1.6L發動機比較,EA111系列1.6L引擎具有雙頂置凸輪軸、每缸4氣門和終身免維護的鏈條正時傳動等優勢。(轉載)希望對你會有所幫助。謝謝
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