甲殼蟲

由于生產(chǎn)年份不同，甲殼蟲發(fā)動機(jī)有的在后座坐墊下，有的要拆下機(jī)蓋才能看到。發(fā)動機(jī)號是發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)有關(guān)法規(guī)、商業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動機(jī)屬性，為一批相同產(chǎn)品編制的標(biāo)識代碼，用于表示發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)廠家、規(guī)格、性能、特性、工藝、用途以及產(chǎn)品批次。以2019款經(jīng)典版甲殼蟲為例。其車身長寬高分別為4278mm、1808mm、1486mm，軸距為2537mm。搭載1.2t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。

大眾甲殼蟲每1萬小時(shí)保養(yǎng)一次。汽車保養(yǎng)是指車輛運(yùn)行一定時(shí)間或里程后，制造商為保證車輛的性能和安全而規(guī)定的例行保養(yǎng)和檢查項(xiàng)目。汽車保養(yǎng)主要包括發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等的保養(yǎng)。目的是保持車輛整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，防止故障，延長使用壽命。以2019款經(jīng)典版甲殼蟲為例。其車身長寬高分別為4278mm、1808mm、1486mm，軸距為2537mm。搭載1.2t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。

與甲殼蟲非常相似的汽車有：東風(fēng)大岳起亞K2、瑞納、哈弗M4、凱越、伊蘭特等。這些汽車在外觀上與甲殼蟲相似。以2019款起亞K2轎車1.4LMTGL 國v為例：其級別為小型車，變速箱為6速手動，車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車，進(jìn)氣形式為自然吸氣，變速箱類型為手動變速箱。該車長寬高分別為4400mm、1740mm、1460mm，軸距為4400mm，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多扭力梁式非獨(dú)立懸掛，助力類型為電動助力。

五只甲蟲的白色是鵝蛋白。以甲殼蟲2015款180TSI為例：它是大眾旗下的一款緊湊型3門4座掀背車，配備7速雙離合變速箱，長寬高分別為4278mm、1808mm和1486mm，軸距2537mm，最高時(shí)速180km，油箱容量55L。甲殼蟲2015款180TSI采用1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力105匹，最大扭矩175牛米，輪胎規(guī)格215/60R16。配有胎壓監(jiān)測裝置、安全帶未系警告、牽引力控制、車內(nèi)中控鎖、電子發(fā)動機(jī)防盜、定速巡航。

大眾正在考慮使用其全新的MEB電動汽車平臺來生產(chǎn)這款新甲殼蟲，這也是大眾未來電動汽車計(jì)劃的一部分。大眾甲殼蟲這幾年銷量一直在下滑，電動版可能正是大眾甲殼蟲所需要的。有媒體猜測使用高爾夫平臺的燃油版甲殼蟲可能不會生產(chǎn)，但電邦認(rèn)為這種猜測不靠譜。

近日，大眾CEOHerbertDiess向海外媒體透露，大眾的圖騰車型甲殼蟲未來將轉(zhuǎn)移至大眾MEB的電動模塊化平臺，有望成為2017年北美車展發(fā)布的大眾I.D.Buzz的姊妹車型。圖為現(xiàn)在的甲殼蟲。赫伯特迪斯(Herbert Dees)表示，大眾純電動汽車的下一步規(guī)劃是確定我們真正需要什么樣的概念車，能夠觸動大眾的情感。這款帶有情感屬性的概念車可以是甲殼蟲，K uuml比利時(shí)SUV，也可以是越野車ATV，還沒有正式?jīng)Q定。此外，HerbertDiess補(bǔ)充道，電氣化是保持甲殼蟲車型活力的最佳方式，也可以讓甲殼蟲回歸到歷史上最經(jīng)典的后驅(qū)結(jié)構(gòu)。MEB模塊化平臺將輕松實(shí)現(xiàn)赫伯特迪斯的愿景。目前，大眾集團(tuán)已經(jīng)規(guī)劃了15款基于MEB平臺的純電動汽車，其中大眾品牌將占據(jù)5席。

近日有外媒稱，大眾爆料下一代甲殼蟲將基于MEB平臺打造，這是一個(gè)專門為純電動汽車打造的平臺。那么，下一代甲殼蟲會成為純電動版嗎？此外，據(jù)報(bào)道，其設(shè)計(jì)可能非常接近1939年的原版Beetle版本，動力和驅(qū)動系統(tǒng)很可能采用后置后驅(qū)方案。MEB平臺被稱為電動汽車模塊化平臺，是專門為純電動汽車設(shè)計(jì)的。具有很強(qiáng)的擴(kuò)展性，可以打造不同軸距的車身，可以對應(yīng)前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)的不同設(shè)置，這將保證新甲殼蟲的空駛區(qū)間和舒適性。當(dāng)然，甲殼蟲計(jì)劃等到一些正在開發(fā)的電動車型上市，所以至少需要2-3年的時(shí)間來決定是否生產(chǎn)新的電動甲殼蟲。國家審查前一段時(shí)間，有消息說披頭士要停產(chǎn)，引起了人們的恐慌。但現(xiàn)在大眾對披頭士有了一個(gè)全新的未來規(guī)劃，似乎對披頭士未來的生活還是有希望的。如果推出電動車和后置后驅(qū)，想必甲殼蟲不僅會起死回生，在性能上也會有一個(gè)全新的表現(xiàn)。

說到甲殼蟲，第一反應(yīng)就是女性開這種車型的多。第三代大眾甲殼蟲的敞篷版在今年的上海車展上在國內(nèi)上市，改變了國內(nèi)只有新款甲殼蟲頂配版的現(xiàn)狀。近日，這款車在成都車展正式上市。新車售價(jià)28.8萬元。大眾甲殼蟲敞篷車新款甲殼蟲敞篷車延續(xù)了硬頂車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)，向老款甲殼蟲致敬，并融入了許多流行的設(shè)計(jì)元素。新甲殼蟲敞篷版相比硬頂版，采用了軟頂設(shè)計(jì)，打開需要11s，折疊需要9.5s。為了保證行車安全，新車的車頂應(yīng)該以50km/h以下的速度開閉。動力方面，此次上市的甲殼蟲敞篷版提供1.2TSI發(fā)動機(jī)，峰值扭矩175牛米，匹配7速雙離合變速箱。配置方面，與敞篷版一樣，新款甲殼蟲敞篷版提供了氙氣大燈、彎道輔助照明、前排座椅加熱、前排側(cè)氣簾、ESP、定速巡航、前后倒車?yán)走_(dá)等。新一代甲殼蟲敞篷車的外觀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，造型更加親民。如果說之前的版本更吸引女性的話，那么新一代甲殼蟲將會因?yàn)槠溆怖实木€條而受到男性的青睞。

甲殼蟲停產(chǎn)的主要原因是銷量問題，因?yàn)榧讱はx的外形設(shè)計(jì)和實(shí)用性已經(jīng)無法吸引大眾的目光。因此，近年來，甲殼蟲的銷量一直在下降，但其部分SUV的銷量卻在增加，這也導(dǎo)致甲殼蟲現(xiàn)在停產(chǎn)。但是這款車對女性還是很有吸引力的。

主要原因是甲殼蟲這幾年銷量逐漸下降，這款車型在現(xiàn)在的消費(fèi)者眼中無法和一些suv車型相比。雖然這款車已經(jīng)開始停產(chǎn)了，但是在停產(chǎn)之前，大眾甲殼蟲發(fā)布了最終版本，也就是甲殼蟲的最后一個(gè)版本，售價(jià)在16.4萬人民幣左右。

綠色甲殼蟲是大眾品牌。大眾甲殼蟲的正式名稱是大眾Type 1，是大眾生產(chǎn)的一款緊湊型車。甲殼蟲看起來就像一個(gè)大型全景滑動天窗，由十幾種車身顏色的多種鋁合金輪轂組成。配置方面，甲殼蟲在車內(nèi)有一個(gè)帶LED條的喇叭環(huán)，你可以欣賞甲殼蟲的內(nèi)部。它還有一個(gè)印有甲殼蟲標(biāo)志的織物腳墊，一個(gè)印有甲殼蟲標(biāo)志的迎賓踏板裝飾條，以及一個(gè)真皮運(yùn)動座椅。發(fā)動機(jī)增加了附加儀表，全系配備缸內(nèi)直噴增壓系統(tǒng)。

甲殼蟲的剎車油每2年或每4萬公里換一次。這個(gè)更換周期只能作為參考。判斷剎車油是否需要更換，要用專業(yè)儀器檢測剎車油的水分含量。當(dāng)測量結(jié)果超過3%時(shí)，就該更換了。如果超過5%，必須盡快更換。甲殼蟲是大眾推出的一款緊湊型車。其長寬高分別為4278mm、1808mm、1486mm，軸距為2537mm。搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.4T渦輪增壓加機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。最大功率77kw，110kw，最大扭矩175nm，250nm，匹配7速雙離合變速箱。

甲殼蟲火花塞每4萬公里更換一次。甲殼蟲的生產(chǎn)廠家是大眾(進(jìn)口)，是一款緊湊型車，1.2TL4發(fā)動機(jī)，渦輪增壓進(jìn)氣，最大馬力105ps，最大扭矩175nm。該車長寬高分別為4,278mm、1,808mm、1,486mm，軸距為2,537mm，變速箱為7速雙離合。火花塞，俗稱燃燒器，是利用高壓線(燃燒器線)上的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。火花塞的主要類型有：準(zhǔn)火花塞、邊緣凸出火花塞、電極火花塞、座式火花塞、桿式火花塞、表面火花塞等。

甲殼蟲的火花塞每4萬公里更換一次。火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要組成部分。它可以將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣。它主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。甲殼蟲是大眾推出的緊湊型車。它的長寬高分別為4278毫米、1808毫米和1486毫米，軸距為2537毫米。配備1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.4T渦輪增壓加增壓發(fā)動機(jī)。其最大功率分別為77kw和110kw，最大扭矩分別為175nm和250nm，與7速雙離合變速箱匹配。

據(jù)大眾官方介紹，甲殼蟲的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，屬于目前市場上主流的汽車懸架之一，在汽車的操控性上表現(xiàn)不錯(cuò)。懸架是連接車架和車軸的裝置。用于支撐車身，在汽車通過顛簸路段時(shí)也能起到緩沖作用，讓車內(nèi)駕乘人員更加舒適。組成懸掛系統(tǒng)的零件很多，包括彈性元件、減震器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等。截至2019年11月，汽車懸架一般分為獨(dú)立懸架和從動懸架。獨(dú)立懸架包括麥弗遜式獨(dú)立懸架、橫臂式獨(dú)立懸架、縱臂式獨(dú)立懸架和雙橫臂式獨(dú)立懸架。非獨(dú)立懸架包括鋼板彈簧非獨(dú)立懸架、螺旋彈簧非獨(dú)立懸架和主副鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。一般來說，汽車的前懸架是獨(dú)立懸架，后懸架根據(jù)車型不同是從屬懸架。與非獨(dú)立懸架相比，獨(dú)立懸架制造成本更高，技術(shù)更先進(jìn)，緩沖能力更強(qiáng)，因此在一些中高檔轎車上得到廣泛應(yīng)用。

據(jù)大眾官方介紹，共有14種車身顏色可供選擇，包括錦藍(lán)、礫石黃、石墨藍(lán)、樂東橙、魅紅、墨黑、鋼琴黑、礫石黃、鵝蛋白、紅珍珠棕、鉑金灰、巖石銀、希瑟橙、竹玻綠。總的來說，市面上有很多紅白黃甲殼蟲，因?yàn)榧讱はx的定位是都市白領(lǐng)代步車，適合年輕時(shí)尚的人群。所以在二手車市場，紅白黃甲殼蟲的保值率比較高。車主在選車時(shí)，一定要根據(jù)自己的實(shí)際情況和喜好，選擇適合自己顏色的車。當(dāng)然，買車后，我們也可以改變汽車的顏色，以滿足我們對特殊顏色的需求。汽車改色一般分為車膜和汽車噴漆，下面詳細(xì)介紹。車膜是目前最好的改色方式。不損壞原車漆，隨時(shí)可以撕掉，比較方便。油漆是最傳統(tǒng)的改色方式，最接近原來的質(zhì)感，但是賣二手車會貶值。汽車改色后要及時(shí)到車管所登記，否則不能合法上路。

甲殼蟲的發(fā)動機(jī)有1.2升渦輪增壓版和1.4升渦輪增壓版。其中，1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力105匹，最大功率77kw，最大扭矩175nm；1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力150匹，最大功率110kw，最大扭矩250Nm，截至2019年11月，國內(nèi)大部分汽車發(fā)動機(jī)都是小排量加渦輪增壓的形式。這種發(fā)動機(jī)動力性好，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀，油耗低，可以在一定程度上降低汽車保養(yǎng)的成本。對于甲殼蟲來說，如果只是用來代步，那么1.2升版本的甲殼蟲完全夠用。當(dāng)然，如果你追求動力，熱愛駕駛，可以一步到位的選擇1.4升版甲殼蟲。國內(nèi)目前在售的甲殼蟲都是2018款。變速箱為7速雙離合變速箱，換擋效率高，行駛平穩(wěn)。適合女性在城市旅游。我們在選擇車型的時(shí)候一定要試駕，然后根據(jù)自己的喜好選擇適合自己的。

起動車輛并將車輛方向盤朝相反方向轉(zhuǎn)動180°，以便于操作。斷開蓄電池負(fù)極端子連接器之后。斷開蓄電池負(fù)極端子時(shí)，請等待30秒后再拆下氣囊，以防功能不良發(fā)生。2拔出安全氣囊夾和插頭。用兩個(gè)直手柄從方向盤后插座反方向進(jìn)入，同時(shí)拔出氣囊夾和氣囊塞。3取出方向盤安全氣囊拆下后會變成一個(gè)圖案，然后拆下方向盤和下固定螺絲，拔下方向盤組合插頭，平行取出方向盤。

甲殼蟲是大眾旗下的一款三門緊湊型轎車，屬于進(jìn)口車型。大眾汽車簡介:大眾汽車(VolkswagenBeetle)，正式名稱為VolkswagenType1，是大眾汽車(香港-福士車廠)于1938年至2003年生產(chǎn)的一款緊湊型汽車。大眾甲殼蟲內(nèi)飾配置:音箱配有LED燈帶，可以欣賞到純正的甲殼蟲風(fēng)格。印有甲殼蟲logo的布藝腳墊，印有甲殼蟲logo的迎賓踏板邊飾，維也納完美的真皮運(yùn)動座椅。

起動車輛，向相反方向轉(zhuǎn)動車輛方向盤180 ,以便于操作。斷開蓄電池負(fù)極端子連接器后。當(dāng)斷開蓄電池的負(fù)極端子時(shí)，請等待30秒后再拆下安全氣囊，以防發(fā)生故障。2拔出安全氣囊夾和插頭。用兩個(gè)直把手從方向盤后插座反方向進(jìn)入，同時(shí)拔出氣囊卡箍和氣囊插頭。3取出方向盤。安全氣囊拆下后會變成花紋，然后拆下方向盤和下固定螺絲，拔下方向盤組合插頭，平行取出方向盤。