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哈佛h6和捷達那個好？

6 回答
2019-07-05
36887677

你好，H6這款車整體非常不錯，在C-NCAP 的測試中，以45.8分的成績獲得5星級評價，其正面100%碰撞、正面40%碰撞和側面碰撞3項試驗得分分別為13.73分、14.78分、15.33分。單從碰撞試驗的得分來看，哈弗H6是所有已測試的自主品牌SUV車型中碰撞試驗得分最高的車型，這一結果不僅說明哈弗是一款消費者值得信賴的安全車型，更說明其在領跑自主品牌的同時，已經具有了國際競爭力。H6車輛技術成熟，性能穩定，動力充沛，做工細致，性價比超值，不過一般精英型車型，相對實惠點至于選擇升級版還是運動版，兩者只是外觀的區別，還有就是內飾的不同，動力組成方面都是一樣的~！如果你想要實惠點，就買升級版，畢竟價格低，外觀相對沉穩，如果想要外觀好看大氣的，就買運動版其他的方面兩種車型都差不多我的車就是13款升級版越級型，也就是現在的手動精英型，不過越級型當時是換代后的第一代車輛，配置比現在豐富多了，很多現在尊貴型有的配置，那時候的越級都有~！我的車已經開了3年了，沒覺得勁小，也沒覺得費油~！車輛油耗與車輛駕駛習慣，車輛行駛的道路環境有很大的關系我一直加的是97號油，平均油耗應該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動1.5T，從數據上來看，自動擋與手動擋數據基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問題~！因為變速箱設計的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺就是退檔不易，其實，只要將速度完全的降下來，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉速達到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機子,現在新推出GW4G15E機型，是在GW4G15B機型上的升級，最大改進為低速扭矩表現更好，最大扭矩區間轉速更低，因此對GW4G15E發動機的曲柄連桿機構、進排氣系統、潤滑及冷卻系統進行了相應的優化或變更。準確的來說，1750轉甚至更低的時候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉之間，動力輸出達到最高峰值，所以一般保持車輛轉速在2300轉左右或者2500轉左右，動力輸出時最好的，而且也是最省油的時候，所以我一般都是保持在2500轉換擋，日常的動力足夠充沛所以，在自動擋方面，哈弗肯定會把車輛調教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態下工作，這樣根本不會存在動力不足的原因~！

請問這車好開不

10 回答
2019-07-05
YH單槍匹馬

家用建議選擇大眾捷達吧，車子質量好油耗省保值率好

請教一下業內高手，買車時怎么看它是國4,還是國5？

10 回答
2019-07-05
zxcvb221

你好，車輛合格證上有標注的

選哪個好點，家用

10 回答
2019-07-05
zhnxsky

你好，H6這款車非常不錯，車輛技術成熟，性能穩定，動力充沛，做工細致，性價比超值，我的車就是13款升級版越級型，也就是現在的手動精英型，不過越級型當時是換代后的第一代車輛，配置比現在豐富多了，很多現在尊貴型有的配置，那時候的越級都有~！我的車已經開了3年了，沒覺得勁小，也沒覺得費油~！車輛油耗與車輛駕駛習慣，車輛行駛的道路環境有很大的關系我一直加的是97號油，平均油耗應該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動1.5T，從數據上來看，自動擋與手動擋數據基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問題~！因為變速箱設計的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺就是退檔不易，其實，只要將速度完全的降下來，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉速達到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機子,現在新推出GW4G15E機型，是在GW4G15B機型上的升級，最大改進為低速扭矩表現更好，最大扭矩區間轉速更低，因此對GW4G15E發動機的曲柄連桿機構、進排氣系統、潤滑及冷卻系統進行了相應的優化或變更。準確的來說，1750轉甚至更低的時候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉之間，動力輸出達到最高峰值，所以一般保持車輛轉速在2300轉左右或者2500轉左右，動力輸出時最好的，而且也是最省油的時候，所以我一般都是保持在2500轉換擋，日常的動力足夠充沛所以，在自動擋方面，哈弗肯定會把車輛調教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態下工作，這樣根本不會存在動力不足的原因~！H6和H2是同一平臺生產出來的H6在車型方面，比H2要高一個級別H6屬于緊湊型SUV，H2是小型SUV，H6雖然外形比H2要長了30cm，但是h2的空間基本上和H6差不多，只有后備箱比H6小兩者的動力組成也是一樣的，基本上配置也差不多雖然H6、H2都是1.5T的，但是H6要重一點，相對來說，在同等條件的情況下，H6的油耗肯定要相對高一點，但是兩者應該相差的不大~！估計百公里的相差也就在幾塊錢左右~！所以，至于是選擇H6，還是H2，主要是看你的需求了H6空間大，適合家用H2外觀更加的時尚，更加的小巧靈活，適合年輕人希望我的回答能對有所幫助，~謝謝

新捷達啟動后排氣管有水怎么回事？新車5000公里左右。

8 回答
2019-07-05
mango.scofiild

新車排氣管有水應該是好現象吧，好像是這么說，油氣分離的好

全新愛麗舍，新捷達，新桑塔納，別克凱越，

8 回答
2019-07-05
feng6337

捷達桑塔納都差不多

捷達，軒易，那個性價比比較高

10 回答
2019-07-05
藍星602

你好，捷達的質量好，油耗低，性價比高

新桑塔納和捷達，哪個實用。哪個好

5 回答
2019-07-05
秋風2.0

外觀上，兩車最明顯的差異體現在前臉造型上，盡管都采用了大眾家族化的設計風格，但通過對前進氣格柵配色、保險杠以及尾燈造型的細微調整，營造出的視覺效果不太一樣。新桑塔納的前臉給人感覺比較穩重，新捷達顯得年輕有活力。車身尺寸，兩車的差距僅在毫厘之間，軸距均為2603mm，車寬均為1706mm，車長新捷達比新桑塔納多了14mm，這是兩車在車身尺寸數據上差距最大的部分，不過這點差距從車側視覺效果上難以察覺。這兩款車型裝備的都是15英寸鋁合金輪轂，搭配規格為185/60 R15的韓泰K415輪胎。輪轂造型上，新桑塔納所使用的15輻密集型輪轂款式比較適合它穩重、大氣的外觀風格。相比之下，新捷達上的5輻輪轂造型就顯得較普通了。車尾造型上，兩車的主要差異體現在尾燈造型上。新桑塔納的尾燈造型比較規整，與前臉穩重、大氣的風格一脈相承。新捷達的尾燈造型則棱角更豐富，同樣與前臉相對年輕、運動的設計風格呼應。內飾，新桑塔納和新捷達最明顯的區別就是中控臺上空調出風口的造型，新桑塔納的空調出風口為長方形，新捷達為圓形，哪種更好看，這完全取決于大家的個人喜好了。至于兩車中控臺用的都是硬塑料材質，這完全是意料之中的事。從資料來看，新桑塔納和新捷達的頂配車型都將裝備ESP車身穩定控制系統，新桑塔納的頂配車型還擁有6個安全氣囊，而新捷達目前到店的頂配車型都只有4個安全氣囊，至于側氣簾是否提供選裝！回答希望被采納謝謝~