大眾EOS

大眾eos二手車，個人認為，如果車況好，手續齊全，相對便宜，短時間練多了還是值得考慮的。如果是新的，還是有可能的：1。新款Eos擁有全新設計的前臉和尾翼，更高效的動力系統，以及一系列高科技裝備；2.全新設計的雙氙氣大燈、14顆LED燈組成的日間行車燈以及獨特的前保險杠，讓新款Eos看起來更加時尚。內飾方面，新款Eos的儀表盤和車門采用了“啞光鍍鉻”裝飾，特別設計的車頂開關位于中控臺。按下按鈕后，車輛敞篷打開或關閉只需25秒；3.此外，車載雷達控制系統還可以掃描車輛后部區域的障礙物。如果系統檢測到障礙物，車頂打開程序將被阻止。

沒有新的大眾eos跑車。這款車已經停產了。最終生產出2011款大眾eos敞篷跑車，搭載2.0發動機，售價45.92萬元。可以關注一下二手車。二手大眾EOS敞篷跑車應該具備：1。大眾“黎明女神”——EOS roadster，外觀繼承了大眾新一代的家族式風格，包括淚眼投影大燈和亮盾水箱蓋；2.最引人注目的當然是大眾EOS采用CSC五幅式設計車頂。為大眾Eos開發的CSC(CoupeSunroofandCabriolet)車頂折疊系統，打開和關閉頂篷的時間僅為25秒，流線型的車身設計使全車四人擁有最寬敞的天空視野；3.Eos也是世界上第一款同時配備電動硬頂和天窗的敞篷車。大眾還在敞篷車頂結構上增加了電動天窗，讓車主在不同天氣條件下可以隨意選擇敞篷、硬頂轎跑或者只是打開天窗模式，方便快捷。

作為進口引入國內的大眾Eos跑車，搭載2.0渦輪增壓發動機和DSG變速箱，目前售價為44.8萬元：1。車身尺寸方面，大眾Eos的長寬高分別為4.41m、1.79m、1.44m，大概在帕薩特和高爾夫之間，但接近甲殼蟲敞篷車；2.大眾Eos2.0TSI配備了集成式雙氙氣大燈。雖然與引擎蓋和格柵的接縫均勻，但缺少橡膠密封條；3.大眾Eos跑車的流線型車身設計使其只有0.315的風阻系數。分離式紅白尾燈的應用也讓大眾Eos跑車看起來更加動感；4.大眾Eos跑車前窗雙雨刷采用無骨雨刷，符合當前汽車設計生產的趨勢。雖然延長了這部分配件的使用壽命，但也增加了后續的維護成本。5.大眾Eos跑車后備箱蓋打開很方便。不僅可以通過內部按鈕打開，需要時還可以通過拉動大眾車標打開，方便車內外操作。

大眾eos敞篷試駕：1。新款Eos擁有全新設計的前臉和尾部，更高效的動力系統和一系列高科技裝備；2.全新設計的雙氙氣大燈，14顆LED燈組成的日間行車燈，獨特的前保險杠，讓新款Eos看起來更加時尚；3.內飾方面，新款Eos的儀表盤和車門采用了“啞光鍍鉻”裝飾，特別設計的車頂開關位于中控臺。按下按鈕后，車輛敞篷打開或關閉只需25秒；4.此外，車載雷達控制系統還可以掃描車輛后部區域的障礙物。如果系統檢測到障礙物，車頂打開程序將被阻止。

作為進口引入國內的大眾Eos跑車，搭載2.0渦輪增壓發動機和DSG變速箱，目前售價為44.8萬元：1。車身尺寸方面，大眾Eos的長寬高分別為4.41m、1.79m、1.44m，大概在帕薩特和高爾夫之間，但接近甲殼蟲敞篷車；2.大眾Eos2.0TSI配備了集成式雙氙氣大燈。雖然與引擎蓋和格柵的接縫均勻，但缺少橡膠密封條；3.大眾Eos跑車的流線型車身設計使其只有0.315的風阻系數。分離式紅白尾燈的應用也讓大眾Eos跑車看起來更加動感；4.大眾Eos跑車前窗雙雨刷采用無骨雨刷，符合當前汽車設計生產的趨勢。雖然延長了這部分配件的使用壽命，但也增加了后續的維護成本。5.大眾Eos跑車后備箱蓋打開很方便。不僅可以通過內部按鈕打開，需要時還可以通過拉動大眾車標打開，方便車內外操作。

大眾eos可以使用5w-30合成機油。以下信息是相關的：1 .大眾eos是一款進口車，主要以進口的形式引入中國汽車市場。因為這款車搭載的是渦輪增壓發動機，所以建議使用全合成機油。渦輪增壓發動機的工作方式與自然吸氣發動機不同，因此建議使用更好的合成機油來保護發動機。2.汽車上使用的機油有三種，分別是礦物機油、半合成機油機油和全合成機油機油。這三種機油有不同的功能。發動機工作時，機油會在發動機內部零件之間形成一層油膜，起到保護發動機內部零件的作用。

以下是大眾Eos發動機的參數：,1、2.0T版本發動機，匹配6擋雙離合變速箱，發動機實際排量為1968ml，共有4個氣缸，排列形式為L，進氣方式為渦輪增壓。這款發動機最大功率下的轉速為6200轉，最大扭矩下的轉速為5200轉。,2、2.0T版本發動機的最大輸出功率為155千瓦，最大扭矩為每米280牛，最高時速為每小時236千米，百公里加速時間為7.8秒。

大眾EOSD的發動機排量是2.0升。關于大眾EOSD的更多信息如下：大眾EOSD是大眾旗下的進口跑車，搭載2.0升渦輪增壓發動機。2.大眾EOSD發動機最大功率155kw，最大扭矩280 Nm，最大功率轉速5300至6,200 rpm，最大扭矩轉速1700至5,200 rpm。配備缸內直噴技術。3.大眾EOSD前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

大眾eos可以使用5w-30全合成機油。大眾eos是進口車，主要進口到中國車市。因為搭載的是渦輪增壓發動機，所以建議使用全合成機油。渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機的工作原理不同，建議使用更好的合成機油來保護發動機。由于發動機內部結構的不同，渦輪增壓發動機內部零件在工作過程中磨損非常嚴重。汽車機油有三種，即礦物油、半合成機油和全合成機油。這三種油的作用不同。發動機工作時，機油會在發動機內部零件之間形成一層油膜，保護發動機內部零件。與其他兩種機油相比，全合成機油的性能更好，對發動機本身的保護也更好。值得一提的是，這三種發動機的使用壽命也是不同的。礦物油使用壽命約5,000km，半合成機油使用壽命約6,500km，合成機油使用壽命約10,000km。

大眾的軸距為2,578mm，長寬高分別為4,423mm、1,791mm和1,444mm。軸距可以確定車內的空余空間，根據車型判斷汽車的駕駛舒適性。對于大眾Eos來說，這個軸距還不錯。大眾Eos定位為2門4座硬頂敞篷車。這個軸距對于后排來說還是有點緊。大眾Eos已經停產，外觀設計采用流行的設計語言，辨識度很高。前進氣格柵依然采用標志性的橫向拉伸設計，內飾采用橫向鍍鉻飾條裝飾。中網兩側與大燈區域緊密結合。兩側大燈看起來很飽滿，燈組內部的布局也比較個性化。一圈燈把大燈組分成兩部分，辨識度很高。下進氣口為長方形設計，內部熏黑，中間有鍍鉻飾條裝飾。從側面看，模型短小緊湊，看起來非常簡潔整齊，符合當時的審美。車尾，層次感很好，元素不多，很簡潔，視覺效果很好。

大眾eos使用的5w30全合成機油是用來將熱量帶回油箱，然后釋放到空氣中，幫助水箱冷卻發動機。以2010款大眾eos為例。它屬于一輛跑車。其車身尺寸為：長4423mm，寬1791mm，高1444mm，軸距2578mm，油箱容積55l，整備質量1557kg。2010款大眾eos搭載2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力200ps，最大功率147kw，最大扭矩280nm，匹配6速雙離合變速箱。

大眾Eos使用的懸掛是麥弗遜式獨立懸掛和四連桿獨立懸掛，助力方式是電力。大眾Eos搭載2.0T版本發動機，匹配6速雙離合變速箱。2.0T版本發動機最大輸出功率155kW，最大扭矩280 Nm，最高時速236km/h，百公里加速時間7.8秒。車身尺寸方面，大眾Eos的長寬高分別為4.41m、1.79m和1.44m，介于帕薩特和高爾夫之間，但接近甲殼蟲敞篷車。大眾Eos跑車的流線型車身設計使其只有0.315的風阻系數。分離式紅白尾燈的應用，也讓大眾Eos跑車看起來更加動感。

大眾Eos的軸距為2578mm，長寬高分別為4423mm、1791mm和1444mm。軸距可以用來決定一輛車的內部空間，汽車的駕駛舒適性可以根據車型來判斷。大眾Eos定位于2門4座硬頂敞篷車。這個軸距對于后排來說還是略顯緊湊。大眾Eos的外觀設計采用了大眾的設計語言，辨識度很高。前進氣格柵依然采用標志性的橫向拉伸設計，內飾采用橫向鍍鉻飾條裝飾。大眾Eos的中網兩側與大燈區域緊密結合，兩側大燈看起來很飽滿。燈組內部的布置更有個性，燈帶將大燈組一分為二，辨識度很高。

大眾EOSD搭載的發動機排量是2.0升的，EOSD是大眾旗下的一款進口跑車，這款車搭載了2.0升渦輪增壓發動機。這款發動機的最大功率為155千瓦，最大扭矩為280牛米，最大功率轉速為每分鐘5300到6200轉，最大扭矩轉速為每分鐘1700到5200轉，與其匹配的是6速雙離合變速箱。大眾EOSD的長寬高分別是4423毫米、1791毫米、1444毫米，軸距是2578毫米。

大眾Eos的發動機參數是：2.0T版本發動機，匹配6擋雙離合變速箱，發動機實際排量為1968ml，共有4個氣缸，排列形式為L，進氣方式為渦輪增壓。這款發動機最大功率下的轉速為6200轉，最大扭矩下的轉速為5200轉。這款發動機的供油方式為直噴，建議使用95號汽油。2.0T版本發動機的最大輸出功率為155千瓦，最大扭矩為每米280牛，最高時速為每小時236千米，百公里加速時間為7.8秒。大眾Eos是大眾旗下的一款硬頂敞篷車，2011款大眾Eos的長寬分別為4423mm、1791mm、1444mm，軸距為2578mm。

大眾Eos的軸距為2578mm，長寬高分別為4423mm、1791mm、1444mm。軸距可以判定一款汽車內部的使用空間，根據車型判斷汽車駕乘的舒適度，大眾Eos這個軸距還是不錯的。大眾Eos搭載2.0T版本發動機，匹配6擋雙離合變速箱。這款發動機的實際排量為1968毫升，共有4個氣缸，排列形式為L，進氣方式為渦輪增壓。這款發動機最大功率下的轉速為6200轉，最大扭矩下的轉速為5200轉。

大眾Eos的前、后懸架為麥弗遜式獨立懸架和四連桿式獨立懸架，助力方式為電動助力。以進口身份引入國內的大眾Eos跑車搭載2.0渦輪增壓引擎與DSG變速箱，車身長寬高分別為4.41米、1.79米與1.44米。大眾eos是一款跑車，外觀承襲大眾新一代的家族風格，包括淚眼投射式頭燈與亮面盾形水箱護罩。大眾eos采用csc五片式設計的車頂，車頂收折系統的開關篷時間僅25秒，流線形車身設計，讓全車四人都擁有最為寬敞的天空視野。

大眾eos加5w30全合成機油，5代表耐外部低溫零下30度，W表示冬季適用，30代表100攝氏度時稅務運動粘度標準為30。機油即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。大眾eos是一款跑車，其外觀承襲大眾新一代的家族風格，包括淚眼投射式頭燈與亮面盾形水箱護罩。大眾eos采用了csc五片式設計的車頂，車頂收折系統的開關篷時間僅25秒，流線形車身設計，讓全車四人都擁有寬敞的天空視野。

大家Eos 大家汽車新款Eos是一款具備全新升級設計風格的新一代全天候雙開門敞篷跑車。此車有著極致設計方案、敞篷跑車特點、健身運動特性及其強悍的地面適應能力。Eos是世界首個選用五內置式CSC電動式半景式太陽光天窗硬頂伸縮設計方案的四座敞篷跑車。最新款Eos是全世界唯一安裝鋼制五內置式折疊車頂的敞篷跑車，CSC電動式半景式太陽光天窗硬頂伸縮設計方案融合了硬頂敞篷式、天窗式及其硬頂式小汽車的多種特性，具備全天候適應能力，極致詮釋了硬頂敞篷與硬頂合二為一的設計構思，不但有著視覺上的優點，更具備實際意義。

大眾EOS車型個人認為優點是車子回頭率高，車子做工好，油耗方面也不錯，缺點是車子維修保養成本高，車子保有量少，配件不是很好找。