寶來

這是因為車主不長時間的啟動車輛，由于汽車停放的時間比較長之后，潤滑油會自動的全部流回機油的油底殼底，當車主在在冷啟動的時候，油泵沒有及時的反應過來，沒有在第一時間馬上建立油壓，所以導致怠速的聲音變大。建議車主在在冷啟動時后，先進行原地熱車幾分鐘，等到油底殼的機油回升，潤滑。還有出現車輛怠速的聲音大的原因是火花塞堵塞造成的，因為有時候車主在加機油的時候，不注意機油的質量，添加的機油不符合發動機的型號或者是添加的機油質量不好，導致發動機燃燒的不充分，導致火花塞積碳。建議車主直接去修理廠進行檢修比較的好。

有兩種方式鎖住：1.通過車輛的遙控器來進行鎖定，遙控器上面有鎖車按鍵；2.通過車輛主駕駛門板上的鎖車按鍵來鎖住車輛。這兩種方式都可以將機動車輛鎖住，讓中控鎖工作，確保車輛安全。車輛的車門鎖可以有效的保護機動車輛內部的物品安全，保證機動車輛的安全。在機動車輛停放的時候，需要通過遙控器將車輛鎖定，或者是通過車鑰匙的無鑰匙進入系統，將車輛鎖定，才可以有效地起到保護作用，防止機動車輛出現被盜的問題，使用是非常方便的。

寶來水箱加水口在發動機艙內，前保險杠后面的水箱上部位置。以寶來2021款200TSIDSG舒適智聯版為例，其搭載了1.2l渦輪增壓發動機，最大馬力是116ps，最大功率是85kw，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。寶來2021款200TSIDSG舒適智聯版是一款4門5座三廂車，車身尺寸方面，其長寬高分別為4663毫米、1815毫米、1462毫米，軸距為2688毫米，驅動方式為前置前驅。

打開發動機機蓋，可以找到并更換空調濾芯。找到并卸下擋板上的四顆螺絲，把擋板拆開即可看見空調濾芯，掰開兩側的卡鉗即可拿出空調濾芯，如果車主感覺空調吹出的空氣流顯著減少，則空調濾芯可能發生堵塞，應及時清潔濾芯，或必要時將其更換。寶來是一汽大眾第一款自主設計的車型，一汽-大眾汽車有限公司屬于合資企業，由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車(中國)投資有限公司合資經營的大型轎車生產企業，在長春和成都建有兩大生產基地，包括轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠（成都分公司）和發動機傳動器廠，佛山基地正在建設之中。

大眾寶來二手車價位多在4-7萬之間居多，具體需要看您說的大眾寶來二手車年限，配置，行駛公里數信息才可以準確估價值多少錢：1、大眾寶來有1.5自然吸氣和1.4渦輪增壓，兩個選擇，如果你常跑市區，接送孩子上學放學，買菜之類的那么我推薦你購買1.5L的；2、因為在價格上1.5L對比1.4T還是有較大的優勢的，如果經常跑高速或者對動力有一定的要求那就需要選擇EA211+DSG的黃金組合；3、無論是動力表現、平順性、燃油經濟性方面都還不錯，超車加速從容、動力銜接迅速頓挫小、百公里油耗6-7L都是這套動力系統的優勢，家用完全足夠，甚至還能略微滿足你適當的激烈駕駛。

寶來氧傳感器壞了的癥狀有：氧傳感器故障會亮燈；發動機抖動；排氣有突突聲，有嗆鼻的氣味。氧傳感器通常有兩個，前氧位于排氣歧管處，后氧則位于三元催化后面，前氧用于調節混合氣濃度，而后氧的任務是監測三元催化器工作狀況，氧傳感器是必不可少的元件。以寶來2021款200TSIDSG舒適智聯版為例，其搭載了1.2l渦輪增壓發動機，最大馬力是116ps，最大功率是85kw，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。寶來2021款200TSIDSG舒適智聯版是一款4門5座三廂車，車身尺寸方面，其長寬高分別為4663毫米、1815毫米、1462毫米，軸距為2688毫米，驅動方式為前置前驅。

寶來防凍液兩年或四萬公里更換一次，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕的優良性能。寶來發動機為1.5LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為113ps，最大扭矩為145nm。這款車的長寬高分別為4663mm、1815mm、1462mm，軸距為2688mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動。

寶來節溫器85-90度打開。汽車節溫器是一種控制發動機冷卻液流動路徑的閥門，根據冷卻水溫度自動調節進入散熱器的水量，以保證發動機在合適的溫度范圍內工作，可起到節約能耗等作用。節溫器損壞故障的癥狀如下：1、節溫器故障，節溫器開度過小，發動機的大小循環受到影響，發動機的熱量就無法有效散發出去，發動機水溫升高，水溫報警燈亮；2、節溫器開度過大，導致發動機水溫過低，水溫上升慢，油耗增加，發動機出現異響；3、節溫器出現卡滯，容易形成積碳，導致發動機怠速不穩，使發動機抖動。

寶來節溫器壞了的癥狀如下：1、節溫器故障，節溫器開度過小，發動機的大小循環受到影響，發動機的熱量就無法有效散發出去，發動機水溫升高，水溫報警燈亮；2、節溫器開度過大，導致發動機水溫過低，水溫上升慢，油耗增加，發動機出現異響；3、節溫器出現卡滯，容易形成積碳，導致發動機怠速不穩，使發動機抖動。

剎車片和剎車盤之間有沙子等異物，剎車片的材質不好導致的，很多剎車片都有報警裝置，低端車采用物理的金屬片，剎車片磨損到一定程度以后，產生尖銳的吱吱聲，這是正常的報警，需要及時更換剎車片。全新寶來就把內飾完全更新了，包括了方向盤、儀表盤、中控臺等處都使用了最新的配件。大眾的模塊化生產方式確實非常成功，多種車型使用同款方向盤、同款多媒體系統等，大到發動機、變速箱；小到車窗的升級按鈕、空調旋鈕都是同款產品多種車型使用，這樣的做法明顯有利于減少研發成本，從某種程度上來說，也確實會讓人聯想到一汽大眾在研發全新寶來時研發工作的含金量。全新寶來采用了大眾家族式的前臉設計，前大燈層次分明采用飛翼式設計，立體感比較強。車尾的設計與現款相比輪廓和燈組都有變化，車身線條也與現款寶來有較大區別，變得更加流暢，同時采用了全新設計的鋁合金輪轂樣式。在配置方面，經過下線現場編輯對全新寶來簡單的比對，與同級別的姊妹車朗逸有所差異，但不分伯仲。之前說到了動力總成未發生改變，目前可以確定的是頂配車型依舊配備了1.4TSI發動機搭配DSG變速箱。

大眾寶來沒有電子扇繼電器。寶來沒有單獨的風扇繼電器，有一個散熱風扇控制單元與主電子扇集成在一起。電子扇繼電器的作用相當于電子扇的電源開關，當溫度達到一定時，接受信號打開電子扇。以下是電子扇不轉的原因：1、電機潤滑不良，電風扇不轉，是電機的潤滑不行，導致風葉裝上之后電機拖動不了；2、電機過熱，電機過熱也會引起電機帶負載能力變差，電機的有效功率變低，導致無法帶動負載；3、啟動電容容量變小，電容容量會變小，導致電機的啟動轉矩變小，沒法帶動負載；4、電機使用時間過長，如果電風扇用久了，電機會損耗，電機的軸套磨損后，很容易燒掉。電機用久了，同樣會使得電機的內阻變大，帶負載能力變低，導致無法帶動風葉旋轉。

油耗顯示的設置方法：1、在雨刷開關桿上前面和側面有兩個鈕，是用來調整車載電腦在顯示屏上顯示內容的；2、方向盤后面有兩個小控制桿，左邊的是左右轉向，右邊的是雨刮控制，右邊的那個最末端有個可以上下按的按鈕，通過按鈕可以調到車速、平均車速、油耗、平均油耗、發動機溫度等等；3、車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。建議根據以下方法自己測算一下。

這款車型的油耗表還是蠻準確的，如果你的車子油耗表不準的話，可能是油浮子出現問題了哦。以下就是油箱油浮子壞了的癥狀：1、油表突然降到零位，這種情況表明車輛的油位傳感器有問題，油位傳感器也就是油浮子；2、出現這個情況很可能是由于油位傳感器上面有污漬，未及時清洗；3、要知道汽油中含有大量雜質，而油箱內的油位傳感器被浸泡在里面，時間長了會被污染，直接影響指示的準確性。解決的辦法是清洗或更換油浮子。

寶來曲軸位置傳感器壞了的癥狀如下：1、會出現汽車無力，上坡加不起油；2、沒有怠速，或者怠速狀態發動機嚴重發抖，加油時排氣管發出爆破聲，并偶爾伴隨爆破聲出現加油死火；3、無法啟動，啟動車輛的時候會聽到發動機內有撞擊聲，是活塞頂撞到氣門的聲音（先進的汽車不會出現這樣的情況）。

寶來自動雨刷是要手動打開的，把雨刷開關扭到間歇擋位就可以了，會根據雨量大小自動調整雨刷頻率的，自動雨刮的工作原理：1、使用的是雨水感應式自動雨刷系統，這是一種智能自動化的汽車配置；2、在下雨的時候，雨水滴在前擋風玻璃上，它的傳感器會感應到玻璃上有雨水；3、根據感應出的數據，自動調節雨刷來進行清洗，還能計算出雨量的大小來調節雨刷的速度，當沒有雨的時候，感應雨刷就會自動停止工作。

寶來汽車的空調濾芯一般一年或2萬公里更換，如果超出更換周期，空氣濾芯過濾性能會變差，空氣中的顆粒污染物會直接進入氣缸內，容易產生積碳，導致動力下降、油耗增加，長期如此會縮短發動機的使用壽命。寶來是一汽大眾自主設計的車型，該車長寬高分別是4523mm、1775mm、1467mm，軸距是2610m。動力方面，寶來搭載的是型號為EA211的1.5L和1.4TSI發動機。

大眾寶來剎車片5萬公里更換一次，剎車片也叫剎車皮，它是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。大眾寶來長寬高分別為4663mm、1815mm、1462mm，軸距為2688mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動。該車前制動器類型為通風盤式，后制動器類型為盤式，駐車制動類型為電子駐車，車體結構為承載式，轉向助力類型為電動助力。

大眾新寶來鑰匙換電池的方法\/步驟：1、將車鑰匙機械鑰匙彈出，如下平放，注意將有logo一面向上；2、沿著機械鑰匙那條縫將平口螺絲刀放入，緩緩用力向上撬動；3、緩緩用力，將翹起那塊蓋子向面前拖動取出，即可看到電池，查看電池上面的型號，對應購買電池放入，然后按照取出步驟反向裝上即可。

寶來1.6發動機在正常駕駛的情況下，可以跑20萬公里以上不用大修，做好保養即可。汽車使用的發動機是四沖程發動機，是由四個活塞組成，包括了進氣行程、壓縮行程、作功行程以及排氣行程。其中進氣行程過程中，活塞是由上往下移動，上方氣缸的容積增大，開始壓縮氣體。壓縮行程中氣門全部關閉，氣溫升高，壓力上升，可達到400度左右。作功行程開始的時候，進氣門和排氣門都是關閉的狀態。排氣行程結束的時候，產生的廢氣無法完全排干凈，剩余的廢氣稱為殘余廢氣。在這個過程中，曲軸旋轉兩周。隨著汽車行業的發展，目前發動機的壽命比過去高了很多，一般不必大修。

04年寶來油耗還是比較可觀的，不是很高，大概在7個油，可以自己測試的，方法如下：1、首先到加油站加滿油箱。觀察里程表，記下此時的里程數A，但不用記下這次加油的升數；2、此后加油都要記下加油的升數，里程數可以不管他，行駛1000公里或者更長的里程后，加滿油箱，繼續此時的里程數B，記錄下最后一次的加油升數；3、把此間機油的升數累計起來，然后除以這個期間行駛的里程數，即B-A的公里數，然后再乘以100，即可以得出你在這段里程內的百公里油耗量 。