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三菱翼神油耗高嗎?真實車主是這樣說的

1 回答
2023-07-12
馬虎莽撞

1、三菱翼神百公里平均油耗3升。影響油耗的主要因素如下：車輛本身原因：作為汽車內部控制單元氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況其一旦損壞就會造成發動機油氣配比失調耗油量肯定會突然增高。2、三菱翼神工信部百公里油耗是1升，車主實測綜合路況百公里平均油耗是0升左右。您的三菱翼神百公里表顯12個油耗有些偏高。油耗高低和路況以及車主的駕駛習慣有關。3、三菱翼神是一款搭載汽油發動機的轎車，不是混合動力車型，因此沒有所謂的“12個油”的說法。車輛的油耗會因具體的駕駛條件和駕駛習慣等因素而有所差異。4、翼神配備了8LL4發動機，發動機最大功率136馬力，峰值扭矩175牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。三菱翼神在緊湊級車市場主打車型為翼神，定位偏向于運動轎車市場。

三菱翼神油耗高嗎？真實車主是這樣說的

1 回答
2023-05-19
xj968

翼神官方指導價：暫無，綜合評分4.08 新翼神的這次改款依然沒有帶來明顯的變化，而僅有的一些變化恐怕也缺乏足夠的吸引力。配置更是軟肋，頂配車型上也沒有提供主流車型該有的配置。翼神也許是在等 EVO 換代，而就現在的產品表現來說，它在家用車領域的優勢不算明顯。但是，如果你對運動性有要求，改裝或者做更多的駕駛的嘗試，翼神的潛力是非常大的。它的用戶人群定位很準確也很單一，拒絕華麗、三菱的粉絲和喜歡操控性的人。三菱翼神實際油耗如何？車主一：油耗控制的還是不錯的，我自己也有進行積累的，現在就是有9.1的油耗水平，個人還是能夠接受的，比較的不錯的了車主二：本人工作的地方在市郊, 住的地方在城中心,上班是出城, 下班是進城所以一點都不堵車. 百公里油耗9-10L.有些同學可能懷疑我是新手，本人駕齡5年，歷程大概17W公里。車主三：沒有想象中的日系車那么省油，我這1.8翼神比家人的2.0 勁炫還費油，目前行車電腦百公里10.3L油。車主四：在油耗方面做得非常的成功，畢竟車子還是使用上了CVT無級變速箱的，省油就是非常的基本的，就現在來說就只有平均的9.1個而已車主五：由于目前我還在磨合階段，所以油耗有些偏高，大概在13個左右，不過作為一款2.0的車型，我覺得還在可以接受的范圍。車主六：一般上下班開，油耗8左右，一路紅燈太多。高速的油耗相當不錯的，平時瞬時油耗一般在8-12左右車主七：市區油耗偏高一點，還有就是短途廢油，中長途相對同級別車相對省油，國道，高速要比同級別省油。我小城市上班距離比較近，冬天油耗12個左右相對偏高。夏天的話同樣路程能少到10個。車主八：油耗的問題還好，大多數情況下都是7.5個油左右，有時到郊區走走，路況比較好，只要6個油多一點，整體上還是挺滿意的！車主九：最低6.5 只出現過1次高速平均7左右國道平均7-8市區道路10左右車主十：油耗在上面已經提到了，我只是上下班開，在小縣城路上算不上堵，離公司也不是很遠，1.8的發動機8個多油耗我是很滿意了，畢竟身邊很多1.6的車型油耗也不比我的低，甚至還有高的！ @2019

翼神油耗為什么這么高

1 回答
2023-04-13
愛車族長

與油耗相關的因素很多，所以實際油耗要以實際使用為準。影響油耗的主要因素如下：1。車輛本身：氧傳感器作為汽車的內部控制單元，主要監測發動機的油氣比。一旦損壞，會造成發動機油氣比的不平衡，油耗肯定會突然增加。氧傳感器損壞后，車輛行駛時，排氣管會排出深色廢氣。2.“三濾”久不換：車輛使用過程中，三濾(機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器)必須定期更換。如果長時間不更換，會變得又臟又油膩，影響使用，并向發動機控制單元發出錯誤信息，導致燃油燃燒不充分，發動機積碳增加。

三菱翼神油耗是多少？

1 回答
2022-02-23
xx1598

三菱翼神百公里平均油耗7.3升。影響油耗的主要因素如下：1。車輛本身：氧傳感器作為汽車的內部控制單元，主要監測發動機的油氣比。一旦損壞，會造成發動機油氣比的不平衡，油耗肯定會突然增加。氧傳感器損壞后，車輛行駛時，排氣管會排出深色廢氣。2.“三濾”久不換：車輛在使用過程中，三濾(機油機濾、空氣機濾、汽油機濾)必須定期更換。如果長時間不更換，會變得又臟又油膩，影響使用，并向發動機控制單元發出錯誤信息，導致燃油燃燒不充分，發動機積碳增加。

翼神油耗高真正的原因是什么？

1 回答
2022-02-22
鋒行天下66666

與油耗相關的因素很多，所以實際油耗要以實際使用為準。影響油耗的主要因素如下：1。車輛本身：氧傳感器作為汽車的內部控制單元，主要監測發動機的油氣比。一旦損壞，會造成發動機油氣比的不平衡，油耗肯定會突然增加。氧傳感器損壞后，車輛行駛時，排氣管會排出深色廢氣。2.“三濾”久不換：車輛使用過程中，三濾(機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器)必須定期更換。如果長時間不更換，會變得又臟又油膩，影響使用，并向發動機控制單元發出錯誤信息，導致燃油燃燒不充分，發動機積碳增加。