英朗車門

沒有的，英朗的車漆不錯的，沒什么問題的

棕色的也可以

吸盤拽一下

因為生銹問題比較復(fù)雜，有本身質(zhì)量的原因，也有人為的原因，因為看不到實車，不能對故障進行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進行檢測與維修。另外您可以參考自己的保修手冊。

這個感覺不靠譜，別克英朗和福特福睿斯兩款車型，在整備質(zhì)量方面基本上沒有什么差別，都是1.2噸左右。

這個我就是別克英朗的車主，就我個人所知，這個絕對不是很普遍的現(xiàn)象，最多也就是極少數(shù)的個例，這個不用擔(dān)心。

被尷尬了，后門都開了上人我說后門沒關(guān)好，他倆問我哪一個，我說不知道，然后特?zé)o語

簡單點的，就做4門隔音，前門換一套兩分頻喇叭，因為直推喇叭靈敏度要高，摩雷馬仕舞，DLS MK62都可以，原車主機不知道音質(zhì)怎樣，我提車就把主機換飛歌導(dǎo)航了，再調(diào)過均衡后效果比豐田RAV4，思域明顯好。另外音源很重要，要么用CD，沒有CD就無損音源吧。

是在車門鎖扣那里上油嗎

我也遇到過一次，后來也沒什么異樣，就沒管他

哇你這樣不認(rèn)證不發(fā)口碑新注冊的號一上來就噴。怕是水軍哦！

先檢查自己車內(nèi)有沒有鑰匙硬幣之類的，這些和硬塑料碰撞會導(dǎo)致異響。再檢查自己加裝的導(dǎo)航線有沒有包好固定好這些碰撞也會引起異響（這還是占大頭的）最后這些都檢查完畢了各位再說車吧。

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

別克400說就是這樣的，真氣人

一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。2、維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉(zhuǎn)時聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。二、異響與負(fù)荷的關(guān)系發(fā)動機上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系，診斷時可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷，以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系。1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷。2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。三、異響與溫度的關(guān)系1、低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn)；機油壓力低而潤滑不良。2、溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環(huán)各間隙過小。四、異響與發(fā)動機工作循環(huán)的關(guān)系發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動機而言，凡由曲柄連桿機構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響一次。1、由曲柄連桿機構(gòu)引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環(huán)漏氣。2、由配氣機構(gòu)引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導(dǎo)管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關(guān)閉。3、若異響與工作循環(huán)無關(guān)，則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機附件有故障；若是與工作循環(huán)無關(guān)的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。五、異響與發(fā)動機部位的關(guān)系發(fā)動機發(fā)生異響時，必然會產(chǎn)生一定程度的振動，根據(jù)振動的特點和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。

別克英朗車門拆卸步驟Buick Hideo door removing steps別克英朗英文：Buick Hideo

你好，防撞海綿，可以接下來的，如果怕?lián)p壞車漆，那你就直接去4s讓其售后服務(wù)，讓他們?nèi)ソ遥瑝牧艘彩撬麄兊呢?zé)任。如有幫助，請設(shè)置為最佳答案，謝謝。

排量小了,起步肉既然要省油就會有利有弊，我的也有異響

把內(nèi)門板全拆了，然后把車窗上面的夾條拆了，把玻璃從下往上取出來就行了，然后把新玻璃反方向裝上去就行了。別克英朗GT：有“小君越”之稱的別克英朗GT以高級轎車的產(chǎn)品實力開創(chuàng)中高級車市場的嶄新格局，憑借全球先進科技及造車工藝，突破現(xiàn)有對中級車的定義，真正將性能與舒適融為一體，滿足新一代主流中堅追求完美的當(dāng)代價值觀，致力于為他們帶來全方位提升的“越級”感官體驗，幫助他們在不斷進取中拓展更為寬廣的人生境界。