凌渡

根據上汽大眾官方介紹，1.4升低功率版加速時間為9.1秒，高功率版為8.4秒，1.8升版為7.9秒。關于凌渡：凌渡是SAIC大眾生產的小型車。截至2019年9月，市場上所有凌渡車型均為搭載1.4升渦輪增壓發動機的2019款，售價區間為14.29萬-19.69萬元。車身尺寸方面，凌渡的長寬高分別為4615*1826*1425mm。動力方面，凌渡搭載1.4升渦輪增壓發動機，其中低功率版最大馬力131匹，高功率版最大馬力150匹。油耗方面，根據工信部綜合油耗，凌渡綜合油耗為5.5L/100km。但是根據一些凌渡車主的實測數據，他們的油耗一般都是7L/100km，不同司機測試的數據可能會有一些偏差。變速箱方面，凌渡有5擋手動和7擋雙離合可供選擇。懸架方面，凌渡的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

很多人仍然不知道凌渡和凌渡的gt的區別，也不知道如何區分凌渡和凌渡的gt。現在讓我們來看看！ 1.凌渡gts和凌渡最大的區別是發動機排量。 2.凌渡gts是一款基于凌渡的高性能汽車。與普通版不同的是，這款車的外觀變化很大。車身采用了更多的運動套件裝飾，車身前部、后部、側面都有專屬的gts車標。 3.與普通版不同的是，運動版采用紅色涂裝，比普通版的銳紅色更加華麗。 4.外觀方面，該車前臉采用蜂窩狀進氣格柵，大燈內部增加了紅線。前后保險杠的運動套件視覺上降低了車身的重心，車尾也采用了尾翼，減少了汽車行駛時產生的風阻。 5.與普通車型不同的是，gts車型配備了MC5輪胎和紅色制動卡鉗，性能和舒適性兼備。從車的側面看，這款車是運動型的。 6.動力方面，gts搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率162kw，最大扭矩350 Nm。與之匹配的是7速雙離合變速箱。

大眾凌渡的車鑰匙故障怎么解決，大眾凌渡的車鑰匙故障怎么做，很多人都不知道?，F在讓我們來看看！ 1.需要更換另一把遙控鑰匙。如果車輛還是打不開，證明車輛的中控鎖有問題，此時無法解決。需要聯系車輛售后服務部門，檢查車輛是否是行車電腦導致，需要恢復出廠設置。 2.上汽大眾品牌下的凌渡車型是一款緊湊型轎車。該機動車目前在售時間為2021年。車輛采用1.4T渦輪增壓發動機，匹配干式雙離合變速箱。機動車車身長4615毫米，寬1826毫米，高1425毫米，軸距2656毫米。車輛的車身結構為4門5座轎車。

凌渡gts和凌渡最大的區別是發動機排量。 凌渡gts是一款基于凌渡的高性能汽車。 與普通汽車不同，這款車的外觀變化很大。 車身裝飾了更多的運動套件，車身前部、后部、側面都有專屬的gts標志。 與普通車型不同的是，運動款采用紅色涂裝，比普通車型的銳紅色更加華麗。 外觀方面，該車前臉采用蜂窩狀進氣格柵，內有紅線。 前后保險杠運動套件視覺上降低了車身重心，車尾也采用了尾翼，降低了汽車行駛過程中的風阻。 與普通車型不同的是，gts車型配備了MC5和紅色制動卡鉗。 從車的側面看，這輛車是運動型的。 動力方面，gts車型搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率162kw，最大扭矩350 Nm，匹配7速雙離合變速箱。

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凌渡gts搭載2.0T渦輪增壓發動機。 凌渡gts是上汽大眾推出的一款緊湊型轎車。 與普通版本不同，這款車采用了運動型設計。 動力方面，gts搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率162kw，最大扭矩350 Nm，匹配7速雙離合變速箱。 這款車搭載了大眾生產的第三代EA888發動機。 變速箱為7速濕式雙離合變速箱。 這款車的動力系統和國產七代高爾夫GTI是一樣的。 這款發動機的動力表現比較強勁，與發動機匹配的七速雙離合變速箱換擋邏輯清晰，行駛中發動機的動力自然可以傳遞。 值得一提的是，作為一款性能車，凌渡gts0-100km/h加速時間僅為6.9s秒。 配置方面，這款車配備了DCC自適應底盤、XDS電子差速系統和全新ESP動態電子穩定系統。 汽車配置有利于提高汽車的穩定性，給消費者帶來更多的駕駛樂趣。

大眾凌渡的油箱容積是50升。凌渡是上汽大眾在2014年8月成都車展上推出的一款緊湊型新車。上汽大眾將凌渡定義為“首款寬體轎跑車”，基于MQB平臺打造，搭載EA888 TSI和EA211 TSI發動機，采用濕式7速雙離合變速器。 凌渡別名（Lamando）是上汽大眾推出的一款緊湊型新車。凌渡的設計簡潔、時尚、個性，實現了極致的空氣動力學造型，實現了動感與優雅的完美結合。其車頭采用雙面線條和下半身設計，展現出轎跑特有的動感姿態，充滿了強烈的力量感和層次感。 凌渡的內飾穩重簡約，簡單實用，沒有太多俗麗的裝飾，碳纖維裝飾板，一點點科技風。作為一款寬體轎跑，中間的加寬比跑車的空間要大，后備箱可以裝很多東西，所以乘坐空間還是足夠的。 凌渡的行駛里程與車輛自身油耗有關，但凌渡的實際油耗一般會高于工信部的綜合油耗，因為車輛的油耗會隨著駕駛模式和路況的不同而不同。一般滿油跑500公里是可以的，已經可以滿足大部分人的需求了。

1.4渦輪會燒一點，其實在我看來不是需要在意的地方，當然，燒一點機油肯定會心煩。但是渦輪發動機帶來的是強勁的動力和經濟的油耗，這點應該比發動機燒點機油劃算得多。而且渦輪機是一萬首保養，自吸是五千，有人說渦輪保養貴，其實都差不多。

保養手冊上面有發動機使用的機油規格型號，根據型號選擇，美孚，殼牌，嘉實多，道達爾，長城都不錯的，選全合成機油。

這是變速箱p檔掛鉤與變速箱齒輪不吻合、造成的金屬撞擊聲、特別坡道停車更為明顯，只要行駛過程沒有什么動力斷缺都沒有什么問題，所有的雙離合都有，大眾的雙離合稍稍好的，速騰高爾夫朗逸寶來1.4都是一樣的不必要太在意、平時多注意就可以了。

跟整車質保一起的，三年/10萬公里！

成都車展上展出的上海大眾凌渡（NMC量產版）一亮相便受到了廣泛的關注，流暢的車身線條頗有家族大哥CC的神韻；日前，我們獲得了凌渡的內飾照片，在一飽眼福的同時，還能發現新車有著豐富的配置，下面就讓我們一起來看看吧。從此次曝光的圖片來看，凌渡的內飾在整體沿用大眾家族風格的同時有了很多自己的設計，黑色內飾和大面積的木紋飾板再搭配上棕色座椅顯得個性十足，十分符合凌渡轎跑車的定位；方向盤的造型與高爾夫7相同，從方向盤按鍵上看，實拍車型還搭載了自適應巡航系統；儀表也同樣為大眾家族風格，中間的彩色液晶屏顯示信息很豐富。

“小號大眾CC”——上海大眾凌渡將會在2015年1月正式上市，新車定位為運動型轎跑車，預售價格區間為17-26萬元。上海大眾凌渡是基于NMC概念車打造而來，作為緊湊型車，其未來產品定位于運動型轎跑車。據悉，該車長寬高分別為4599/1827/1422mm，軸距為2656mm。動力系統方面，上海大眾凌渡將提供1.8TSI以及2.0TSI渦輪增壓發動機兩種動力配備可選。而該車變速箱將作為其一大亮點，其與發動機匹配的將是一臺全新的7速濕式DSG雙離合變速箱。

凌渡的車尾造型與NMC概念車也基本一致，只是在大燈的細節上進行了重新的調整。凌渡在尾燈的造型上并未發生變化，只是取消了內多余的鍍鉻件，同時采用了簡單的LED光源設計，同時外圍的黑色邊框還營造出了微微的熏黑效果，頂部的棱線也提升了立體感。行李廂頂部上翹且凸出的鴨尾不僅提升了運動感，還能改善車尾的氣流。而車尾中間的LOGO是行李廂的開關，同時里面還隱藏了后攝像頭，在進行倒車時會自動下翻并啟動。另外，凌渡還采用了單邊雙出的排氣筒設計，并在車尾底部配備了鍍鉻的裝飾條。

日前，上海大眾官方發布了凌渡車型內飾官圖，新車造型運動，競爭對手鎖定速騰等緊湊級車型，配置要比速騰稍高，將于2015年1月正式上市。內飾方面：凌渡配有T型中控臺，中控臺顯示屏集成Mirrorlink手機屏幕映射功能，應用了紅外熱傳感技術的6.5英寸電容觸控屏、12向電動調節運動真皮座椅，前排座椅兩側還提供運動支撐面。此外，凌渡還配備三幅真皮多功能方向盤。全新設計的運動換檔手柄。

外觀上，凌渡的俯沖橫拓前臉和更低車頭設計詮釋了寬體轎跑的與眾不同，流線型腰線讓整個車身顯得修長而富有張力，飽滿的尾部造型更顯大氣沉穩。內飾方面，無論是向駕駛員側傾斜6.769°的T型中控臺，還是經過人體工程學優化的12向電動調節運動真皮座椅，都體現出人性化的設計理念。

中控臺面板略微向駕駛員一側傾斜，并且使用了大面積的烤漆裝飾。并且內飾細節的整體質感也得到了大幅提升，相比現款帕薩特的內飾風格年輕時尚了許多。此外，在細節和材質上的提升也很值得期待。同時，上海大眾凌渡還標配了包括外后視鏡電動調節/加熱、LED尾燈、前排側氣囊、胎壓報警等配置。在2.0GTS運動版上還配備了運動換擋球頭、換擋撥片、XDS差速器等。其他配置方面還包括，ACC自適應巡航系統、具有AFS前大燈隨動轉向功能和MDF動態大燈輔助功能的雙氙氣大燈組、車道保持系統、疲勞提醒、盲點監測等配置。凌渡的多功能方向盤造型相比起邁騰、帕薩特更顯運動，采用了平底設計。除1.4T低功率兩款車型外，其余車型均配備了定速巡航系統。