江鈴

私家車第一年950元加車船稅，從第二年開始沒有出險(xiǎn)每年優(yōu)惠10%，直到665元加車船稅，就是您要交的強(qiáng)制保險(xiǎn)錢，如果出險(xiǎn)了就恢復(fù)原價(jià)950元加車船稅。

一、汽車油門松緊還是可以調(diào)整的： 1、假如是調(diào)節(jié)剎車踏板行程 踏板下方有個(gè)螺母可以調(diào)節(jié)!假如是調(diào)節(jié)間隙 當(dāng)前大多數(shù)的車卡鉗可剎車盤 或領(lǐng)蹄從蹄和剎車鼓之間的； 2、間隙基本都是自調(diào)試的 不用人工調(diào)節(jié) 當(dāng)剎車片薄到 一定程度即可報(bào)廢了； 3、沒有繼續(xù)借助于的價(jià)值了只可以調(diào)節(jié)手剎，腳剎調(diào)不了，假如低了可以排空氣試試，當(dāng)前汽車基本都有調(diào)節(jié)單元調(diào)節(jié)了。如感覺有問題可到修理部門檢測。 應(yīng)該及時(shí)換油門線，相當(dāng)于自行車線閘一樣 ，需要按照使用頻率定時(shí)更換的，遇到這種情況不要大意，如果發(fā)現(xiàn)任何一個(gè)踏板有松動(dòng)，動(dòng)作發(fā)澀，油門變緊等問題一定要及時(shí)調(diào)試或者更換相關(guān)部件。 二、1、如果想要調(diào)節(jié)剎車踏板行程，可以通過調(diào)節(jié)踏板下方的螺母來實(shí)現(xiàn)，剎車間隙是自動(dòng)調(diào)節(jié)的，不需要手動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。 2、汽車上一般都配備自動(dòng)調(diào)節(jié)臂剎車系統(tǒng)，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車的剎車，在日常的用車過程中也應(yīng)該定期進(jìn)行檢查，自動(dòng)調(diào)整臂剎車系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)一些故障，自動(dòng)調(diào)整臂在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)根據(jù)不同汽車的型號進(jìn)行調(diào)整。 3、自動(dòng)調(diào)整臂會(huì)預(yù)設(shè)好不同的制動(dòng)間隙值，汽車在正常的使用過程中，如果剎車之間的間隙超過一定的限定值，制動(dòng)調(diào)整臂就會(huì)驅(qū)動(dòng)內(nèi)部的單向離合機(jī)構(gòu)把間隙值調(diào)小一個(gè)檔位，從而讓制動(dòng)間隙保持在合理的范圍之內(nèi)，保證剎車正常工作。 4、由于車型不同，汽車本身的質(zhì)量也不同，剎車在調(diào)節(jié)的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)一些差別，剎車調(diào)節(jié)時(shí)一定要保證同車軸輪胎剎車一致，因?yàn)椴煌囆偷呢?fù)重是不同的，調(diào)節(jié)的松緊也會(huì)存在一定的差別。 5、剎車雖然對汽車起到很重要的作用，但是汽車在行駛過程中盡量避免急剎車，在行駛過程中保持一定的車距。

江鈴凱運(yùn)152馬力6擋油耗11到14升。凱運(yùn)藍(lán)鯨的發(fā)動(dòng)機(jī)很好，質(zhì)量方面沒得講，性能方面也是賊棒的，踏實(shí)可靠，最大馬力152，走坡多的山路也完全沒問題，凱運(yùn)藍(lán)鯨車型針對整車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是進(jìn)行了優(yōu)化的。江鈴凱運(yùn)152油耗2018年江鈴凱運(yùn)寬體排半整備質(zhì)量為2177kg，車身采用可變截面大梁，車架寬800毫米，大梁幅高173毫米。動(dòng)力方面搭載代號為JX4D30的騰豹發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率152馬力，峰值扭矩382牛米，油箱容積為130公升，百公里油耗為9.5公升，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱。凱運(yùn)藍(lán)鯨版車型的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級，懸架方面，這款凱運(yùn)藍(lán)鯨采用的是前少片簧后多片簧的設(shè)計(jì)。在保證承載力的同時(shí)也可以充分降低車身自重，開車最重要的是安全，凱運(yùn)藍(lán)鯨版采用的是寶鋼高強(qiáng)度鋼材車身結(jié)構(gòu)，材質(zhì)更輕更防撞。

在國內(nèi)江鈴輕卡一直以品質(zhì)著稱，車的質(zhì)量肯定是可以放心的。我也是沖著這點(diǎn)兒買的江鈴，選了今年剛上市的凱運(yùn)藍(lán)鯨。這車咋說呢，裝貨量挺大的，動(dòng)力也足，油耗也不高，很適合跑運(yùn)輸，成本低。于疫情的影響慢慢消散，大部分人的生活和工作都步入正軌，各地的運(yùn)輸事業(yè)也重新紅火起來。據(jù)悉，疫情后正迎來“報(bào)復(fù)性”消費(fèi)，物流需求急劇增長。這個(gè)時(shí)候，選擇一個(gè)合適的伙伴就顯得十分重要了。那么，有沒有這樣的車型，可以實(shí)現(xiàn)低成本高收益，而且質(zhì)量口碑好，駕駛輕松舒適，省心還耐用？其實(shí)說到買輕卡，江鈴一直以來都是繞不過的品牌，有著數(shù)十年的造車經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品保有量過百萬，卡友遍布全國各地，在物流行業(yè)“出街率”極高，是大家比較熟悉的老牌子了。接下來，就讓轱轆哥好好來談?wù)劷忀p卡，為還沒入手的卡友們做一波分析吧。01幾十年輕卡造車技術(shù)，國民輕卡標(biāo)桿之作輕卡是卡友們養(yǎng)家糊口的工具，且投入不低，最好就是一步到位，買一輛省心耐用的。因此，選擇品牌很關(guān)鍵。眾所周知，汽車造車門檻較高，且需要很豐富的經(jīng)驗(yàn)積累，才能生產(chǎn)出質(zhì)量好的產(chǎn)品。目前在國內(nèi)生產(chǎn)制造輕卡的品牌也不多，牢牢占據(jù)市場份額的也就江鈴、江淮、福田這幾家。而江鈴在商用車領(lǐng)域深耕多年，早期與日本五十鈴汽車進(jìn)行后深度合作，大大提升了自身整體制造和技術(shù)水平，成為了國內(nèi)輕卡行業(yè)的領(lǐng)頭羊。從很多卡友的口中，轱轆哥了解到，他們尤其認(rèn)可江鈴輕卡的發(fā)動(dòng)機(jī)。引進(jìn)五十鈴技術(shù)，江鈴輕卡針對整車匹配性進(jìn)行了充分調(diào)教，確保整車匹配性好，小毛病少，做到省油耐用，讓卡友們放心使用。值得一提的是，剛剛上市的江鈴凱運(yùn)藍(lán)鯨車型，又將其發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢發(fā)揮到極致。凱運(yùn)藍(lán)鯨搭載騰豹4D30系列發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.89升，最大功率為152馬力，最大輸出扭矩為382牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅繼承了493發(fā)動(dòng)機(jī)長達(dá)40萬公里使用壽命，耐用性極佳，而且動(dòng)力升級、油耗降低。大馬力、大扭矩，凱運(yùn)藍(lán)鯨讓卡友們在城市運(yùn)輸過程中可以輕松穿梭，滿足起步和加速需求。羅馬不是一日建成的，口碑也不是一天兩天就能打下的。發(fā)展到現(xiàn)在，江鈴輕卡的市場保有量超過百萬輛，足以證明其產(chǎn)品實(shí)力和市場口碑非常優(yōu)秀，是當(dāng)之無愧的國民輕卡標(biāo)桿之作。02一直在升級，從沒被超越能夠在輕卡市場領(lǐng)跑多年，江鈴輕卡必然有“兩把刷子”。除了品牌力為其背書，轱轆哥認(rèn)為還有一個(gè)很關(guān)鍵的因素，就是江鈴始終在升級、創(chuàng)新，因而產(chǎn)品力始終保有很強(qiáng)的競爭力。以江鈴智動(dòng)檔輕卡為例。江鈴了解到輕卡司機(jī)的一個(gè)用車痛點(diǎn)就是頻繁踩踏離合，容易產(chǎn)生疲勞進(jìn)而影響到行車安全性。于是江鈴?fù)ㄟ^和客戶、供應(yīng)商的溝通，選擇了一個(gè)更加適合市場需求的智動(dòng)檔車型進(jìn)行研發(fā)。少了一個(gè)離合器踏板，輕卡司機(jī)在操作的時(shí)候不僅可以省力，輕松的起步，跟車可控，駕駛難度降低，而且還智能節(jié)油。另外，智動(dòng)擋實(shí)現(xiàn)了對離合器的智能化控制，能夠使得傳統(tǒng)車型的手動(dòng)擋變速箱生命周期變長。從用戶的角度出發(fā)，江鈴輕卡不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的升級，也令用戶的滿意度大大提升。

一般的零件是通用的，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的配件。但是底盤上也有很多不通用的，比如剎車片、輪轂。變速箱、離合器，差速器，可以通用，但慶鈴的配件比較貴。當(dāng)然質(zhì)量比較好。

一樣。慶鈴和江鈴只有剎車片、輪轂不通用，其他通用，所以波箱通用。慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司是我國汽車行業(yè)的15家重點(diǎn)骨干企業(yè)之一，是以慶鈴汽車股份有限公司為龍頭，10個(gè)重要零部件子公司為核心層，200余家協(xié)作配套企業(yè)為支撐的大型汽車集團(tuán)。江鈴汽車股份有限公司，注冊資本86，321.4萬元，地址位于江西省南昌市南昌縣迎賓中大道2111號。

很多大的汽修廠都可以啊，像太陽溝的軍利汽修廠，鐵山街道的鐵山汽車修配廠這樣的大型汽車修配廠都可以維修的。

還不錯(cuò)。江鈴貨車高品質(zhì)與高性價(jià)比，靈活方便、裝載力強(qiáng)、動(dòng)力足、油耗低，憑借行業(yè)最大藍(lán)牌貨廂、超低油耗、保養(yǎng)服務(wù)升級等多方面優(yōu)勢，榮獲“品質(zhì)輕卡之王(2022)”稱號。

先確定蜂鳴的部位，再進(jìn)行維修。可以把車用舉升機(jī)升起的情況下，一個(gè)人在車內(nèi)掛擋行駛，另一個(gè)人在車下判斷異響的部位。如果異響發(fā)生在輪胎附近，而且車輪和軸承已經(jīng)排除，那么就有可能是剎車片和剎車盤摩擦發(fā)出的異響。一般剎車片異響多數(shù)是由于剎車片的局部有硬點(diǎn)導(dǎo)致與剎車盤摩擦發(fā)出異響，響聲小可以不必理會(huì)；響聲如果很大，可以把剎車片拆下來后用砂紙打磨后再裝復(fù)，多數(shù)都可以解決。響聲的部位如果在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接處，那么就可能是離合器片和分離軸承損壞發(fā)出的異響。如果在變速箱內(nèi)部，那么異響就有可能是一二擋齒輪異常磨損。需要提醒的就是，修車和看病一樣，找一位經(jīng)驗(yàn)豐富的維修工也是很重要的，那樣絕對能夠少走彎路和盡可能的縮短維修時(shí)間。

一、節(jié)氣門當(dāng)我們踩下油門時(shí)，車輛有一些抖動(dòng)，多數(shù)情況都是節(jié)氣門的問題了。一般都是節(jié)氣門臟了才會(huì)導(dǎo)致車身抖動(dòng)，當(dāng)有積碳或其他污染物吸附在節(jié)氣門上時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量與噴油嘴噴出的油量比例失調(diào)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)的燃料不足，從而出現(xiàn)車身抖動(dòng)的情況。遇到這種情況去修理廠清洗節(jié)氣門就可以了。二、火花塞火花塞作為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的點(diǎn)火裝置，如果火花塞出現(xiàn)問題，那么就無發(fā)對氣缸內(nèi)的混合氣體進(jìn)行點(diǎn)火，氣缸就無法工作，從而是車輛動(dòng)力下降，也就是我們所說的缺缸。如果經(jīng)常開車的話，當(dāng)車輛感覺到車輛強(qiáng)烈抖動(dòng)并且車輛沒有動(dòng)力，而且這個(gè)抖動(dòng)是從車輛啟動(dòng)開始一直到熄火都存在的話，那么多數(shù)就是火花塞出問題了。這個(gè)時(shí)候就要檢查看是不是某個(gè)缸內(nèi)的火花塞壞了。火花塞是一個(gè)消耗品，對于車主來說在定期保養(yǎng)時(shí)要對火花塞進(jìn)行檢查，如果火花塞的撞芯已經(jīng)快消耗完時(shí)要及時(shí)更換火花塞三、橡膠球頭套這個(gè)橡膠球頭套本身就是一個(gè)消耗件，在車身的主要作用也是起到減震防塵的作用，一般都是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與其他部件的連接處，當(dāng)橡膠套損壞后，在踩剎車時(shí)會(huì)感到車輛有抖動(dòng)，松開剎車抖動(dòng)又消失，遇到這種情況就要對球頭套進(jìn)行檢查了。四、剎車片剎車片作為車輛制動(dòng)的重要部件，對車輛行駛的安全起到至關(guān)重要的作用。只要開車就會(huì)使用到剎車，那么時(shí)間長了，剎車片磨損也是原來越多。當(dāng)剎車片磨損較多時(shí)在踩剎車時(shí)就會(huì)感到制動(dòng)效果下降，車身抖動(dòng)，而且剎車時(shí)車輪處會(huì)有一些滋滋的刺耳聲音。那么這個(gè)時(shí)候就該對剎車片進(jìn)行檢查并及時(shí)更換了。開車遇見車身抖動(dòng)那說明肯定是車輛的某個(gè)部件出問題了，為了我們的駕駛安全，一定要及時(shí)對車輛進(jìn)行檢查，并對損壞的部件進(jìn)行更換。

是可以放平的，江鈴的新全順六座的后排四座是可以把放平當(dāng)成一張床。

可以。江鈴特順是江鈴?fù)瞥龅牡谝豢钭灾髌放茪W系輕客汽車，汽車內(nèi)部座椅改動(dòng)后是不影響駕駛感的，是可以過戶的。過戶是采用正常的程序，把本屬于一個(gè)所有人的事物變?yōu)榱硪粋€(gè)所有人的過程。

正好我有這兩部車各一輛這問題我來回答好了江鈴比慶鈴價(jià)格便宜9000～18000元而且油耗要低一點(diǎn)空車稍輕鈑金偏軟整車性能稍遜，比如小部件不是太耐久象剎車分泵啦機(jī)器抖動(dòng)啦等等吧而且開久了以后機(jī)器噪音比慶鈴要大的多慶鈴就不錯(cuò)啦開起來感覺很合諧感覺這車就是一個(gè)整體沒有散的感覺制動(dòng)也好減震也不錯(cuò)關(guān)鍵是噪音也小的很多你知道的柴油車噪音本身就很大這個(gè)密封問題在柴油車來說就是大問題啦慶鈴這方面就表現(xiàn)的很不錯(cuò)而且慶鈴的發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件還是進(jìn)口的江鈴現(xiàn)在已經(jīng)是全國產(chǎn)化了我覺得要是說哪個(gè)好得看你想買哪個(gè)價(jià)位的車要是一年跑不了多少路江鈴就比較合算要是跑路多的話那我還是建議你買個(gè)慶鈴吧畢竟要是年限久了慶鈴比江鈴好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)就是價(jià)格稍高吧以后的維修費(fèi)里還是有希望能省出來的關(guān)鍵是開起來要爽啊再說啦現(xiàn)在不買養(yǎng)路費(fèi)了啥車都行啊我覺得皮卡車很實(shí)用就是進(jìn)地級市的城區(qū)的時(shí)候受限其實(shí)這兩種皮卡車比起在十萬以內(nèi)的轎車要好很多啦不明白為什么交通法就得限制皮卡車進(jìn)城區(qū)也不知道制定交通法的人是雜想的一個(gè)破面包車都能進(jìn)城區(qū)為啥皮卡車就不行啦？郁悶死了

江鈴比慶鈴價(jià)格便宜9000～18000元，而且油耗要低一點(diǎn)，空車稍輕，鈑金偏軟，整車性能稍遜，比如，小部件不是太耐久，象剎車分泵啦，機(jī)器抖動(dòng)啦，等等吧，而且開久了以后，機(jī)器噪音比慶鈴要大的多，慶鈴就不錯(cuò)啦，開起來感覺很合諧，感覺這車就是一個(gè)整體，沒有散的感覺，制動(dòng)也好，減震也不錯(cuò)，關(guān)鍵是噪音也小的很多，柴油車噪音本身就很大，這個(gè)密封問題在柴油車來說就是大問題啦，慶鈴這方面就表現(xiàn)的很不錯(cuò)而且慶鈴的發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件還是進(jìn)口的，江鈴現(xiàn)在已經(jīng)是全國產(chǎn)化了，我覺得要是說哪個(gè)好得看你想買哪個(gè)價(jià)位的車，要是一年跑不了多少路，江鈴就比較合算，要是跑路多的話，那我還是建議你買個(gè)慶鈴吧，畢竟要是年限久了，慶鈴比江鈴好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，就是價(jià)格稍高吧，以后的維修費(fèi)里還是有希望能省出來的，關(guān)鍵是開起來要爽啊，現(xiàn)在不買養(yǎng)路費(fèi)了，覺得皮卡車很實(shí)用，，就是進(jìn)地級市的城區(qū)的時(shí)候受限，其實(shí)，這兩種皮卡車比起在十萬以內(nèi)的轎車要好很多啦。

江鈴福特汽車不錯(cuò)。江鈴福特這個(gè)品牌一直都是專注于商用車市場，但在近兩年開始涉獵乘用車市場，其中領(lǐng)界這款車幫助江鈴福特敲開了市場的大門，而領(lǐng)裕這款車筆者篤定，它會(huì)幫助江鈴福特在市場上站穩(wěn)腳步打下樁基。首先，領(lǐng)裕是江鈴與福特針對中國市場研發(fā)的車型，換句話來說就是“中國特供”；其次，領(lǐng)裕六座中大型家用SUV的定位非常精確地命中了中國二胎家庭迫切的用車需求；最后，出色的綜合表現(xiàn)和20萬左右的價(jià)格非常有吸引力。注意：福特在中國有設(shè)計(jì)中心，所以毫無疑問，領(lǐng)裕這款車……竟然是澳洲設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)的，既然給中國市場造車，為什么不用福特中國設(shè)計(jì)中心呢？結(jié)果就是澳大利亞人并沒有深入研究中國消費(fèi)者的喜好（估計(jì)是美國人說中國人喜歡什么樣子的他們就照做），就把領(lǐng)裕的外觀設(shè)計(jì)出來了。大致來說，領(lǐng)裕的外形確實(shí)是按照中國市場的情況去設(shè)計(jì)的，只是福特沒有從文化內(nèi)涵的角度去了解中國市場，而是從表面去歸納猜測中國人喜歡什么，這種做法顯然有失水平，不過好在整體看起來還行。

江鈴特順中頂長軸好。特順頂配版的軸距要比依維柯得意頂配版的軸距長一些。特順最新款頂配版的車身長寬高5696(mm)x1972(mm)x2240(mm)，軸距為3570(mm)，依維柯得意最新款頂配版的車身長寬高為5995(mm)x2000(mm)x2595(mm)，軸距為3310(mm)。整體車身方面，特順頂配版的車身要比依維柯得意頂配版的車身短，但特順頂配版的軸距要比依維柯得意頂配版的軸距長一些。

江鈴寶典柴油皮卡屬于貨車，貨車在節(jié)假日上高速是不免過路費(fèi)的。春節(jié)、清明、五一、國慶四個(gè)節(jié)假日期間，只有七座以下（含七座）小客車走高速公路可以免費(fèi)，所有貨車以及八座以上（含八座）客車走高速公路仍然是要收過路費(fèi)的。

應(yīng)該是在中央副手箱下面,靠近手剎車位置。四輪驅(qū)動(dòng)，是汽車四個(gè)車輪都能得到驅(qū)動(dòng)力。這樣一來，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力被分配給四個(gè)車輪，遇到路況不好才不易出現(xiàn)車輪打滑，汽車的通過能力得到相當(dāng)大地改善。四驅(qū)系統(tǒng)主要分成兩大類：半時(shí)四驅(qū)（PartTime4WD）和全時(shí)四驅(qū)（FullTime4WD）。很多人都以為四輪驅(qū)動(dòng)的汽車可在任何地面上跑，想去哪里就去哪里。實(shí)際上這是夸大了四驅(qū)車的能耐，就算是悍馬，也不敢單獨(dú)在野外行駛。開過四驅(qū)越野車的朋友可能都知道，在惡劣的路面上，汽車差速器使得每一軸只有一個(gè)輪可以得到驅(qū)動(dòng)，而且是在不停地打滑。所以四驅(qū)車并非萬能車，你必須知道四驅(qū)系統(tǒng)是怎么一回事。江鈴域虎是江鈴旗下的一款皮卡，采用了2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足拉人載客的需求。車型特征外觀方面，2016款域虎在造型設(shè)計(jì)方面與老款車型相比并無明顯變化，新車頭部造型十分圓潤，鑲嵌有銘牌的前進(jìn)氣格柵有著很高的辨識(shí)度。相比車頭，新車的尾部設(shè)計(jì)要顯得平淡一些，整體給人感覺相對簡潔、實(shí)用。內(nèi)飾方面，2016款域虎采用了全新的中控臺(tái)造型，且各按鍵區(qū)布局比較集中，操作起來比較方便，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更加年輕化。此外，新車還換裝了全新造型的三幅式多功能方向盤以及炮筒式儀表盤。動(dòng)力方面，2016款域虎搭載的是2.4L汽油以及2.4T柴油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大輸出功率100kW，峰值扭矩200Nm。至于2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)兩驅(qū)、四驅(qū)車型提供兩種調(diào)校，其中兩驅(qū)版最大輸出功率92kW，峰值扭矩310Nm，四驅(qū)版最大輸出功率90kW，峰值扭矩290Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

汽車bcm位于汽車主駕駛左上方的黑色盒子里，bcm指的是汽車的車身控制模塊，主要是對汽車上的眾多用電設(shè)備進(jìn)行控制。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后馬上熄火的具體原因如下：1、觸發(fā)車防盜系統(tǒng)，鎖死了發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)，但無法運(yùn)轉(zhuǎn)，松開鑰匙突突一兩即熄火，同時(shí)防盜燈亮這種情況一般出現(xiàn)在大眾奧迪車系中，多數(shù)是由于車主為防止鑰匙丟失，私自配了沒有芯片的鑰匙或是鑰匙經(jīng)過摔碰使信號變?nèi)酰到y(tǒng)無法識(shí)別。還有就是由于更換發(fā)動(dòng)機(jī)電腦或防盜系統(tǒng)部件后沒有匹配、線路損壞等。2、火開關(guān)故障，啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)火線上有電，松開鑰匙則斷電，突突熄火這種情況一般是由于點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)接觸不良所致，大都伴有儀表板電瓶燈、機(jī)油燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮等現(xiàn)象。有的在發(fā)生故障的前一段時(shí)間間歇出現(xiàn)無空調(diào)暖風(fēng)、大燈不亮、電動(dòng)門窗失靈等故障。3、點(diǎn)火模塊損壞或是點(diǎn)火模塊到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的點(diǎn)火基準(zhǔn)信號線損壞簡單的說就是在啟動(dòng)初期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于500r/min時(shí)，是由點(diǎn)火模塊根據(jù)曲軸及凸輪軸位置傳感器信號和其內(nèi)部固有數(shù)據(jù)進(jìn)行點(diǎn)火控制，而當(dāng)啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于500r/min時(shí)，點(diǎn)火控制及噴油控制即轉(zhuǎn)給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)各種傳感器信號及點(diǎn)火模塊送去的點(diǎn)火基準(zhǔn)信號進(jìn)行綜合控制。4、燃油系統(tǒng)壓力過低，如油泵壓力低、管路漏油、供電電流小、油壓調(diào)節(jié)器損壞等燃油系統(tǒng)壓力過低時(shí)，正常的噴油時(shí)間所噴的汽油太少，形成的混合汽不能被壓縮點(diǎn)燃，但是啟動(dòng)時(shí)，被啟動(dòng)程序所修正的噴油時(shí)間大大加長，雖然燃油系統(tǒng)壓力過低，但所噴入的汽油能夠被壓縮點(diǎn)燃，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)。啟動(dòng)后一旦轉(zhuǎn)上正常噴油即熄火。5、另外油泵不泵油，在最初的十幾次的啟動(dòng)中，也是這種現(xiàn)象—能夠啟動(dòng)，但啟動(dòng)后立即熄火。