探岳

探岳變速箱異響是因為探岳使用的是雙離合變速箱，雙離合變速箱在某些情況下出現金屬撞擊聲是正常現象，如果頻繁出現異響建議去維修店檢測。雙離合變速箱是一種具有兩組離合器的半自動變速器，它的結構與手動變速箱非常類似，具有兩組離合器，分別負責轉換雙和單數擋位，使轉擋的速度大大提升。,關于探岳的更多信息如下：,1、探岳是大眾旗下一款中型SUV，該車長寬高分別是4589mm、1860mm、1660mm，軸距是2731mm。,2、搭載的是型號為CUG的2.0T高功率發動機和DBF2.0T低功率發動機，最大功率分別為220馬力和186馬力。,

探岳變速箱異響是因為探岳使用的是雙離合變速箱，雙離合變速箱在某些情況下出現金屬撞擊聲正常，如果頻繁出現異響建議去維修店檢測。更多相關資料如下：1.雙離合變速箱是一種具有兩組離合器的半自動變速器，它的結構與手動變速箱非常類似，具有兩組離合器，分別負責轉換雙和單數擋位，使轉擋的速度大大提升。2.探岳是大眾旗下一款中型SUV，該車長寬高分別是4589mm、1860mm、1660mm，軸距是2731mm，搭載的是型號為CUG的2.0T高功率發動機和DBF2.0T低功率發動機，最大功率分別為220馬力和186馬力。

一汽大眾探岳碰撞測試成績4.5星，參數：1、采用1.4T渦輪增壓發動機的大眾探岳實際油耗多少呢？1.4T的大眾探岳只有兩款車型，其傳動系統全都采用7擋雙離合變速箱，油耗方面這兩款車型的工信部綜合油耗看起來還比較低，但是實際油耗則是平均在9.0L

2019款大眾探岳長寬高：1、外觀方面，Tharu途岳的造型十分硬朗，在設計語言上參考了途昂的思路，矩形前大燈組與格柵相連，搭配粗獷的前杠造型和發動機艙蓋上方的筋線，突顯出硬派的氣息。其運用了Rock-Cutting巖石切割設計理念，極富力量感。整體外觀風格都是走硬朗路線，尤其前臉看著真挺虎實的；2、車身尺寸方面，途岳的長

探岳享受3年u002F10萬公里整車質保，以下是相關信息：1、一汽大眾探岳的外觀采用大眾家族式設計，更強調年輕設計氛圍，兩側霧燈位置的環形LED日行燈已經成為家族的明顯標志，和之前已經上市的探歌一致。按照之前公布的計劃，未來探岳將會在現有的車型基礎上衍生出探岳COUPE版、探岳PHEV版、探岳R-Line版共四款車型。2、整車的前后保險杠造型尺寸明顯更大，底部進氣口位置帶有裝飾。側面造型上保持了硬朗的設計，輪轂尺寸明顯更大，并且從實車的情況來看，后視鏡帶有電動折疊功能。側面的大尺寸鍍鉻飾條延伸到車尾也是探岳的亮點。探岳整車的長寬高分別為4589、1860、1660mm，軸距為2731mm，在同級當中擁有主流的車身尺寸。

探岳首保在行駛公里為5000公里時進行，之后常規保養周期為10000公里一次。汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。有關汽車保養的更多資料如下：1、汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統等的保養，目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，延長使用周期。2、小保養的內容：小保養一般是指汽車行駛一定距離后，為保障車輛性能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養項目。主要包括更換機油和機油濾芯。3、大保養的內容：大保養是指在廠商規定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。

探岳的工信部綜合油耗為6.7-8L/100km，以2019款380TSI四驅尊貴型為例，實測平均油耗為8.5LL/100km。油耗跟車主的日常駕駛習慣有很大關系，這個數據僅作為參考。

進入車內，操作主駕腿側裝置，可解鎖前艙蓋。以下是相關介紹：1、引擎蓋采用橡膠發泡棉和鋁箔材料制造而成，在降低發動機噪音的時候，能夠同時隔離由于發動機工作時產生的熱量，有效保護引擎蓋表面上的漆面，防止老化。2、空氣導流。對于在空氣中高速運動物體，氣流在運動物體周邊產生的空氣阻力和擾流會直接影響運動軌跡和運動速度，通過引擎蓋外形可有效調整空氣相對汽車運動時的流動方向和對車產生的阻礙力作用，減小氣流對車得影響。通過導流，空氣阻力可分解成有益力，提高前輪對地的力量，有利于車的行駛穩定。3、美觀。車輛外觀設計是車輛價值的一個直觀體現，引擎蓋作為整體外觀的一個重要組成部分，有著至關重要的作用，賞心悅目，體現整體汽車的概念。

途岳和探岳不是一個級別的車型，探岳是中型suv，途岳是緊湊型suv。探岳是一汽大眾旗下的車型，途岳是上汽大眾旗下的車型。以下是途岳和探岳相關介紹：,1、途岳的前懸架使用麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用多連桿獨立懸架。途岳有四驅版車型，四驅版車型搭載全時四驅技術。,2、探岳搭載三款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機，低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

2019款大眾探岳2.0T渦輪增壓低功率版本百公里加速時間是8.7秒；2019款大眾探岳2.0T高功率版本官方百公里加速時間是7.1秒，實測百公里加速時間可達到6.68秒。2019款大眾探岳的介紹：1、2.0T高功率版配備的2.0T-L4渦輪增壓發動機，最大馬力是220匹，最大扭矩是350牛米，匹配7擋雙離合變速箱。2、2.0T低功率版配備的2.0T-L4渦輪增壓發動機，最大馬力是186匹，最大扭矩是320牛米，匹配7擋雙離合變速箱。

探岳280采用的是型號為DQ381的7速濕式雙離合變速箱，搭配的是1.4T的渦輪增壓發動機，最大功率為110KW，輸出扭矩為250牛米。拓展資料：關于干式與濕式變速箱的區別有以下幾點：1、響應速度方面，干式變速箱由于是直接接觸，速度會比濕式快。2、傳動效率方面，濕式變速箱在結構上比干式變速箱復雜，所以傳動效率要低些。3、承受扭矩方面，濕式變速箱則能夠承受較大的扭矩，要優于干式變速箱。

探岳輪胎氣壓在2.2-2.5bar范圍左右比較合適。具體輪胎氣壓多少合適可以查看車輛的用戶手冊，或者在車門旁邊的標志，標注有廠商的推薦值。拓展資料：1、胎壓值不僅影響汽車的工作狀況，還會影響到駕乘的舒適性。胎壓過足時會使輪胎的剛性增強，車輛的振動頻率和強度增加，駕乘人員就會感到不舒適。2、應注意的是，備胎的氣壓要高一些，一般高于2.5bar，使用時再調整到合適的胎壓。3、汽車胎壓多少合適也要根據季節進行調整，根據熱脹冷縮原理，夏季和秋季溫度偏高，胎壓應該稍低一點；而冬季和春季溫度比較低，胎壓要高一些。4、除了考慮季節，也要根據行車環境去調節胎壓，如果是跑長途，胎壓要比標準氣壓高0.2bar左右；如果行駛道路比較坑坑洼洼，則胎壓要比標準氣壓低0.1-0.2bar左右。

探岳280雙離合是濕式。關于探岳280的相關介紹如下：1、探岳280是大眾旗下的一款中型suv，一共使用三款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。2、探岳車身尺寸方面，其車長為4589mm、4595mm、4590mm三種規格、寬為1860mm、高為1660mm，軸距為2731mm。3、探岳基于歐版Tiguan打造，來自大眾MQBA2平臺。

在正常使用的情況下，輪胎更換時間是3-5年或者行駛里程6-10萬公里。汽車輪胎是否更換主要看輪胎的磨損情況，如果輪胎磨損嚴重，輪胎上面的輪紋磨掉太多時，則需要更換輪胎。

2020款探岳在2019年已經上市了，現在就能買到了，下面我來說說該車的配置參數吧：1、探岳是一汽大眾的新型SUV，定位是中型SUV，但是嚴格意義上將應該是緊湊型SUV；2、至于倒車雷達影像，得看配置和版本，像2019款探岳2.0T自動兩驅尊貴型330TSI是有配有倒車影像，前

一汽大眾探岳280落地需要22.38萬，參數：1、作為一款中型SUV，探岳車長4595mm，車寬1860mm，車高1660mm，軸距2731mm；2、得益于MQB平臺高度靈活的可拓展性，探岳的空間設計遵循全新的“黃金結構準則”，不再盲目地加長車身，而是追求內部使用空間的最大化；3、探岳搭載了EA8882.0T渦輪增壓發動機，并引入DQ500七速濕式雙離合變速器，無論動力還是燃油經濟性都超越同級。

大眾探岳2019款新款價格需要22.38萬，配置：1、作為一款中型SUV，探岳車長4595mm，車寬1860mm，車高1660mm，軸距2731mm；2、得益于MQB平臺高度靈活的可拓展性，探岳的空間設計遵循全新的“黃金結構準則”，不再盲目地加長車身，而是追求內部使用空間的最大化；3、探岳搭載了EA8882.0T渦輪增壓發動機，并引入DQ500七速濕式雙離合變速器，無論動力還是燃油經濟性都超越同級。

探界者2020新款價格大概在31萬左右：1、探界者外觀造型很有時尚感，大氣沉穩的車前臉給人一種眼前一亮的感覺，車子線條也十分流暢，是我比較喜歡的硬朗一些的樣子，不是那種過于柔和的線條，比較硬派一些的樣子，看起來很高擋有型的車子，車燈的設計感也很有犀利感，夜間行車的時候還是很漂亮的；2、做工細節還算不錯，首先給人的感覺不乏質感用料比較友好，大都是皮質的包裹；3、所以整體感覺上還是蠻高級的，就是風格上可能有些不足，看起來過于一板一眼的設計，而不是那種讓人眼前為之一亮的感覺，有些小失望。

大眾探岳2019款胎壓燈復位方法：1、至少有一個輪胎漏氣。檢查這個或這些輪胎并更換或修理輪胎。重新檢查

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設計會有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動巡航，按下圓圈標識的按鈕，巡航就會啟動，而且在儀表臺信息窗口會顯示相應的標示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會關閉同時在儀表臺信息窗口顯示也會消失。