帕薩特新能源

沒舍得試過

帕薩特PHEV具有純電模式、混動(dòng)模式和GTE模式，此外混動(dòng)模式還分有混合動(dòng)力模式，蓄電池維持模式和蓄電池充電模式。混合動(dòng)力模式下，輕踩加速踏板，電力驅(qū)動(dòng)，深踩時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入工作，但介入過程挺平和，不會(huì)有明顯的介入感。

感覺這種應(yīng)該是直接驅(qū)動(dòng)了吧，變速箱是針對(duì)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的，混動(dòng)的怎么整合還真不在意!

60公里幾乎無敵。我去試車的時(shí)候環(huán)境問題沒試成80公里以上比較遺憾。

可以看看我的帖子。

目前混動(dòng)加acc有buh電不能切換油，車道可以

2019混動(dòng)帕薩特充電充不滿，有時(shí)52有時(shí)58，怎么回事？

帕薩特新能源這車沒有純油模式哦！

5左右

電池續(xù)航為0可以達(dá)到5.X

感覺這種應(yīng)該是直接驅(qū)動(dòng)了吧，變速箱是針對(duì)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的，混動(dòng)的怎么整合還真不在意！

續(xù)航太少，夏天開空調(diào)，跑不了多遠(yuǎn)，也就20～30公里，混動(dòng)模式最多30公里

那區(qū)別也不大

區(qū)別不大吧，途觀L比帕薩特多1升吧

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混動(dòng)4.6

基本滿意，沒有傳說中的那么省油，也不知道是我技術(shù)原因還是車本身原因

:油耗偏高，但可以承受。畢竟車重在那擺的。

沒啥感覺，可能跟我開車習(xí)慣有關(guān)，油耗偏高

帕薩特新能源是中型車