帥客

和外表一樣，讓人感覺呆呆的，很古板，給人一種活在古代的感覺，夸張得說，有很強的的塑料感，加上的有點藍色本以為會提升顏值，但是其實只是加重了粗糙感，沒有什么值得贊賞的地方，也就是方向盤和檔把有一點時代的感覺。

從外觀上來看和帥客的車型并沒有太大出入，最大的區別就是增加了藍色條的裝飾。前臉設計則顯得很普通，相較于國產品牌在社會環境下，不斷推出的時尚性產品，帥客的前臉設計也是相對比較普通，而且整個前部的設計協調性個人覺的還好，但是會給人一種突兀的感覺。

除了動力總成偏向舒適性之外，東風帥客的底盤懸掛也比較舒適，整體的路感比較清晰，能夠把細碎的震動過濾掉，經過起伏路面時，底盤踏實不飄。面對大坑洼或者小區里面的減速帶時，底盤就會顯得不夠從容，但車身仍能保持不錯的姿態。

東風帥客這個車兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參考的更換周期，大可以根據實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換。

帥客屬于一款小型MPV車型的，原車使用的是1.5l跟1.6l兩款自然吸氣發動機，即使是1.5排量的車型油耗也不會太低，基本都在8~9個油左右了。

東風帥客屬于小型MPV車型的，兩款動力的油耗基本上差不多，都在8個油左右，如果經常滿載的話，油耗一般會稍微高一些，建議選擇1.6排量的，動力比較好。

帥客ev雖然是個電動車，但剎車系統也是需要更換油液的，但具體的更換周期你要參考保養手冊或者聽從4s店的建議，但是我覺得，提前更換還是有好處的，你就比保養手冊稍微提前一些就行了。

帥客EV這車耗電量不是很大，如果是市區行駛的話個人覺得百公里十二三度電就夠了，如果是冬季行駛的話肯能耗電量就比較大一些，畢竟電池溫度低的情況下電損大。

這款車搭載蓄電池容量為54kwh，廠商給出的最大續航里程為320KM，但在實際使用過程中會有，環境不同會有一定的損耗，平均續航也就在260-280km左右，動力沒問題

這個小保養的話，也就是對電池的檢測和對電機的檢測，平時注意電池保持清潔，保持干燥，保持線路，不要泡水就可以了。一般小保養的話，這個車型300元左右。

新能源車型來說，養車費用肯定是比較經濟實惠的。而且可以上綠牌，不受限行。只不過如果電池保護不得當后期更換電池的費用就貴了，起碼需要3萬塊，正常情況下還是比燃油版本更實惠。

這兩款車型如果是選擇還是入手，一個長安的品牌比較不錯，長安這款車型的話主要就是在于原車的配置上要更加豐富，并且內飾做工也是顯得更加精致一些了，車型的性能和續航里程上也是很好。

這個兩個車子質量來說都是可以，家用還是建議入手帥客ev的空間大一點，電機最大功率有83kw，續航能力強一點 家用好一點的。

滿載情況下這個車子耗電量百公里應該就是在28塊錢左右，相比較汽油車還是劃算多了，這也是現在電動汽車的優勢，所以我覺得如果喜歡的可以入手，但是也有一個缺點就是充電時間比較長，買車這個也是要考慮的。

東風帥客的純電動版本的話，它是屬于一款非常優秀的乘用車設計了，這個版本的車型，目前官方給出的續航里程在301公里，正常家用，選擇的話，也就是在280公里左右，續航里程也都是需要看你的個人駕駛習慣，還有行駛路況

純電動汽車的東風這款車型的話，目前的最低配置的指導價格在16.88萬元了，車輛現在也都是可以享受一個補貼政策，補貼完之后的售價也就是在12萬元左右，貸款首付最低30%比例的話，全部辦完的價格，基本上也就是需要在4.3萬元，新能源汽車不需要繳納購置稅，還是非常合適

兩款純電動汽車，如果說對比的話，個人還是建議選擇一款東風的，比較不錯，東風車輛的品牌認可度還是相對來說更好一些，這個車型的質量做工上也是很優秀，也是最近剛推出了一個2019款的新款，性能上也是有了很大的升級，續航里程可以達到300公里

各種標號汽油,實際就是為不同壓縮比的發動機需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油,大于9.5:1的最好92號以上汽油,當大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車油箱標注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標號汽油,但只是最下限標準,勉勉強強可以使用,只要汽油質量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發動機正常工作的狀況,就會抖動,無力及亮起排放燈.所以,當大家愛車標有92或以上燃油時,雖然高標號汽油不代表質量好過低標號,但我建議取其上限高標號,來保證發動機工作穩定及好的燃燒狀態，減少積炭及運動部件間碰撞,保護車的氧傳感器.實際在高壓縮比車上,均速行駛時,明顯高標號汽油省油,跑的遠.車再高級也改變不了發動機壓縮比及氣缸行程.低標號能用在高壓縮比發動機而不是最佳,為了不爆震,動力與功率必須損失一部分的前提.

電動轉向管柱蝸桿表面光潔度高,不利于油脂存儲,產生鏡面摩擦效果。通過摩擦特性的研究,證實接近鏡面結構的金屬表面在?定的溫度壓力下與渦輪材料摩擦能產生力的階躍式波動。確定黏滯問題主要原因為電動助力轉向管柱總成內摩擦大,系統啟動力矩大。在轉向盤由靜止至轉動過程,由于系統啟動力矩大,駕駛員會感覺到手力的突變。解決方法：采用生產線上切削油代替原防銹油對輸出軸進行防銹（補充油脂）,去除不良油脂故障件后,啟動力矩明顯下降。