啟辰D50

現在讓我來為你提供關于“啟辰D50油門踏板是懸吊式還是風琴式”的相關內容，請看以下相關內容： 啟辰D50的油門踏板采用的是懸吊式，懸吊式油門踏板的轉軸位于支架的頂端。外部的結構則相對比較簡單，通常適用于踏板空間比較小的車型和坐姿比較正的車型的是風琴式油門踏板。懸吊式油門踏板相對是比較常見的一種油門安裝形式，這種踏板的特點是踏板的上部是和車子相連的，需要用前腳掌與踏板接觸，這樣就能夠讓駕駛人很好的控制油門。而且它比風琴式油門踏板更為輕巧和靈敏，加上在結構上比風琴式油門踏板更為簡單，可以在一定程度上節約成本，因此現在很多車子也會是采用這種形式的油門踏板。特別是一些家用車和SUV也都是采用懸吊式油門踏板。

大家所關注的“啟辰D50發動機型號是什么”下面我來為大家進行講解： 發動機型號是hr16de，是一款1.6升自然吸氣四缸117馬力發動機，發動機最大功率86kw，最大扭矩153牛米，最大功率轉速6000，最大扭矩轉速4400，發動機特有技術是連續可變氣門正時，是使用的92號汽油，多點電噴的供油方式。東風日產旗下的啟辰D50車型是一款緊湊的三廂車型，車輛的車身長度是4480毫米，寬度是1695毫米，高度是1535毫米，機動車輛的軸距是2600毫米，機動車輛的油箱容積是52升，車輛的整備質量是1107千克和1131千克，車輛的車身結構是4門5座的車型。

大家所關注的“啟辰D50胎壓多少正常”下面我來為大家進行講解： 在2.3到2.50屬于正常范圍內。車輛的胎壓需要經常進行檢查，正常的輪胎胎壓值才可以給機動車輛提供穩定的行駛安全性，輪胎才不會出現爆胎，會增加車輛輪胎的使用壽命，可以加裝胎壓監測儀來監測輪胎。機動車輛上的胎壓是指輪胎內部空氣的壓強，機動車輛輪胎是汽車的血壓，車輛輪胎的高低對機動車輛的性能和動力是有著至關重要的作用，如果機動車輛的輪胎氣壓過高，可能會導致在行駛的時候受到的負荷增大，如果機動車輛的氣壓過低會導致輪胎胎側容易出現裂口。

關于樓主關注的“啟辰D50輪轂多大尺寸”以下是我個人的見解： 輪轂尺寸是15英寸，車型定位是緊湊級別的轎車，15英寸的輪轂完全符合使用，所搭載的輪胎規格是185/65R15，輪轂出現損壞需要進行更換，要更換和原車輪轂相同型號的輪轂使用，可以改變顏色，也可以改變樣式。機動車輛上使用的輪轂使輪胎內輪廓通過立柱連接輪心旋轉的部分，既是支撐輪胎的中心裝置，也是輪胎支撐里面的金屬部分，也可以叫做鋼圈或者是輪圈，不同品牌不同車型的輪胎在輪轂上面是有一定的區別，車輛輪轂的大小是不可以經過改動的，只是在輪轂的樣式上可以稍作修改。

關于大家想要了解的“啟辰D50輪胎什么品牌”相關內容介紹有下面： 車型所匹配的是瑪吉斯輪胎，車輛的輪胎規格是185/65R15，前輪胎規格和后輪胎規格相同，車輛的輪胎并沒有規定的更換周期，需要在車輛行駛10萬km或者是使用六年的時間檢查更換一次，日常行駛車輛也要對輪胎進行檢查。機動車輛上的輪胎是和路面直接進行接觸的零件，和機動車輛的懸掛共同來緩和車輛在行駛時所受到的沖擊。良好的輪胎可以保證機動車輛有較好的乘坐舒適性和行駛的平順性，同時也可以保證機動車輛的輪胎和路面有良好的附著性，可以提高機動車輛的牽引性，通過性以及車輛的承受能力。

小編就關于“啟辰D50輪轂孔距是多少”為你提供以下相關內容： 是4*114.3。機動車輛的輪轂是承載車輛輪胎的一個裝置，并且和車輛的軸承進行連接，有效地啟動機動車輛行駛，是機動車輛非常重要的組成部分。輪轂的材質是分為鋁合金材質以及鐵的材質。機動車輛上的輪轂是輪胎內輪廓，通過立柱連接輪芯旋轉的部分，是可以支撐輪胎的中心，也可以叫做鋼圈或者是輪圈，根據車輛品牌的不同，輪轂的孔距和材質以及外觀都有不同，當機動車輛的輪轂出現破損或者是損壞的時候，需要及時的進行更換，避免影響到車輛的正常使用。

大家所關注的“啟辰D50輪轂是多大尺寸”下面我來為大家進行講解： 車輛的輪轂尺寸為15英寸，啟辰D50這款車型所使用的前輪胎規格和后輪胎規格是185/65R15，所匹配的是非全尺寸的備胎，在更換輪胎的時候要更換原車型號的輪胎，才能夠讓車輛行駛得更加穩定。啟辰D50車型車身長度是4480毫米，寬度是1695毫米，高度是1535毫米，機動車輛的軸距是2600毫米，車輛的車身結構是4門5座的三廂車型，機動車輛的整車質保是三年或者是10萬公里，車輛的車身整備質量是1107千克，1131千克，不同的車身配置，車輛的整備質量是有所區別的，目前車輛處于停產的狀態。

關于樓主關注的“啟辰D50霧燈燈泡型號是什么”以下是我個人的見解： 型號是H11。霧燈指的是汽車霧燈，安裝在汽車前部和后部，在雨霧天氣中可以發揮道路照明和安全警示的作用，大大提高了駕駛員和其他交通參與者的能見度，增加了雨霧天氣的安全行車性。啟辰D50這款車的車內空間寬敞，動力輸出強勁，外觀時尚，而且車輛搭載了智慧管家可以實現人車互聯，能夠做到：準確定位尋車、移動的WIFI、車輛實況監控、貼心導航等，提高了駕駛員的駕駛體驗感。車內空間的擴大與內飾的升級，展現了啟辰D50的情調魅力。

關于“啟辰D50霧燈是什么型號”有以下相關內容介紹： 型號是h16，車輛的霧燈是分布于機動車輛的前方和后方，是在保險杠處，在下雨，下霧以及雪天的時候使用，是有著非常不錯的穿透力，可以增加機動車輛在路上行駛的安全性，更準確的讓其他車輛來識別本車。機動車輛上的霧燈是安裝在車輛的前部和后部，是在雨霧天氣的時候可以提高機動車輛的照明，同時還可以起到安全警示的作用，可以增強駕駛員與周圍參與者的能見度，機動車輛的前霧燈顏色一般是為黃顏色，機動車輛的后霧燈顏色一般是紅顏色。

下面是關于“東風啟辰啟辰D50首保時間是什么時候？”的相關介紹： 啟辰D50從科魯茲的4S店了解到，啟辰D50的首保時間一般都在提車三個月后，作為年輕人的用車風格 ，對自己的愛車進行及時的首保，讓發動機磨合的更好。 啟辰D50以“體面舒適、輕松悅享”為理念開發而成，擁有“寬大舒適空間、高效節能動力、全球標桿品質”三大核心優勢賣點。 在空間方面，啟辰D50采用駕乘空間最大化設計，啟辰D50后排膝部空間達596mm，可媲美寶馬7系和奔馳E級，前后排頭部空間也大幅超過了同級車型。

關于樓主關注的“東風啟辰啟辰D50買手動擋還是自動擋？”以下是我個人的見解： 啟辰D50全系有以下車型2012款 1.6 MT 舒適版2012款 1.6 MT 尊貴版2012款 1.6 AT 舒適版2012款 1.6 AT 尊貴版 喜歡駕駛樂趣或者想車子能更加省油一些，適合買手動擋 對于用在經常城市里上下班，推薦自動擋車型 5檔手動變速器，使用起來就像啟辰D50帶給人們的感覺一樣，舒適、輕柔，換檔所用力度輕盈，但又會十分清晰地入檔位，很容易上手，非常符合車內安靜的特點。車輛的轉向力度也較為輕盈，雖然男同志會覺得有點偏輕，但是女孩子停車入位時可簡單了很多。車輛的制動和加速感覺很像，同樣表現出了線性的特點，不過力度還是很充沛的，在保證力度的同時平穩降速，不會過于猛烈。 ?

關于大家想要了解的“東風啟辰啟辰D50空間怎么樣？”相關內容介紹有下面： 如頤達同平臺的啟辰D50在空間方面肯定同樣出色，整體的定位同樣是家用舒適的理念。不過即便是高配車型，對比頤達來說還是略有減配。 后排空間D50延續了日產B平臺的優勢，后座最高可達596mm的空間可以保證駕駛位后排乘客兩拳寬度的腿部空間，這個數據已經快趕上豪華車級別的參數了。 啟辰D50最大的優點就是它的空間在同級車中是最寬裕的,室內有限車長達到1839mm,在軸距為2600mm的情況下,空間利用率長度達到71%,寬度達到92%,頭部空間和膝部空間可媲美十幾二十萬的高端車型!一米八的身高坐在車內絕對不會有任何壓抑感! ?

大家所關注的“東風啟辰啟辰D50首保內容項目有哪些？”下面我來為大家進行講解： 啟辰D50用戶為自己的愛車進行機油更換和機油過濾的首保后，如果還有其他需要的話，還可以請4S店的工作人員進行相關的一些汽車檢測，但是要看清楚項目費用是多少。 相比頤達方向盤取消了銀色裝飾板，但是在手感方面并沒有減弱，依舊是舒適為主的理念進行設計的。儀表板進行了重新設計，中央提供了一塊小液晶屏，顯示燃油剩余、瞬時油耗、車門未關、里程等信息，比起頤達指針式的呈現方式要更加直觀。 啟辰D50搭載的多媒體音響系統支持AUX、USB輸入，同時也支持刻錄媒體文件的光盤。雖然沒有加入藍牙播放功能，但對于日常常用媒體方式已經滿足。

如題主想要了解的“東風啟辰啟辰D50磨合期多長時間？”相關內容介紹有以下： 新車落地之后磨合期一般為3000KM內，啟辰D50也不例外。 啟辰D50搭載日產1.6L排量HR16DE發動機和變速箱的黃金節油組合，保證高效動力和燃油經濟性的同時，提供舒暢強勁的駕乘體驗。有趣的是，裝載同系列發動機的騏達曾獲得CTCC(中國房車錦標賽)兩屆冠軍，也斬獲CCTV舉辦的節油大賽冠軍榮譽。啟辰D50對HR16DE進一步改良，通過優化空氣流通、提高燃燒室冷卻效率提高技術、提升最大承載扭矩等措施，保證在高速和中低速的動力輸出。

關于“東風啟辰啟辰D50剎車怎么樣？”有以下相關內容介紹： D50剎車的腳感對于其他日系車來說要好上一些，初段的表現要直接許多。說到操控方面，如果你想去嘗試做一些激烈駕駛，劇烈的車身側傾會時刻提醒你它不在行，185mm的輪胎在抓地力方面也不能給你提供多少信心。所以你就安心把它當車家用車吧，別去追求什么駕駛樂趣了。 啟辰D50的4擋自動變速箱在平順性方面的表面不錯，升擋動作也比較積極，正常行駛的情況下它在1800轉左右就會進行升擋操作，以確保燃油經濟性。但相比響應靈敏的油門，它的動作就顯得有點拖沓。由于齒比不夠緊密的關系，當你深踩下油門的時候，可以明顯感受到它遲緩了一下，動力輸出好像短暫斷開一樣，無法達到你隨心所欲的加速需求。

小編就關于“東風啟辰啟辰D50用什么剎車片？”為你提供以下相關內容： 由PCauto可得知，啟辰D50全系車型采用的都是是前通風盤剎，后鼓剎的剎車系統。 碩大的啟辰車標鑲嵌在兩條鍍鉻格柵條中央，與銳利的前大燈搭配后讓它看上去要相對頤達精神很多。而下保險杠的設計則顯得稍微保守一點，但也符合家用車的風格。跟同級車相比，前臉的設計不算突出，但也不落后。它的車身側面造型基本繼承了頤達，而明顯的變化則集中在輪轂、前后大燈造型和C柱上，其中C柱的變化尤其重要。過去頤達寬大的C柱讓驟然下降的的車頂弧線顯得十分突兀，車尾廂與車身過渡的非常不自然。而眼前的啟辰D50則要相對好很多，它巧妙地利用了延伸后小三角窗的做法來遮擋車頂弧線驟然下降帶來的不佳視覺效果，從而讓車尾線條看上去更加流暢自然。

現在讓我來為你提供關于“東風啟辰啟辰D50自動擋買多少錢？”的相關內容，請看以下相關內容： 從PCauto啟辰D50車系頁的報價庫了解到 2012款 1.6 AT 舒適版 7.68萬 2012款 1.6 AT 尊貴版 8.38萬 啟辰D50發動機采用了全鋁缸體材質，頂置雙凸輪軸結構，配備了日產的C-VTC連續可變氣門控制系統，最大功率117馬力(86Kw)/6000rpm，最大扭矩153N·m/4400rpm，數據上中規中矩。不過日產發動機在降低發動機摩擦以及能耗方面一向頗有功力，因此這臺發動機不僅可以提供出色的動力表現，燃油經濟性也是有口皆碑，這在騏達，軒逸這些日產車型上也早已得到了驗證。

下面是關于“東風啟辰啟辰D50養車費用多少？”的相關介紹： 啟辰D50用車成本調查：月均花費1736元。由下圖可知，養車費用占據額最高的是油費，而在油耗這方面，啟辰D50其實已經做得很不錯了，算是低耗了。總體上來說，啟辰D50的養車費用還是比較低的。 作為合資品牌推出的自主車型，啟辰D50和同類車型一樣，都具有成熟的技術優勢。雖然所采用的技術不是最新的，但卻可靠穩定，消費者完全不用擔心自己成為小白鼠。其實東風日產利用原TIIDA平臺開發的新車不止啟辰D50一款，已上市一年半的新陽光也來自于TIIDA平臺。由于開發成本低，所以啟辰D50的價格優勢明顯，其入門車型指導價為6.78萬元起。對比軸距比啟辰D50短、排量比啟辰D50小的理念S1，該車的綜合性價比較為突出。

關于樓主關注的“東風啟辰啟辰D50油箱多少升？”以下是我個人的見解： 由啟辰D50的參數配置表，油箱大概有52升。 相比頤達方向盤取消了銀色裝飾板，但是在手感方面并沒有減弱，依舊是舒適為主的理念進行設計的。儀表板進行了重新設計，中央提供了一塊小液晶屏，顯示燃油剩余、瞬時油耗、車門未關、里程等信息，比起頤達指針式的呈現方式要更加直觀。? 啟辰D50搭載的多媒體音響系統支持AUX、USB輸入，同時也支持刻錄媒體文件的光盤。雖然沒有加入藍牙播放功能，但對于日常常用媒體方式已經滿足。

關于大家想要了解的“東風啟辰啟辰D50有幾種顏色？”相關內容介紹有下面： 啟辰D50共有四種顏色供車主選擇：鋯星藍、月光銀、和玉白、烏金黑。 細觀察D50的前臉就會發現其前蓋部分進行重新設計，兩側線條配合銳利的大燈使得整體形象更為剛毅，純黑中網以及鍍鉻裝飾效果反差給視覺帶來更大的沖擊力。尾部輪廓方面依然能夠看出一些頤達之前的設計，不過全新的尾燈組與頤達有巨大的差異，“羿”型尾燈與銜接尾燈之間的鍍鉻裝飾，讓尾部有種不怒自威的感覺。下保險杠的菱角更加明顯，整體更加耐看。菱角更為銳利的大燈以及中網兩側的鍍鉻裝飾條是啟辰D50最為突出的地方，純黑中網配上鍍鉻飾條非常搶眼，加上飽滿銳利的大燈顯得更加大氣，同時也展現了D50與頤達完全不同的一面。