凱迪拉克

凱迪拉克xt5火花塞建議每4萬到10萬公里更換一次火花塞。根據火花塞的材質不同，更換費用大概在100到400元左右。凱迪拉克xt5火花塞的更換方法:清潔高壓線樁頭附近的灰塵和油污，然后用套筒擰下高壓線樁頭的固定螺絲。有些高壓線樁頭可能會比較緊。如果是這種情況，就要左右搖晃，上下搖晃，慢慢操作，否則很容易把高壓線弄斷。拆下高壓線樁頭后，用套筒松開火花塞，注意不要讓灰塵進入燃燒室，保持清潔干燥無油，否則會造成漏氣和火花減弱。接下來，將高壓線樁頭上的軟管插入燃燒室，并拔出火花塞。我們需要提醒你的是，在這個過程中拆下一個后，馬上安裝新的火花塞，一個一個的更換，而不是全部拆下來再一起安裝。安裝時，先將火花塞與套筒的螺孔對準，用手輕輕擰入，擰到螺紋總長的一半左右，再與套筒擰緊。火花塞插入后，固定在高壓線的樁頭內，內扣將火花塞夾緊。擰緊火花塞時，注意盡量保持扳手平直，以免扳手橡膠圈以外的部分碰到火花塞尾部，導致絕緣瓷破損。

凱迪拉克xts的后備箱容積為537L。以下是凱迪拉克后備箱尺寸圖:凱迪拉克xts行李箱的正確使用:1.物品擺放:大底小頂，重前輕后。坐車出門，會帶很多東西。這個時候你要注意物品的擺放。所謂"大的向下，小的向上，重的前后”，即大物件放在下面，小物件放在上面；重的東西放在前面，輕的放在后面。這樣在急剎車的時候，可以防止后面的東西砸到前面的東西。2.彈性網:固定易碎物品大后備箱對于公路旅行來說確實非常方便，但是當你放幾樣東西進去的時候，就好像它非常空寬敞。在行駛過程中，東西很可能會隨著車廂晃動，需要用彈性網固定。3.急救包:應急設備很多車型原廠都配有車內急救包，里面有一些常用的急救工具，比如紗布、剪刀、膠帶等。其他型號的急救包往往注重方法的說明，在緊急情況下可以使用。手電筒部分SUV和MPV車型也有原裝應急手電筒，在后備箱側壁或車頂固定在車上時自動充電。取下后可以直接使用。

凱迪拉克xts后備箱尺寸圖如下:凱迪拉克xts后備箱容積537升。凱迪拉克xts行李箱的正確使用:1.物品擺放:大底小頂，重前輕后。坐車出門，會帶很多東西。這個時候你要注意物品的擺放。所謂"大的向下，小的向上，重的前后”，即大物件放在下面，小物件放在上面；重的東西放在前面，輕的放在后面。這樣在急剎車的時候，可以防止后面的東西砸到前面的東西。2.彈性網:固定易碎物品大后備箱對于公路旅行來說確實非常方便，但是當你放幾樣東西進去的時候，就好像它非常空寬敞。在行駛過程中，東西很可能會隨著車廂晃動，需要用彈性網固定。3.急救包:應急設備很多車型原廠都配有車內急救包，里面有一些常用的急救工具，比如紗布、剪刀、膠帶等。其他型號的急救包往往注重方法的說明，在緊急情況下可以使用。手電筒部分SUV和MPV車型也有原裝應急手電筒，在后備箱側壁或車頂固定在車上時自動充電。取下后可以直接使用。

凱迪拉克xt5空濾芯型號:凱迪拉克xt5空濾芯型號是原廠生產的過濾器PW-0011。凱迪拉克xt5空可調濾芯的拆卸:先拆下外螺絲，儲物盒下面有一個墊，需要先拆下來，用力一拉就下來了。刺刀型。先拉一邊，再拉另一邊。拉下來之后是這樣的。想法是，裝的時候，兩個小黑東西要對準儲物箱下面的兩個小刺刀，不然會掉下來。然后就可以看到舊的濾芯，換成原來的，然后像以前一樣裝回去。如果沒有空過濾網，這些顆粒物一旦進入車廂，不僅會污染汽車空和降低冷卻系統的性能，還會使人吸入粉塵和有害氣體后產生過敏反應，肺部受損，臭氧刺激引起的煩躁，以及異味的影響，都會影響行車安全。而優質的空濾網可以吸附細小顆粒物，緩解呼吸道疼痛，減少對過敏人群的刺激，讓駕駛更加舒適，空可調冷卻系統也有所保護。請注意空濾芯有兩種，一種不帶活性炭，一種帶活性炭(購買前請咨詢清楚)。帶有活性炭的空濾芯不僅有以上功能，還能吸附很多異味。空濾芯一般更換周期為12000公里。

凱迪拉克xt5大燈燈泡型號:低配鹵素大燈為HIR2，DRL、P/O和轉向為LED光源。它是一個具有高LED近光和遠光的模塊，DRL、P/O和轉向是LED光源。k50大燈的更換方法:一字十字螺絲刀，十個扳手或套筒，先拆下前桿，拆前桿前先拆下中網，用十字即可。前葉板內襯有螺絲，呈十字形，前杠下有6個10螺絲。可以先拆下所有螺絲后再拆下前杠(前杠夾比較緊，用力時注意不要弄斷前杠夾)。前杠下來后，就可以拆大燈了。大燈上有三個10螺絲，兩個在上，一個在下。拆下所有螺釘后，可以向下拆下前照燈。注意減速。后面有三條燈線。拆卸的時候，只要記住哪個是轉向，哪個是大燈就行了。汽車大燈升壓器采用科學的升壓方法，為汽車大燈單獨提供恒定的最佳工作電壓，保護燈泡燈絲在啟動時預熱(3~6秒)。啟動后，前照燈發出持續明亮的白光，這種白光不會隨著發動機轉速的變化而變化。不改變原車大燈的配光，不增加原車的線負荷。安全實用，安裝方法超級簡單。

凱迪拉克xt5導航拆裝步驟:首先，拆下面板。拆卸面板時，一定要注意保護，不要誤傷其他部件。拆下原廠CD后，從油門位置、倒車后視線、電源線佩戴GPS天線。這是從原車上拆下來的面板。DVD導航本身有一個面板。這個面板可以休息，但是面板上的空出風口和空按鈕必須拆下來粘在DVD導航面板上。拆卸時一定要注意卡扣，不要弄斷。空調整按鍵面板并將其安裝在DVD導航面板上。安裝時要小心，注意螺釘擰緊后空調節按鈕能否按下。將空的出風口安裝在DVD導航面板上，因為卡住了，所以安裝時要注意卡扣。安裝空出風口和空按鈕的效果。安裝后，注意查看按鈕是否可以按下，以及空出風口葉片是否可以移動。第一次表哥沒卡對，撥片動不了，只好拆下來重裝。倒車后取GPS天線線和視線。GPS天線走的還不錯，放在左下角，和倒車雷達的顯示屏一起。原來的倒車燈只有車右側有電。最后發現一根黑綠色的線是備用電源線，線已經接好了。連接倒車攝像頭的所有電線，安裝后備箱后蓋。

凱迪拉克xt5剎車片一般6萬公里更換一次，陶瓷剎車片280公里左右可以固定。建議用一些大品牌比如羅菲多，博世。剎車片和剎車盤的更換時間周期并不固定，取決于車輛的路況、駕駛員踩剎車踏板的頻率和力度。一般常規剎車片的更換里程在每次行駛25000-30000公里左右。汽車剎車片也叫汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉動的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦襯塊承受外部壓力，產生摩擦力，達到車輛減速的目的。汽車剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板被涂上涂層以防生銹。SMT-4爐溫跟蹤儀用于檢測涂布過程中的溫度分布，以保證質量。其中，隔熱層由不導熱的材料制成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成。制動時擠壓在制動盤或制動鼓上產生摩擦力，從而達到車輛減速制動的目的。由于摩擦，摩擦塊會逐漸磨損。一般來說，成本越低，剎車片磨損越快。摩擦材料使用后應及時更換剎車片，否則鋼板會與剎車盤直接接觸，最終失去制動效果，損壞剎車盤。

凱迪拉克xt5行車記錄儀接線安裝:準備工作，行車記錄儀一個，降壓暗線一根(一般買行車記錄儀時給)，十字螺絲刀一把，一字螺絲刀一把，電器一個(包括5A和15A保險絲，可以買小的或者迷你的，網上有)，電工膠帶，電纜扎帶若干。拉下門邊的密封條，用力拉，不要拉斷，因為密封條是橡膠扣的，其實很容易拉下來。拉下的目的是隱藏減壓的隱藏線，撬開安全側板，如下圖紅圈所示(這條線是借的，因為當時忘了拿，呵呵)。記得做塊布蓋住螺絲刀，不然會弄花側板。裝上記錄儀，降壓暗線從前玻璃和頂棚的連接處拉到a柱，再從a柱上連接處轉過來。其實輕輕把a柱撬下來，然后沿著a柱往下拉，就可以安裝密封條了。保險絲的右端是電池的充電端，圖中白色的是安全夾，捏一下就可以取下。用這個夾子取保險很方便。降壓暗線，一定要包幾層電膠，把電器插在保險絲盒里，接好地線。這種插入的目的是確保香煙保險在記錄器保險之前通過。綁好線，避免行駛時出現異響。最后，蓋上盒子的蓋子就大功告成了。

凱迪拉克xts推薦使用92號汽油。也就是說可以加92號汽油。如下圖所示:以下是品牌介紹:目前市場上有90、93、97等牌號的汽油。這些數字代表的是汽油的辛烷值，也就是汽油的抗爆性，與汽油的清潔度無關。所謂"高級汽油更清潔”完全是誤導。按照發動機的壓縮比或汽車使用說明書的要求加油更科學、更經濟，能充分發揮發動機的效率。在汽車的設計階段，所用燃料的等級將根據壓縮比來設定。壓縮比是發動機的一個非常重要的結構參數，它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮結束時的氣體體積之比。從動力和經濟性來說，壓縮比越大越好。壓縮比高，動力好，熱效率高，車輛加速，最高速度等。都會得到相應的改善。而汽油機由于氣缸材料性能和汽油燃燒爆震的制約，壓縮比不能太大。簡單來說，高壓縮比的汽車使用的是高級燃料。燃料等級越高，機油的燃燒速度越慢，燃燒爆震越低，發動機的壓縮比越高。相反，低級燃料的燃燒速度更快，燃燒爆震更高，發動機壓縮更低。

凱迪拉克(進口)，中型SUV，采用麥弗遜式獨立懸架 穩定桿前懸架，底盤高度(最小離地間隙)20cm。最小離地間隙，又稱底盤高度，定義為車輛全切時，車底到地面的垂直距離。汽車應對復雜道路的能力就體現在這個數據上。按照以前的規定，車輛最低離地是有標準的，在15cm到15cm之間，但是現在的標準已經取消了。一般來說，家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。對于一輛車來說，底盤高度越高(一般在13cm以上)，車越容易通過各種道路，但如果在高速公路上行駛，穩定性就差一些；如果底盤高度低于11cm，汽車高速行駛時的穩定性會很好，但通過性會較差。現在搭載空空氣懸架的車型可以自動調節離地間隙，滿足了既想要通過性又想要穩定性的車主的需求。最小離地間隙數據和凱迪拉克SRX差不多:馬自達CX-7(進口)(208mm)、景逸X5(205mm)、江淮K3(195mm)、奧駿(200mm)、MODEL X(192mm)。有興趣的可以關注一下。

凱迪拉克的xts天窗開關在車內后視鏡上方。按下天窗以傾斜角度打開。轉動旋鈕以三檔打開天窗，即小開、半開和全開。凱迪拉克xts天窗按鈕圖示如下:使用天窗的正確方法如下:當汽車高速行駛時，我們可以打開天窗換氣。因為如果這個時候打開側窗，噪音會很大，也不安全。當車內合適的人吸煙時，打開天窗的效果會比側窗好，煙會被迅速抽出，因為此時天窗起到了煙囪的作用。當內外溫差較大時，天窗可以快速去除玻璃上的霧氣。夏天車輛在陽光下暴曬，里面的溫度會很熱，可以達到六七十度。這時候我們可以打開天窗，然后打開空，快速降低車內溫度。因為天窗是開著的，所以空調制產生的冷空空氣在車內下沉，會迫使車內的熱空空氣排出天窗，這樣溫度會下降的更快。在城市里開車會很擁堵，產生很多廢氣。此時，當我們關閉側窗，打開天窗時，車內的有害氣體會迅速排出窗外，而車外的有害氣體會通過空氣體過濾器進入車內，過濾掉很大一部分有害氣體，對我們的健康也有很大的幫助。

凱迪拉克xts汽油濾清器型號為Man WK5008。凱迪拉克xts汽油濾清器的更換時間是每10000公里一次，如果平時的機油比較規律的話可以更換30000。凱迪拉克xts汽油濾清器的更換方法如下:汽油濾清器安裝更換方法汽油濾清器安裝在發動機艙后面的防火墻上，兩端用一次性夾子固定。拆卸時，要用鉗子剪斷卡子。一般情況下，蒸汽過濾器上有一個箭頭指示燃油的流向。安裝時，箭頭應指向進油口。如果蒸汽過濾器兩端沒有原裝的一次性夾子，可以換成相同直徑的水管夾子，但一定要擰緊，千萬不要用鐵絲固定。裝車后，啟動發動機，運轉幾分鐘，不要漏油。汽油濾清器安裝注意事項1)過濾器有進油口和出油口的箭頭標記，更換時不要倒置安裝。如果不小心翻轉，即使在翻轉狀態下工作很短時間，也必須更換。2)目前大部分發動機都配備了一次性、不可拆洗的紙質濾芯燃油濾清器，更換周期一般為10000公里，強制更換周期為30000公里。如果燃油雜質含量較大，行駛距離應相應縮短。

凱迪拉克xt5防凍液每次加5L即可加滿，兩年或4萬公里更換一次。汽車水箱，也叫散熱器，是汽車冷卻系統的主要部件。作用是散熱。冷卻水在水套中吸熱，流到散熱器后散熱，再回到水套中循環，從而實現溫度調節。汽車防凍液，又稱"防凍劑”或者"沒有冷凍液”全稱應該是汽車防凍冷卻液，意思是具有防凍功能的冷卻液，讓汽車在冬季低溫下也能繼續使用。一些可以降低水的冰點的物質被添加到發動機冷卻液中作為防凍劑，以防止冷卻系統在低溫天氣下凍結。據調查，全球超過50%的汽車發動機故障來自冷卻系統！所以合理選擇防凍液很重要。目前市場上銷售的防凍液大多是以乙二醇為主要原料，添加適量的有機或無機鹽，達到防腐防銹作用的產品。衡量防凍液好壞主要有兩點:一是防凍效果，水的冰點是0℃，普通防凍液可以達到-40℃，而優質防凍液要達到-60℃，這是標定防凍液好壞的重要指標；另一個是防凍液的沸點。水的沸點是100℃，防凍液至少要達到108℃。也就是說，冰點越低，沸點越高，溫差越大，防凍液質量越好。

凱迪拉克xt5排氣管改造方案:可改為后包模式。成本不需要2000塊買個后包，然后把排氣管拆下來倒焊。沒關系。和高的一樣簡單。仔細看看那個排氣口，比較一下。汽車排氣波紋管又稱汽車排氣軟管，安裝在發動機排氣支管與消聲器之間的排氣管內，使整個排氣系統柔性連接，從而起到減振降噪的作用，安裝方便，延長排氣消聲系統的壽命。它主要用于輕型汽車、微型汽車和公共汽車。其結構是雙層波紋管外包鋼絲網套，兩端直邊段外包卡環。為了達到更好的消聲效果，可以在波紋管內設置膨脹節或網套。材料:主體材料為不銹鋼SUS304，套圈和連接管的材料可以是不銹鋼或滲鋁鋼。雖然排氣管不是車內的精密零件，也不是外露的零件，但很多人認為它一定是耐用零件。所以，即使沾滿了污垢，也會被認為是正常的。但是排氣管是連接外界物質和汽車內部的，這一點很重要，它的主要作用是將汽車內部的廢氣排出。但是如果你駕駛不當，車內的那些有害物質就會通過排氣管進入車內。所以排氣管的保養在各種意義上都是汽車內飾的保養。

凱迪拉克xt5汽油濾清器型號規格:xt5使用Man品牌汽油濾清器MTC-00077，建議每2萬公里更換一次。汽油濾清器簡稱蒸汽濾清器。汽油濾清器有兩種類型:化油器式和電噴式。對于使用化油器的汽油機，汽油濾清器位于機油泵的進油側，工作壓力較低。一般用尼龍套管。對于電噴發動機，汽油濾清器位于機油泵出口側，工作壓力高，通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，部分尼龍布和高分子材料的汽油濾清器主要用于濾除汽油中的雜質。如果汽油過濾器太臟或堵塞。線型濾紙汽油濾清器:汽油濾清器在這種汽油濾清器內部，折疊的濾紙與塑料或金屬濾清器的兩端相連。臟油進入后，從濾清器外壁經過層層濾紙過濾后到達中心，干凈的燃油流出。機油濾清器位于發動機潤滑系統中。其作用是從油底殼中過濾掉機油中的有害雜質，向曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副供給清潔的機油。以便潤滑、冷卻和清潔它們，從而延長這些部件的壽命。雖然機油濾清器與外界隔絕，周圍環境中的雜質很難進入發動機，但機油中還是有雜質。

凱迪拉克xt5變速箱車型:凱迪拉克xt5變速箱車型是一款全新的8速手自一體變速箱。動力方面，ATS-L的2.0T動力編隊分為標致版和高級版，其中前者匹配6速手自一體變速箱，后者匹配8速手自一體變速箱。由于官方草案介紹XT5在中國市場將采用2.0T 8速手自一體動力編組，我們猜測調教類似于ATS-L的2.0T高功率版本。數據方面，凱迪拉克XT5動力確實有很多優勢。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，必要時可安裝動力輸出。有兩種分類方式:根據傳動比的變化和根據控制方式的不同。自動變速器，利用行星齒輪機構變速，可以根據油門踏板的程度和車速的變化自動變速。而駕駛員只需要操縱油門踏板就可以控制速度。一般來說，汽車上常用的自動變速器有以下幾種:液力自動變速器、液力自動變速器、電動自動變速器、有級機械自動變速器和無級機械自動變速器。其中，最常見的就是液力自動變速器。自動變速器主要由液壓控制的齒輪傳動系統組成，主要包括自動離合器和自動變速器。它能根據油門開度和車速的變化自動換擋。

凱迪拉克的Xts防凍液一般建議兩年或4萬公里更換一次。以下是凱迪拉克xts的防凍液更換方法:1.防凍液排放口就在水箱下面。你得先蹲下才能打開它。水箱下面是排水口。2.防凍液排出后，如果儀表多，可以倒一瓶2L的防凍液進去，啟動發動機進行清洗。這至少需要2L。啟動時間不要太長，一分鐘左右即可。但如果不是很臟，可以不清洗直接倒防凍液使用。3.這里需要注意的是，更換所有防凍液需要4L。防凍液喝完，一瓶2L就差不多滿了，但這時候的滿只是一種錯覺。因為水箱中有空氣體，所以需要啟動發動機排出空氣體。啟動發動機后，你會看到防凍液液位下降，然后倒入防凍液。4.記住防凍液的用量是4L。如果還不夠，要一直啟動發動機排空氣，繼續倒。不過這個排空氣的過程可能會比較長。上一次啟動差不多半個小時，還是沒有把空的氣排完。后來，我加了3L，把它開回來，就像這樣。一路上，我一直在觀察水溫表是否上升。到家(10km)發現防凍液已經降到最低點以上。好在水溫不算太高。最后補充足夠的4L。

一般來說，凱迪拉克xts的首保只涉及更換機油機濾，還有整車檢查。根據不同的規定，首保的里程和時間也不同。凱迪拉克xts首保注意事項如下:新車跑下來到首保，我們稱之為磨合期。在磨合期，因為發動機、變速箱等的齒輪。還沒有完全磨合平穩，我們一般不能開得太快。千萬不要超過100碼，最好是80碼。在磨合期內，速度不要超過每小時100碼，發動機轉速不要超過3000轉。加油不要太猛，不然對發動機磨合不好。磨合的好，以后車的行駛問題會少一些，會更省油。新車首保多少公里？新車落地后，4S店一般要求車主在3000公里內做首保。事實上，汽車廠商要求車主在5000公里內完成首保。所以不要超越5000公里去領首保。因為如果你不按照說明書進行正常保養，就意味著你不在保修期內。如果你的車有問題，4S商店和制造商有權不保修。首保需要做什么？其實首保換機油和機油艙是可以的。如果4S要求你做其他收費項目的維護，你可以不做。當然，還需要檢查胎壓、車燈是否正常等免費項目。

凱迪拉克xt5遠光燈泡型號:低輪廓鹵素大燈為HIR2，DRL、P/O和轉向為LED光源。它是一個具有高LED近光和遠光的模塊，DRL、P/O和轉向是LED光源。汽車大燈，又稱汽車大燈、LED日間行車燈，作為汽車的眼睛，不僅關系到車主的外在形象，還與夜間行車或惡劣天氣條件下的安全駕駛密切相關。車燈的使用和保養不容忽視。汽車大燈升壓器采用科學的升壓方法，為汽車大燈單獨提供恒定的最佳工作電壓，保護燈泡燈絲在啟動時預熱(3~6秒)。啟動后，前照燈發出持續明亮的白光，這種白光不會隨著發動機轉速的變化而變化。不改變原車大燈的配光，不增加原車的線負荷。安全實用，安裝方法超級簡單。在路口等車的時候，綠燈亮的時候，有時候前面的車就不動了。可能是新手緊張起步慢，也可能是前面的司機沒注意到指示燈的變化。這時后車一般會采取一些措施給對方一個暗示。很多人選擇狂按喇叭，但這可能會適得其反。我們可以用大燈閃一兩次，提醒前面的司機不要太頻繁。超車也是如此。可以適當閃一兩次大燈，提醒前方司機避讓或注意。

凱迪拉克xts輪胎的型號規格為235/50 R18。凱迪拉克xts配備了四個18英寸11輻鋁合金輪圈。輪圈造型簡單，沒有采用特別花哨的設計。搭配四款固特異Assurance FUEL MAX系列輪胎，注重燃油經濟性。前后輪胎尺寸為235/50 R18。凱迪拉克XTS僅配備非全尺寸備胎，備胎規格為T135/70 R18。以下是保護輪胎的建議:(1)自動啟動不應過于激進。不管空，重型車輛都要低速平穩起步。避免輪胎拖地，以減少胎面磨損。(2)在良好的路面上行駛時，保持直行。除超車和避讓障礙物外，禁止左右搖擺和急轉彎，以防輪胎與輪輞間的橫向切割損傷輪胎。(3)車輛下長坡時，應根據坡度大小、長度和路況適當控制車速。坡長、路陡、路況復雜時，應掛檔行駛，用輕制動控制下坡速度。這樣既能避免緊急制動，減少輪胎磨損，又能保證行車安全。(4)車輛上坡時，應充分利用慣性，及時換擋，及時換擋。上坡時，應保持車輛有適當的備用容量，不要等公交車停下來再啟動，以減少輪胎磨損。