啟辰D60

19款的啟辰D60國六排放的是2019年6月上市的，所以今年4月的肯定是國六的

看你問題D60EV是啟辰今年9月多新上市的一款汽車，現在過去兩個多月了，網上對它的評價我看都蠻好的，上次坐我同事的這款車感覺非常棒，拿了駕照一直在想第一輛車該換什么，現在感覺越來越有眉目了哈哈。

沒錯，兩款車使用的是同一款發動機，只是發動機的主要參數根據車型的不同有所調整，但整體性能并沒有大的區別。到目前為止，啟辰的車輛的發動機基本都是日產發動機，質量還是可以得到很好保證的。

啟辰D 16LEntry手動舒適版搭載1598LL4發動機，最大功率93kW，峰值扭矩168牛米。匹配5速手自一體變速箱，最高時速180kmh，官方0100kmh加速12s。配置方面，啟辰D60配備了主副駕駛氣囊胎壓報警功能。動力部分，2020款啟辰D60搭載16L自然吸氣發動機，最大輸出功率93kW，126馬力，峰值扭矩154Nm。傳動系統匹配5速手動和CVT變速箱。最受關注的緊湊型家用車，啟辰D60因為油耗低所以油耗高。

啟辰d60發動機與軒逸相同。 D60的發動機、變速箱和底盤三大件與日產的軒逸完全一致。啟辰D60是一款緊湊型家用車，外觀設計為自主創意設計，外觀造型比較獨特，但三大件與日產軒逸完全一致，D60只有一個動力，就是日產的HR16自然吸氣發動機，搭配1.6L的大排量，發動機的最大功率達到了93千瓦。而且啟辰D60 CVT舒適版的配置與日產軒逸CVT舒適版基本相同，只是相比之下，啟辰D60的售價低了2萬元。轎車不見了。

你好，啟辰d60t70日行燈發黃光，有以下原因： 會發黃的原因是燈泡內充滿了惰性氣體氬氣和氮氣，這樣，光線的顏色就被氬氣和氮氣吸收一部分，其中波長較短的色譜可能不會表現出來，紅綠黃這三種顏色會比較明顯，所以發黃，還有升華后鎢蒸汽凝華在表面的緣故。 希望能幫到你！

根據廠家的車型信息，2017年11月2日，東風日產的啟辰D60在北京正式上市，新車采用“風雕美學”設計，搭載來自軒逸的1.6L發動機和CVT變速箱，共推出8款車型，廠家指導價為6.98-11.18萬元。

易車訊 日前，啟辰汽車宣布旗下2020款D60車型正式上市，新車根據配置的差異化共計推出5款細分車型，售價區間為6.98-9.88萬元 。新車在外觀和內飾設計方面與老款車型保持一致，在配置上進行了相應優化。動力方面，2020款D60將繼續搭載1.6L自然吸氣發動機。與老款車型相比，2020款啟辰D60取消了售價為7.58萬元及8.88萬元的兩款手動擋車型。新款車型全系增配了帶PM2.5過濾功能的空調濾清器。與老款1.6L CVT 舒適版售價同為8.58萬元的1.6L CVT 進享版相比前者增配了光導式LED日間行車燈、多功能方向盤、后排出風口、9英寸電容觸控中控屏、手機互聯（CarLife）、車載藍牙音樂/電話系統、RVM倒車影像監視系統，我們粗略估算增配價值約為4000元，可謂誠意滿滿。此外，可以看出，2020款悅享版車型與老款智聯精英版車型售價一致，配置上增加了、隱藏式玻璃天線、電容觸控中控屏（8→9英寸）、LCD儀表顯示屏（3英寸*2個）、手機互聯（CarLife）、收音機配置，性價比也得到進一步提升。外觀方面，啟辰D60的車頭采用了啟辰家族式“風雕美學”前臉造型，看起來非常具有辨識度，其前格柵內部采用“逗號”造型的鍍鉻塊裝飾。同時發動機艙蓋上還配有隆起的肌肉線條。內飾方面，啟辰D60的車內采用雙色內飾設計更具層次感，多功能三輻式方向盤采用平底設計，進一步增強車內的運動感。此外，新車的中控臺造型更加偏向駕駛員一側，更便于操作。動力方面，啟辰D60依然搭載一臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率為93kW，峰值扭矩為154Nm，匹配手動或CVT變速器。

近日東風日產陳開D60推出了一款全新車型這是一款1.6LXECVT大眾版專門為網絡汽車市場設計。新車外觀與其他在售車型基本一致。動力方面繼續搭載日產代號HR16的1.6L自然吸氣發動機最大功率122馬力峰值扭矩155牛米并配備CVT變速箱。以上內容由“車云網”上傳發布查看原文。

啟辰d60plus是一款緊湊型車。其縱橫高度分別為4761mm(毫米)、1803)和1487)，軸距為2701。這是一個4門，5座和3空氣時輪。整車基本采用1.6升自然吸氣四缸發動機。啟辰d60plus的1.6升自然吸氣發動機最大功率90kw，最大功率轉速6000。這款發動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。與這款發動機匹配的是cvt變速器或者5速手動變速器。Cvt變速器是一種結構相對簡單的自動變速器，內部只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在紙輪上工作。所以變速器會改變速度和扭轉。Cvt變速器具有相對較好的換擋平順性、可靠性和耐久性。啟辰d60plus前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴大后排乘客空間和行李箱空間。

啟辰D60發動機是日產發動機嗎？啟辰d60發動機是日產的發動機：1、與其他自主品牌汽車相比，啟辰D60擁有純正的合資血統和造車技術。啟辰D60搭載日產世界領先的HR16發動機，匹配XTRonIC CVT無級變速器，“三大部件”安全可靠背書；2、與日產協同生產，嚴格遵循日產8項質量管理標準，每臺D60均經過1697道質檢程序，精雕細琢，精雕細琢，實現“零缺陷”品質；3、配合日產Zonebody車身、6安全氣囊和EPS，充分保證安全和品質，也讓它以更強的綜合實力迎合最新的消費趨勢和價值追求。

啟辰d60plus的發動機代號為hr16，該車基本采用1.6升自然吸氣四缸發動機。啟辰d60plus是啟辰旗下的一款緊湊型車。其垂直和水平高度分別為4761、1803和1487，軸距為2701。該車1.6升自然吸氣發動機最大功率90kw，最大扭矩155 Nm，最大輸出轉速6,000 rpm，最大扭矩轉速4,000 rpm。這款發動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt變速器是常見的自動變速器。這個變速器只有兩個錐形輪和一個鋼板鏈。這種變速器的鋼板鏈可以在錐形輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。啟辰d60plus前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴大后排乘客空間和行李箱空間。麥弗遜懸架是一種常見的獨立懸架，只有一個L型調節臂，占用空間很小。

啟辰d60plus是啟辰旗下的一款緊湊型車。其軸距為2701mm(毫米)，垂直和水平高度分別為4761mm(毫米)、1803mm(毫米)和1487mm。這是一輛四門五座轎車。發動機在整個系統中的最大輸出轉速基本為6000轉，最大扭矩轉速為4000轉。這款發動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。使用cvt變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性，cvt變速器的可靠性和耐久性也更好。啟辰d60plus前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴大后排乘客空間和行李箱空間。空間對于緊湊型車來說非常重要。扭力梁懸架是一種常見的非獨立懸架。這種懸架結構簡單，零件少。扭力梁懸架的使用可以降低整車制造成本，即使降低了成本，也可以降低車價。

啟辰d60最低配多少？雖然啟辰D60EV推出了三款車型，但在小編看來，這款長續航版更適合大家的首選。目前該車參考價格為14.68萬元，比舒適版貴了9000元左右，但配置明顯較新。像前排側氣囊，前后排頭部氣囊，倒車雷達和倒車影像，還有電動天窗和語音識別控制系統，這個智能版性價比更高，值得推薦。2陳凱d60ev標準續航舒適版陳凱D60EV高續航智能版是一款中端車型，目前指導價約為14.68萬元，是對配置和價格感興趣的消費者的首選。如果全款買的話，大概要15.4萬元。因為沒有購置稅，所以小計花了1750元，其中500元是牌照費，300元是車船使用稅，950元是強制保險。然后給車投保，共計5444元，其中車損險2056元，第三者責任險746元。

是日產啟辰汽車所有的汽車發動機基本都是日產發動機。這款發動機無論是功率還是扭矩都非常不錯，是同級別中的佼佼者。現在的啟辰是自主品牌車，整車設計很難找到日系車的設計風格。

凱d60采用1.6升自然吸氣四缸發動機。陳凱d60是陳凱中的小型車。這款車的長寬高分別為4,756mm(毫米)、1,803mm(毫米)和1,487mm(毫米)，軸距為2,700mm(毫米)。陳凱d60是一款四門五座車。陳凱d60的1.6升自然吸氣發動機最大功率93kw，最大功率轉速5,600rpm，最大扭矩168nm，最大扭矩轉速4,000rpm。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt是經常遇到的自動變速器，內部結構非常簡單。Cvt只有兩個錐形輪和一個鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。cvt的換擋舒適性更好，使用這樣的變速器也能提高汽車的燃油合理性。而且cvt變速器的可靠性和耐用性也不錯。陳凱d60的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式獨立懸架。

它來自日產。啟辰汽車旗下所有汽車發動機均為日產發動機。這款發動機在功率和扭矩方面表現非常出色。在同級別車中算是出類拔萃的發動機了。如今的啟辰完全是一款自主品牌車，在整車的外觀設計上很難找到日系車的設計風格。

啟辰d60是一款緊湊型車。其縱橫高度分別為4756、1803、1487，軸距為2700。啟辰d60是一款四門五座轎車，基本采用1.6升自然吸氣發動機。這臺發動機的代號是hr16。啟辰d60的1.6升自然吸氣發動機最大功率93kw，最大輸出轉速5600rpm，最大扭矩168Nm，最大扭矩轉速4000rpm。這款發動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。使用cvt變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。而且cvt變速器體積小，重量輕，結構簡單。啟辰d60前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴大后排乘客空間和行李箱空間。空間對汽車來說非常重要。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架可以降低成本。麥弗遜懸架是常見的獨立懸架，結構比較簡單。麥弗遜懸架只有一個L形調節臂。

啟辰d60plus是一款緊湊型車。其垂直和水平高度分別為4761、1803和1487，軸距為2701。該車全系基本采用1.6升自然吸氣發動機，代號hr16。啟辰d60plus的1.6升自然吸氣發動機，122馬力，最大扭矩155牛米。發動機的最大輸出轉速為6000 rpm，最大扭矩轉速為4000 rpm。這款發動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。cvt變速器內部結構比較簡單，這種變速器換擋的平順性和燃油合理性。啟辰d60plus前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。麥弗遜懸架是一種結構相對簡單的獨立懸架，只有一個L形調節臂。扭力梁懸架是一種結構相對簡單的非獨立懸架，后懸架可以利用扭力梁來擴展后部的乘坐空間和后備箱空間。空間對于緊湊型車來說非常重要。另外，后懸架采用扭力梁可能會降低整車制造成本，降低車價。

啟辰d60是啟辰旗下的一款緊湊型車。其縱橫高度分別為4756mm(mm)、1803)和1487)，軸距為2700)。啟辰d60是一款4門5車3座的車，基本采用1.6升自然吸氣4缸發動機。這臺發動機的代號是hr16。這臺發動機有126馬力，最大扭矩168牛米。發動機最大輸出轉速為5600轉，最大扭矩轉速為4000轉。這款發動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt變速器是一種結構比較簡單的自動變速器，內部結構比較簡單。cvt變速器只有兩個錐形輪和一個鋼板鏈。這種變速器的鋼板鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會改變速度和扭轉。Cvt變速器具有相對較好的換擋平順性、可靠性和耐久性。啟辰d60前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁非獨立懸架。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴大后排乘客空間和行李箱空間。