開瑞

這款車搭載1.5L直列四缸自然吸氣發動機，廠商給出的百公里綜合油耗為6.9L，但實際使用過程中，載重量、市區路況以及駕駛習慣都不一樣，油耗平均在8個油左右。

燃油版車輛首保按照店里要求公里數或者時間哪個先到哪個先保，后面的話正常五千公里或者半年進行一次保養，建議質保期間根據保養手冊進行保養就可以，一般普通保養三百左右。

當我們想停車的時候，一腳剎車踩到底，這時候剎車燈會點亮，注意不是手剎燈，先確定已經滿足觸發條件，然后先測試一下，上輔助功能是否開啟。松開踩車，如果發現剎車燈還亮著，而且車子仍然靜止在坡上，說明功能已觸發，否則車子會直接后溜的。從松開剎車共有2-3秒左右的時間，車子會保持靜止，這時如果是手動檔車型，請進行油離配合，定點爬坡走起，不過會輕松許多； 如自動檔車子就更簡單了，給油就走啦。

K60的天窗是全景天窗，全部開啟會有一定的危險性。

那位師付知道幫幫一下！

可以去4S店問下。

都是自動回位的。

檢查一下怠速馬達。

是不是燃油燃燒不好啊

你好師傅你提到的問題以不是問題了,因為排量不一樣,有沒有增壓器等等都是無法對比的,希望能幫到你謝謝

我覺得開瑞海豚EV比大通EV30更好一些，推薦開瑞海豚EV入手，這倆輛外形設計風格雖然差不多，但是海豚EV尺寸更大一些，物流車最重要的載貨空間層面，海豚EV全方面都戰勝了大通EV30，開瑞海豚EV性價比更高一些。

外觀方面的話，新車前臉采用了分體式大燈，配合下方貫穿式進氣口，讓其整體層次感得到很好提升。由于該車為純電動車型，所以其前進氣格柵采用的是封閉式的設計。其后半部車身采用了封閉的廂貨式設計，這也對貨物運輸更加有利。整體我很滿意。

動力方面新車將搭載一臺永磁同步驅動電機，其最大功率為62KW（82PS），峰值扭矩為230N·m。容量為44.5kWh的磷酸鐵鋰動力電池組。這個配置算是業內標準吧。沒什么太突出的，但是日常夠用。

官方說是251Km，實際應該會衰減到220左右，如果是作為中轉車輛，我覺得應該是足夠了，畢竟目前城市物流的中轉距離還不超過58公里半徑。這個續航是足夠應付的。如果是派送或是中長途，這個續航肯定不夠。

新車的中控區域非常有整體感，也搭配了許多置物的地方讓車內看上去更簡潔，可以放放手機、單子之類的。此外，該車駕駛室與貨倉之間還配有觀察窗，便于觀察后面貨物的狀態。內部配置上還算不錯，畢竟運送司機也是需要好的駕駛體驗的。這些絕對是亮點配置。

這款車還是不錯的，動力我是感覺沒啥問題。很足的，起步也很快的，外形不錯的。前格柵采用的是豎條樣式與銳利的前大燈相連，大燈采用分體式設計，并配備有透鏡和大燈高度調節功能，表現不錯。后視鏡外殼為與車身同色設計，基本型不具備電動調節功能，只能手動調節，這在日常使用時會稍顯不便。

像這個車型也跑不了特別快，也就100碼左右是沒有任何問題的，再高的話整體都不算特別適合，最高時速110公里，為了安全起見不能開太快，100左右的話就可以啦。

開瑞K50這款車是按照小型客車的標準收費的啊，因為它屬于面包車類型，定位是MPV，并不是載貨車，所以它和我們常見的轎車的收費標準是一樣的啊。

這款車的大燈是允許改裝的，建議你改成LED的大燈，簡單方法就是在網上買一個LED燈泡換上就可以了，肯定比鹵素燈亮，但是效果一般，如果你想要更好一些，直接買一套LED的大燈總成換上，賊亮

這款車首保的話一般都是4s店免費的，會對你的車做一個全面的檢測，從第二次保養開始基本上沒5000公里保養一次就可以，每次換一下機油、機濾等，機油的話用礦物質油就可以了，每次差不多在300左右